Двигуни Peugeot TU1JP, TU1M
Зміст
Двигун – один із найважливіших елементів конструкції у кожному автомобілі. Без цього вузла транспортний засіб навряд чи зрушив би з місця, а також розвинув необхідну швидкість. Доволі поширеними агрегатами є двигуни виробництва компанії Peugeot. У цій статті йтиметься про такі моделі двигунів, як TU1JP, TU1M.
Історія створення
Перш ніж розглядати основні параметри ДВЗ, необхідно ознайомитися з історією створення агрегату. При цьому хроніка подій кожної моделі буде розглянута окремо.
TU1JP
Насамперед, слід розглянути двигун TU1JP. Він вважається щодо молодим. Випуск агрегату вперше відбувся у 2001 році, і він встиг побувати у кількох автомобілях. Закінчення виробництва даного двигуна відбулося нещодавно – у 2013 році. На його зміну прийшла вдосконалена модель.
Об'єм двигуна TU1JP на момент створення становив 1,1 літр, він входив до сімейства двигунів TU1. Ця модель була обладнана сучасними додатковими елементами, що сприяють покращенню технічних характеристик.
ту1м
Модель також є частиною сімейства двигунів TU1. Вона відрізняється від інших наявністю моноуприскування. Запуск TU1M відбувся ще у 20 столітті. Так, наприклад, варто зазначити, що у червні 1995 року ДВС вже зазнав певних змін.
Конструкція блоків стала виготовлятися з алюмінію замість чавуну, що раніше використовувався.
Що стосується системи упорскування, то у двигуні встановлена система Magneti-Marelli, що дозволило збільшити його термін служби та підвищити надійність. Багато власників авто з такими двигунами відзначали, що вони довговічні та ремонтопридатні.
Технічні характеристики
Технічні характеристики можуть розповісти не тільки про двигун, а й про те, як поводитиметься автомобіль, обладнаний вибраним мотором. Завдяки технічним параметрам потенційний покупець може визначити потужність, яку здатний розвинути агрегат, а також, наприклад, тип палива, що використовується.
Чим кращі технічні характеристики, тим якісніший мотор. Що ж до розглянутих моделей, їх параметри практично ідентичні, оскільки вони ставляться одного сімейству. Таким чином, їх технічні характеристики були зведені в одну таблицю, яка представлена нижче.
| Характеристика | Показник |
| Об'єм двигуна, см3 | 1124 |
| Система харчування | Інжекторна |
| Потужність, к.с. | 60 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 94 |
| Матеріал блоку циліндрів | Алюміній марки R4 |
| Матеріал головки блоку | Алюміній марки 8v |
| Хід поршня, мм | 69 |
| Особливості ДВС | відсутні |
| гідрокомпенсатори | відсутні |
| привід ГРМ | Ремінний |
| Вид палива | 5W-40 |
| Кількість палива, л | 3,2 |
| Тип палива | Бензин АІ-92 |
Також до технічних характеристик варто віднести екологічний клас та приблизний термін служби. Що стосується першого показника, то клас двигунів ЄВРО 3/4/5, а термін служби моторів складає 190 тис. км. Номер двигуна вказаний на вертикальному майданчику ліворуч від масляного щупа.
На яких автомобілях встановлювалися?
За час існування двигуни встигли побувати у кількох автомобілях.
TU1JP
Ця модель використовувалася в таких транспортних засобах, як:
- PEUGEOT 106.
- CITROEN (С2, С3І).
При цьому варто зазначити, що обидві марки тепер належать одній компанії.
ту1м
Ця модель двигуна була використана в автомобілях Пежо 306, 205, 106.
Витрати палива
Витрата палива в обох моделей приблизно однакова за рахунок практично ідентичної будови. Таким чином, у місті витрата становить приблизно 7,8 л, за містом автомобіль витрачає 4,7 л, а у разі змішаного режиму витрата становитиме приблизно 5,9 л.
Недоліки
Практично всі двигуни, що випускаються компанією Пежо, вважаються надійними та довговічними. Щодо даних моделей, то серед основних недоліків можна відзначити:
- Передчасний вихід із ладу чи знос системи запалення.
- Відмова у роботі датчиків.
- Виникнення плаваючих обертів. В основному це відбувається через забруднення дроселя та регулятора холостого ходу.
- Перегрів малознімних ковпачків, внаслідок чого відбувається витрата олії.
- Швидке зношування ременя ГРМ. Незважаючи на запевнення виробників, деталь може вийти з ладу вже через 90 тис. км.
Також власники авто зазначають, що у процесі експлуатації двигун видає сильні звуки, що говорить про несправність клапанів ДВЗ. Однак, незважаючи на значний список недоліків, слід зауважити, що всі вони відбуваються часто через неправильну експлуатацію транспортного засобу і недбалість власника автомобіля.
Регулярний техогляд та своєчасний ремонт допоможуть уникнути серйозних поломок та покупок нових елементів конструкції двигуна, що також заощадить не лише час, а й гроші.
