Її тест: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 кВт) Greenline.

Коли хлопці в офісі задавалися питанням, яку машину дати мені на тест, і я під загрозою зізнався, що ніколи раніше не водив автомат, вони «позбулися» від мене за допомогою Škoda Octavia 1.6 TDI Greenline. Перо зауважив, що машина занадто велика для мене, тому я швидко взяв ключі зі столу, щоб ніхто не передумав.

Саша Капетанович, Урош Якопіч, Тіна Тореллі

Шлях привів мене в Лиенц на гонку Red Bull Dolomitenmann, за якою я стежив як журналіст (той факт, що я буду тестувати цю «негабаритну» машину по дорозі, на місцевому мовою називається багатозадачністю). І оскільки в таких екстремальних гонках ви повзаєте по екстремальній місцевості, я ніс на тротуарі досить багато сумок з вмістом «про всяк випадок». Я відкрив багажник і подивився: я міг би помістити в нього трьох продавців автомобілів, красиво пов'язаних і склеївши роти (ладно, буйна уява).

І я прямував в сторону Есеніце, де зупинився у насоса, щоб купити віньєтку (!), Коли два чорноволосих людини з розкосими очима і абсолютно найбільшими рюкзаками в світі постукали в моє вікно. Я відкрив вікно, і мене запитали, чи можете ви піти зі мною до повороту на Клагенфурт, тому що у мене «найбільша і красива машина». Я дізнався, що один з хлопчиків був оперною співачкою, вона швидко вимкнула радіо і так налякала Примари опери до помпи перед Клагенфурт на моїй мовчазній Шкоді.

Співак та архітектор, як і я, поставили собі за мету подорожувати максимально дешево та комфортно. На місяць у Європі вони витратили лише 300 євро, бо стискають пальці та сплять під м'яким небом. Що ж, з моєю Škoda все це обійшлося б їм ще дешевше - в ній можна спати, а багажник за необхідності можна перетворити на вітальню (знову ж таки яскраву уяву). 220 кілометрів. Приїхали, побачили, перемогли (мене, не втома водіння).

PS: Альyoша сильно обмежив мене в тексті, тому що велика машина вимагає великої картини, але я був би радий подати заявку, тому що ця Octavia бере на себе пригода, а також їздить з ним (хлопчики, на жаль, вже одужали машина). Це моя перша машина, яка нагадала мені, що я давно не був в Римі. Трохи для людяності, трохи для моєї Шкоди.

немовля судить

Модель: Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline

Перше враження: Як я буду паркуватися?!?

вечеря: Якщо він мені його купить, я буду їздити майже безкоштовно.

Витрати палива: 4,5 л / 100 км (при дотриманні правил дорожнього руху)

Побутова математика: 100 км = 6 євро = 4 кави = торт плюс кава = га!

Якщо я слухаю ... Машина тихенько крутиться.

Уміння звертатися: дуже ніжно

Задні сидіння: відмінно підходить для обіймів

Особливі плюси: функція старт-стоп (кожна зупинка на світлофорі – чистий дзен), власник паркувального талона (інакше я його завжди втрачаю), ящик для окулярів (а то з ними завжди щось відбувається), парктронік (bajbaj abraded ratkape), величезний багажник розеткою по дорозі я можу сушити волосся феном), ящик під пасажирським сидінням (де я можу зберігати свій ноутбук, інші цінні речі та балетки для водіння), електричні склопідйомники із замком від дітей (чи мало), 600-літровий стовбур ве).

Як я припаркувався: Немає нічого простіше!

Не рекомендую машину: запор (через свого туристичного характеру він тільки викличе у вас докори сумління) і ворог екології (автомобіль має надзвичайно низький рівень викидів CO2).

Підготувала: Тіна Торелли

Škoda Octavia 1.6 TDI (81 день) Greenline