Двигун ЗМЗ 514
Зміст
Технічні характеристики 2.2-літрового дизельного двигуна ЗМЗ 514, надійність, ресурс, відгуки, проблеми та витрата палива.
2.2-літровий дизельний двигун ЗМЗ 514 випускався з 2002 по 2016 роки і в різні часи ставився на деякі мікроавтобуси марки Газель або такі позашляховики як УАЗ Хантер. Найбільш поширена версія цього дизеля з механічним ТНВС носила індекс 5143.10.
До цієї серії також відносять ДВС: ЗМЗ-51432.
Технічні характеристики двигуна ЗМЗ-514 2.2 літра
| точний обсяг | 2235 см³ |
| Система харчування | прямий впорскування |
| Потужність двс | 98 к.с. |
| Обертаючий момент | 216 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 87 мм |
| Хід поршня | 94 мм |
| Ступінь стиснення | 19.5 |
| особливості ДВС | немає |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | да |
| Яке масло лити | 6.5 літра 5W-30 |
| Тип палива | дизель |
| Екологічний клас | ЄВРО 2 |
| приблизний ресурс | 200 000 км |
Витрата палива ЗМЗ 514
На прикладі УАЗ Хантер 2008 з механічною коробкою передач:
| Місто | 12.2 літра |
| траса | 8.9 літра |
| змішаний | 10.6 літра |
На які автомобілі ставився дизель ЗМЗ 514
| Газель | 2002 - 2004 |
| Хантер | 2006 - 2014 |
Недоліки, поломки та проблеми Нісан ЗМЗ 514
До 2008 року постійно тріскалися головки блоку циліндрів з вини дефектів лиття
Через ненадійний гідронатяжник у моторі часто перескакує ланцюг приводу ГРМ.
Низький ресурс має масляний насос, зазвичай підводить якість виготовлення
Ряд власників зіткнулися з відгоранням тарілки клапана, що падала в циліндр
У мережі описані множинні випадки з перескоком та урвищем ременя приводу ТНВД
