Двірники перед зимою – не забудьте поміняти

Вибираючи двірники для нашого автомобіля, ми маємо пам'ятати кілька необхідних кроків. Насамперед, ми повинні виміряти їх на початку, враховуючи конкретну версію моделі автомобіля та його рік. Регулювання необхідне, особливо через різні типи кріплень, що використовуються в автомобілях цієї марки.

Щодо функціональності самих двірників, незалежно від того, є вони чи ні. Стандартні або плоскі двірники використовуються протягом усього сезону – зазвичай вони не призначені окремо для даної частини сезону. Для забезпечення належної ефективності двірників ми рекомендуємо міняти щітки двічі на рік.

Щітки склоочисника, тобто. гумову частину двірника, що безпосередньо стосується поверхні скла, краще замінити восени через збільшення кількості опадів. Використання двірників по відношенню до кількості пройдених кілометрів значно зростає. У цей період двірники очищають вітрове скло за 100 пройдених кілометрів у середньому від 60 до 80 відсотків часу водіння. Для порівняння, влітку це лише кілька відсотків.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Заморожені двірники

Що потрібно знати про автомобільний двірник?

Що не означає, що двірники не пошкоджуються у спеку. Не всі знають, що саме літній період, коли зливи зрідка нас застають зненацька, найшкідливіший у цьому плані. Чому? Двірниками користуємося рідко, у дуже несприятливих умовах. В основному ми їх використовуємо для зішкрібання залишків комах, працюючи на сухому лобовому склі, а це значно псує край гуми. Тому, щоб як слід підготуватися до непростого сезону дощів, рекомендується зараз змінити половики на «свіжі».

Восени двірники працюють у набагато сприятливіших умовах, тобто. на мокрому лобовому склі, обмежуючи стирання гуми. Ще одна їхня зміна – на зиму – не потрібна. Однак слід пам'ятати про усунення інших проблем, характерних для морозної пори року. Здебільшого йдеться про відкладення льоду на двірниках. У такому разі ефективною процедурою «порятунку» гуми є відведення двірників від вітрового скла на ніч.

Більшість двірників є універсальними і можуть використовуватися протягом усього сезону. Це стосується як плоских, і стандартних двірників. Якісні плоскі двірники працюють краще незалежно від пори року. Завдяки стабільнішому куту атаки та сильнішому тиску двірники краще збирають воду і працюють тихіше за рахунок кращої аеродинаміки.

При підготовці автомобіля до експлуатації варто враховувати тип матеріалу, з якого виготовлені щітки склоочисника. Найдешевші ґрунтуються лише на каучуку, що не завжди дає задовільний результат. Рекомендується використовувати пір'я з домішкою графіту. Наявність цього компонента означає, що двірники не скриплять при використанні. Таким чином, їхнє споживання значно знижується.

Коментарі дав Марек Скшипчик, спеціаліст марки MaxMaster, запропонувавши сучасну лінійку витратних матеріалів для автомобільної промисловості, у т.ч. Двірники MaxMasterUltraFlex.