Дим з вихлопної труби
експлуатація машин

Дим з вихлопної труби

Дим з вихлопної труби В ефективному двигуні внутрішнього згоряння, чи то бензиновий чи дизельний двигун, із вихлопної труби повинні витікати безбарвні вихлопні гази.

Дим з вихлопної труби

Якщо все інакше і позаду автомобіля йде синій, чорний чи білий дим, це свідчить про несправність двигуна. А за кольором диму можна наперед діагностувати тип несправності.

синій

Якщо з вихлопної труби бензинового або дизельного двигуна йде сизий дим, на жаль, це ознака його зношування, оскільки горить моторне масло. Якщо у нас є сумніви, чи це дійсно масло, ми повинні перевірити рівень масла в двигуні. Його швидке виснаження у поєднанні з синім димом із труби, на жаль, свідчить про пошкодження двигуна. За яких умов роботи двигуна утворюється дим, може сказати про характер пошкодження. Якщо на холостому ходу дим не видно, але з'являється при зниженні обертів двигуна, це може бути ознакою зношування ковпачків. Якщо дим з'являється на холостому ходу і при збільшенні оборотів, це ознака зношування поршневих кілець і робочої поверхні циліндра. У двигунах із турбонаддувом синій дим може бути викликаний пошкодженням турбіни.

білий

Білий дим із вихлопної труби теж не обіцяє нічого доброго. Якщо витоків із системи охолодження немає, рідина пропадає і з вихлопної труби йде білий дим, на жаль, це говорить про потрапляння рідини до камери згоряння. Причиною цього може бути пошкоджене прокладання головки блоку циліндрів або, що ще гірше, тріщина в головці або блоці двигуна. Дим від охолодної рідини набагато щільніший за водяну пару, що виходить з вихлопу, що є нормальним продуктом згоряння і добре помітно при низьких температурах.

чорний

Чорний вихлопний дим - доля дизельних двигунів. Найчастіше це відбувається при великому навантаженні та високих оборотах. Невеликий дим допустимо і не обов'язково означає, що система упорскування зношена. Однак, навіть якщо невелике додавання газу призводить до утворення клубів диму, це вказує на серйозну несправність системи впорскування. Наконечники форсунок можуть підлягати регулюванню або заміні, може бути несправний ТНВД або несправна система рециркуляції газів, що відпрацювали. Необхідно провести детальну діагностику, оскільки ремонт системи упорскування дуже дорогий, особливо якщо це сучасна конструкція з насос-форсунками або системою Common Rail.

Чорний дим може з'явитися і в бензиновому двигуні, якщо є пошкодження в системі управління двигуном і циліндри надходить дуже багата паливна суміш. Дим буде невисокий, але його буде видно навіть на неодруженому ходу.

Додати коментар або відгук