Двигуни Ford Endura-E
Двигуни

Двигуни Ford Endura-E

1.3-літрові бензинові двигуни Ford Endura-E випускалися з 1995 по 2002 роки і за цей час набули великої кількості моделей та модифікацій.

1.3-літрові бензинові двигуни Ford Endura-E випускалися компанією з 1995 по 2002 роки і ставилися на перше покоління компактної моделі Ка, а також на четверте покоління Фієсти. На низці ринків існувала дуже рідкісна у нас 1.0-літрова версія цих силових агрегатів.

Конструкція двигунів Ford Endura-E

Двигуни Endura-E з'явилися в 1995 як фінальний акорд лінійки OHV-моторів Kent. Конструкція цих повністю чавунних агрегатів цілком типова для середини минулого століття: розподільний вал тут розташований прямо в блоці циліндрів і пов'язаний з колінвалом коротким ланцюгом, а вісім клапанів в головці блоку управляються за допомогою штанг, штовхачів і коромисел. Гідрокомпенсатори не передбачені і раз на 40 000 км потрібно регулювати тепловий зазор.

Незважаючи на застарілу основу, тут нормальна система запалювання, є каталізатор, розподілене впорскування палива та досить сучасний блок керування двигуном EEC-V.

Модифікації двигунів Ford Endura-E

Існувала велика кількість версій 1.3-літрових моторів, перерахуємо лише основні:

1.3 літра (1299 см³ 74 × 75.5 мм)

JJA (50 л.с./94 Нм) Ford Fiesta Mk4
JJB (50 л.с./97 Нм) Ford Ka Mk1
J4C (60 л.с. / 103 Нм) Ford Fiesta Mk4
J4D (60 к.с. / 105 Нм) Ford Ka Mk1

Недоліки, проблеми та поломки двс Endura-E

Шумна робота

Дані силові агрегати і в справному стані відрізняються дуже шумною роботою, а коли тут збивається тепловий зазор клапанів, то взагалі починають сильно гуркотіти.

Знос распредвала

У цьому моторі дуже швидко йде тепловий зазор клапанів, а гідрокомпенсаторів немає. Якщо вчасно не перейматися їх регулюванням, то розподільний вал особливо довго не прослужить.

Дорогі запчастини

На пробігу за 200 000 км у моторі часто зустрічається зношування розподільного валу або коленвала, а їх вартість зазвичай у кілька разів перевищує ціну контрактного силового агрегату.

Виробник вказав ресурс цього двигуна в 200 тисяч кілометрів і напевно так воно і є.

Вартість двигуна Endura-E на вторинному ринку

мінімальна вартість10 000 рублів
Середня ціна на вторинному ринку20 000 рублів
Максимальна вартість30 000 рублів
Контрактний двигун за кордоном200 євро
Купити такий новий агрегат-

ДВЗ 1.3 літра Ford J4D
20 000 рублів
стан:Б У
Комплектація:Двигун в зборі
Робочий об'єм:1.3 літра
потужність:60 к.с.

* Двигуни не продаємо, ціна вказана довідково


Додати коментар або відгук