Двигуни Audi A3 – АвтоТачки

Зміст

Короткий опис Audi A3
Огляд двигунів на різних поколіннях авто
Силові агрегати Audi A3
Популярні мотори
З яким двигуном краще вибрати Audi A3
Надійність двигунів та їх слабкі місця
Ремонтопридатність силових агрегатів
Тюнінг моторів Audi A3

Audi A3 - компактний сімейний автомобіль, що випускається в різних кузовах. Машина має багате оснащення та приємний зовнішній вигляд. На автомобілі застосовується широка лінійка силових агрегатів. Всі двигуни мають хороші динамічні показники, здатні забезпечити комфортне водіння в місті і за його межами.

Короткий опис Audi A3

Тридверний хетчбек Audi A3 з'явився у 1996 році. Він базувався на платформі PQ34. Автомобіль обладнаний подушками безпеки, системою стабілізації та клімат-контролем. Рестайлінг Audi A3 відбувся у 2000 році. Випуск автомобіля в Німеччині завершився 2003 року, а в Бразилії машина продовжувала сходити з конвеєра до 2006 року.

Audi A3 першого покоління

Друге покоління було представлене на Женевському автосалоні у 2003 році. Спочатку авто продавалося лише у кузові тридверного хетчбека. У липні 2008 року з'явилася п'ятидверна версія. З 2008 року у автовласників з'явилася можливість купити ауді в кузові кабріолет. Автомобіль Audi A3 кілька разів піддавався рестайлінгу, який відбувався в:

2005;
2008;
2010 році.

Друге покоління Audi A3

У березні 2012 року на автосалоні у Женеві було представлено третє покоління Audi A3. Автомобіль мало кузов тридверного хетчбека. Виробництво машини розпочато у травні 2012 року, а продажі стартували 24 серпня того ж року. П'ятидверна версія автомобіля була представлена на автосалоні у Парижі. Вона надійшла у продаж у 2013 році.

Тридверний хетчбек

У Нью-Йорку 26-27 березня 2013 року було представлено седан Audi A3. Його продажі стартували наприкінці травня того ж року. У вересні 2013 року на Франкфуртському автосалоні було представлено Audi A3 у кузові кабріолет. Рестайлінг третього покоління відбувся у 2017 році. Зміни зачепили передню частину автомобіля.

Кабріолет третього покоління

Огляд двигунів на різних поколіннях авто

На Ауді A3 використовується широка лінійка силових установок. Вона включає бензинові, дизельні і гібридні мотори. Усі двигуни здатні забезпечити необхідну для міської експлуатації динаміку. Ознайомитись із застосовуваними силовими агрегатами можна в таблиці нижче.

Силові агрегати Audi A3

Модель автомобіля	Встановлювані двигуни
1 покоління (8L)
A3 1996	мертвий АКЛ APF AGN APG AHF АСВ АГУ SUPPLY ARX АУМ AQA AJQ APP АРІЙ AUQ IGA ALH
A3 рестайлінг 2000	Він мав bfq AGN APG АГУ SUPPLY ARX АУМ AQA AJQ APP АРІЙ AUQ IGA ALH ATD AXR AHF АСВ ASZ
2 покоління (8P)
A3 2003	BGU BSE BSF ККСД Bjb BKC BXE BLS БКД AXW BLR BLX BVY BDB BMJ BUB
A3 рестайлінг 2005	BGU BSE BSF ККСД БКД AXW BLR BLX BVY AXX BPY BWA ТАКСІ CCZA BDB BMJ BUB
A3 2-й рестайлінг 2008 кабріолет	БЗБ CDAA ТАКСІ CCZA
A3 2-й рестайлінг 2008	CBZB CAX CMSA БЮТ БЗБ CDAA AXX BPY BWA CCZA
3 покоління (8В)
A3 2012 хетчбек	CYB ЧЕСТЬ CJSA ЗАТ CRFC CRBC CRLB ВАЖКО
А3 2013 седан	CXSB CJSA ЗАТ CRFC CRBC CRLB ВАЖКО
A3 2014 кабріолет	CXSB CJSA ЗАТ
A3 рестайлінг 2016	CUKB ЧЕА ЧЗПБ ЧЗД DADA DBKA DDYA DBGA ДЕЯ CRLB ЧАШКА КОЛИСКА

З яким двигуном краще вибрати Audi A3

Серед Audi A3 першого покоління вибір рекомендується робити у бік автомобіля із двигуном AGN під капотом. Мотор має колосальний ресурс і не турбує частими проблемами. Популярність двигуна позбавляє труднощів з пошуком запчастин. При цьому AGN досить жвавий для комфортного руху містом.

Двигун АГН

Ще одним хорошим вибором буде Audi A3 із двигуном AXX. Мотор має непоганий ресурс, але за умови своєчасного проведення ТО. В іншому випадку з'являється прогресуючий масложер. Тому при виборі авто з AXX потрібна ретельна діагностика.

Силовий агрегат AXX

Для любителів швидкісного та динамічного водіння єдиним правильним вибором буде Audi A3 із двигуном BUB під капотом. Шестициліндровий агрегат видає 250 л. Купуючи машину з BUB, автовласнику слід бути готовим до високої витрати пального. Споживання масла на поношених ДВЗ при динамічному керуванні також може виявитися дуже великим.

Потужний двигун BUB

Для автовласників, які хочуть мати машину по новішій та помічній, найкращим вибором буде Audi A3 з двигуном CZPB. Двигун відповідає всім екологічним вимогам. Його потужності в 190 к.с. достатньо для більшості автовласників. CZPB невибагливий в експлуатації. При цьому важливо заливати лише якісне пальне.

Двигун CZPB

Для людей, яких турбує забруднення довкілля, оптимальним вибором буде Audi A3 із двигуном CZEA. Мотор дуже економічний. ДВС має можливість відключати два циліндри, що знижує кількість палива, що спалюється при малих навантаженнях. При цьому силовий агрегат дуже надійний і при правильному обслуговуванні не дає несподіваних поломок.

Надійність двигунів та їх слабкі місця

Одним із найнадійніших двигунів є AGN. У нього вкрай рідко трапляються серйозні поломки. Слабкі місця двигуна переважно пов'язані з його солідним віком. Проблеми, що виникають після 350-400 тис. км пробігу:

забруднення форсунок;
підклинювання дросельної заслінки;
плаваючі обороти;
ушкодження вакуумного регулятора;
забруднення системи вентиляції картера;
вихід із ладу датчиків;
поява вібрації на неодруженому ходу;
невеликий масложер;
складність запуску;
стукіт та інші сторонні звуки при роботі.

Двигуни другого покоління мають меншу надійність порівняно з більш ранніми моторами. У них знизився запас міцності, ускладнилася конструкція та додалося більше електроніки. Так, наприклад, силовий агрегат AXX при відносно великих пробігах подає ряд несправностей:

великий масложер;
пропуски запалення;
освіта нагару;
зміна геометрії поршнів;
вихід із ладу фазорегулятора.

Автомобілі з двигунами BUB зазвичай використовують автовласники, які віддають перевагу спортивному стилю водіння. Це створює значне навантаження на двигун і викликає його надмірне зношування. Через це руйнуються елементи ГБЦ, падає компресія, підвищується витрата пального та з'являється масложер. Двигун має наворочену систему охолодження на дві помпи. Вони часто виходять з ладу, що призводить до перегріву ДВЗ.

Перебирання ГБЦ BUB

Двигун CZPB нещодавно випускається, але навіть короткий період зміг підтвердити свою високу надійність. Він не має «дитячих» проблем чи помітних конструктивних прорахунків. Слабким місцем двигуна є маслонасос змінної продуктивності. Недостатню надійність показує водяна помпа

Основну проблему двигунах CZEA викликає система відключення двох циліндрів. Вона призводить до нерівномірного зносу розподільних валів. Пластмасова помпа CZEA схильна до течі. Після перегріву двигуни починають страждати масложером.

Ремонтопридатність силових агрегатів

Силові агрегати першого покоління Audi A3 мають хорошу ремонтопридатність. Їхні чавунні блоки циліндрів підлягають розточенню. У продажу досить легко знайти стокові ремкомплекти поршнів. Мотори мають великий запас міцності, тому після капіталу отримують ресурс близький до початкового. Аналогічною, хоч і трохи меншою ремонтопридатністю мають двигуни другого покоління автомобілів.

Процес ремонту AXX

Силові установки Audi A3 третього покоління мають складну електроніку і конструкцію, не особливо розраховану на ремонт. Офіційно двигуни вважаються одноразовими. За серйозних поломок їх вигідніше міняти на контрактні. Дрібні неполадки усуваються дуже легко, оскільки у продажу є досить багато автозапчастин.

Тюнінг моторів Audi A3

Усі двигуни Audi A3 тією чи іншою мірою «придушені» із заводу екологічними нормами. Особливо це стосується третього покоління автомобілів. Розкрити весь закладений потенціал силових установок дозволяє чіп-тюнінг. При отриманні невдалого результату завжди можна повернути прошивку до заводських налаштувань.

Чіп-тюнінг дозволяє додати лише 5-35% від початкової потужності. Для більш суттєвого результату знадобиться втручання в конструкцію двигуна. Насамперед рекомендується використовувати турбо кит. При глибшому тюнінг заміні підлягають поршні, шатуни та інші елементи силової установки.