P20EE код помилки OBD2 – Ефективність каталізатора SCR NOx нижче порогового значення, ряд 1

Код несправності P20EE – OBD-II Технічний опис

P20EE код помилки OBD2 – Ефективність каталізатора SCR NOx нижче порога, ряд 1

Що означає код OBD2 – P20EE?

Це загальний діагностичний код несправності (DTC), який можна застосовувати до багатьох автомобілів OBD-II (з 1996 року і новіше). Це може включати в себе, крім іншого, автомобілі Audi, Buick, Chevrolet, Ford, GMC, Mercedes-Benz, Subaru, Toyota, Volkswagen і т. Д Хоча загальні етапи ремонту можуть відрізнятися в залежності від року випуску, марки, моделі та конфігурації трансмісії. .

Коли P20EE зберігається в автомобілі з дизельним двигуном, обладнаним OBD-II, це означає, що модуль управління трансмісією виявив, що ефективність каталізатора нижче порогового значення для певного ряду двигунів. Цей конкретний код застосовується до каталітичного нейтралізатора (або пастці NOx) першого ряду двигунів. Банк один – це група двигуна, де знаходиться циліндр номер один.

Хоча сучасні дизельні двигуни з екологічно чистим згорянням мають багато переваг перед бензиновими двигунами (особливо в комерційних вантажних автомобілях), вони також мають тенденцію виділяти більше певних шкідливих вихлопних газів, ніж інші двигуни. Найбільш помітними з цих агресивних забруднювачів є іони оксиду азоту (NOx).

Системи рециркуляції вихлопних газів (EGR) допомагають різко знизити викиди NOx, але багато хто з сьогоднішніх потужних дизельних двигунів не можуть відповідати суворим федеральним (США) стандартам викидів, використовуючи тільки систему EGR. З цієї причини були розроблені системи SCR.

Системи SCR впорскують рідину для вихлопних газів дизельного двигуна (DEF) в вихлопні гази перед каталітичним нейтралізатором або уловлювачем NOx. Введення DEF підвищує температуру вихлопних газів і дозволяє каталітичного елементу працювати більш ефективно. Це збільшує термін служби каталізатора і дозволяє знизити викиди NOx в атмосферу.

Датчики кисню (O2), датчики NOx і / або датчики температури розміщуються до і після каталізатора для контролю його температури і ефективності. Вся система SCS управляється або PCM, або автономним контролером, який взаємодіє з PCM. В іншому випадку контролер контролює датчики O2, NOx і температури (а також інші входи), щоб визначити відповідний час для вприскування DEF. Точний уприскування DEF необхідний для підтримки температури вихлопних газів в межах допустимих параметрів і забезпечення оптимальної фільтрації NOx.

Якщо PCM виявляє, що ефективність каталізатора недостатня для мінімально допустимих параметрів, код P20EE буде збережений, і може спалахнути індикаторна лампа несправності.

Яка серйозність коду несправності p20ee?

Будь-які збережені коди, що стосуються SCR, можуть ініціювати відключення системи SCR. Збережений код P20EE слід розглядати як серйозний і усувати його якнайшвидше. Якщо код не виправити швидко, це може призвести до пошкодження каталізатора.

Якими є деякі симптоми коду?

Симптоми коду несправності P20EE можуть включати:

• Надмірний чорний дим з вихлопних газів автомобіля
• Знижена продуктивність двигуна
• Зниження паливної економічності
• Інші збережені коди SCR і викидів

Які деякі з найпоширеніших причин появи коду P20EE?

Причини появи цього коду можуть включати:

• Датчик O2, NOx або температури
• Непрацююча система SCR
• Несправний інжектор SCR
• Неправильна або недостатня рідина DEF
• Поганий дизельний фільтр сажі (DPF)
• Витоки у вихлопі
• Забруднення палива
• Поганий контролер SCR або помилка програмування
• Витоку вихлопних газів перед каталізатором
• Установка неоригінальних або високоефективних компонентів вихлопної системи

P20EE Код несправності

Діагностика причин коду OBD2 – P20EE

Щоб діагностувати код DTC P20EE, технічний спеціаліст повинен:

1. Проскануйте коди в ECM і подивіться дані стоп-кадра на наявність кодів несправностей.
2. Перегляньте звіти про історію автомобіля на наявність раніше встановлених кодів, пов'язаних з NOx.
3. Перевірте наявність видимого диму з вихлопної труби та огляньте вихлопну систему на наявність витоків або пошкоджень.
4. Перевірте фітинги шланга, щоб переконатися у відсутності перешкод.
5. Огляньте зовнішній вигляд каталітичного нейтралізатора DPF або SCR на наявність погаслого полум'я або явних ознак пошкодження.
6. Огляньте заливну трубку DEF на наявність витоків, цілісність кришки та належне прилягання кришки до лінії подачі рідини.
7. Перевірте статус DTC в ECM, щоб переконатися, що система SCR увімкнена.
8. Перевірте основні параметри двигуна на наявність ознак пошкодження або надмірної витрати палива через пропуск запалення форсунки або падіння турбонаддуву.

Які кроки усунення несправностей P20EE?

Якщо збережені інші коди викидів SCR або вихлопних газів або коди температури вихлопних газів, їх слід усунути, перш ніж намагатися діагностувати збережений P20EE.

Будь-які витоку вихлопних газів перед каталізатором повинні бути усунені, перш ніж намагатися діагностувати цей тип коду.

Для діагностики коду P20EE потрібно доступ до діагностичного сканера, цифрового вольт / омметру (DVOM), інфрачервоному термометру з лазерною указкою і джерела діагностичної інформації для конкретної системи SCR.

Пошук бюлетеня технічного обслуговування (TSB), який відповідає роком випуску, марку і модель автомобіля; а також об'єм двигуна, збережені коди і виявлені симптоми можуть дати корисну діагностичну інформацію.

Почніть діагностику з візуального огляду системи упорскування SCR, датчиків температури вихлопних газів, датчиків NOx, а також джгутів і роз'ємів датчиків кисню (02). Перед тим, як продовжити, згорілу або пошкоджену проводку і / або роз'єми необхідно відремонтувати або замінити.

Потім знайдіть діагностичний роз'єм автомобіля і підключіть сканер. Вийміть всі збережені коди і відповідні дані стоп-кадру і запишіть цю інформацію перед очищенням кодів. Після цього проведіть тест-драйв автомобіля, поки PCM не перейде в режим готовності або код не буде скинутий.

Якщо PCM дійсно входить в режим готовності, код є переривчастим, і його може бути набагато складніше діагностувати в цей час. Умови, які сприяли збереженню коду, можливо, повинні погіршитися, перш ніж можна буде поставити діагноз.

Якщо код скидається негайно, виконайте пошук в джерелі інформації про транспортний засіб, щоб отримати діагностичні блок-схеми, схеми контактів роз'ємів, види лицьових поверхонь роз'ємів, а також процедури та специфікації тестування компонентів. Ця інформація буде необхідна для виконання наступних кроків вашого діагнозу.

Спостерігайте за потоком даних сканера, щоб порівняти дані датчиків вихлопних газів (до і після очищення) O2, NOx і температури між блоками двигунів. Якщо виявлені невідповідності, перевірте відповідні датчики за допомогою DVOM. Датчики, які не відповідають специфікаціям виробника, повинні вважатися дефектними.

Якщо все датчики і схеми працюють належним чином, підозрюйте, що каталітичний елемент несправний або що система SCR вийшла з ладу.

• Переконайтеся, що резервуар DEF заповнений відповідної рідиною і не забруднений будь-яким чином.

Поширені помилки під час усунення P20EE

Нижче наведено деякі з найпоширеніших помилок, які може зробити технічний спеціаліст при діагностиці коду P20EE:

• Відсутність перевірки даних стоп-кадра в ECM
• Не перевіряється звіт про історію автомобіля для кодів, пов'язаних із SCR
• Виправлення однієї проблеми без повного розуміння того, як вона пов'язана з іншими проблемами системи.

Який ремонт може виправити P20ee?

Нижче наведено рішення, які можуть вирішити цю проблему:

• Заміна рідини DEF
• Заміна датчика NOx
• Заміна фільтруючого елемента DPF
• Заміна джгута проводів, пов'язаних із системою SCR
• Заміна пошкодженого або забитого каталізатора SCR
• Заміна проржавіли або тріснули клем
• Заміна пошкоджених форсунок, що дають пропуски запалювання.
• Установка датчика наддуву турбокомпресора

Пов'язані коди помилок OBD2:

P20EE пов'язаний з наступними кодами і може супроводжуватися ними:

• P2031 - Несправність SCR
• P2032 - Несправність перемикаючого клапана системи SCR
• P2137 - Низька напруга в ланцюгу переднього датчика кисню (HO2S), ряд 1, датчик 1
• P2138 — Ланцюг переднього кисневого датчика, що підігрівається (HO2S), ряд 1, висока напруга

Висновок

Насамкінець, код P20EE є діагностичним кодом несправності, який відноситься до несправності SCR NOx Catalyst Efficiency Under Threshold. Це може бути викликано рядом проблем, але найпоширенішими винуватцями є проблеми, пов'язані з фільтруючим елементом DPF та рідиною DEF. Технічний фахівець повинен перевірити ці потенційні причини та перевірити посібник з обслуговування, щоб правильно діагностувати та виправити цей код.