Їхати, гальмувати, сигналити — ода бюджетному автомобілю

Дивлячись на автомобіль з погляду розкоші та пристрасті до водіння, витрати часто не знають кордонів. Зображення, продуктивність, аксесуари, вигляд і т. д. поглинають ваш гаманець, і ви можете легко вкласти кілька тисяч фунтів стерлінгів у свій автомобіль. Проблема у тому, що гроші пішли назавжди.

Краще не думати про девальвацію нового автомобіля. В іншому випадку вам спаде на думку, що таке програшна гра з керуванням автомобілем. Тим не менш, можна знайти зростаюче число автомобілів у нижній частині шкали вартості, на які варто звернути увагу.

Низький бюджет – низький ризик

великою перевагою автомобіля вартістю 500 фунтів стерлінгів або менше є низький ризик . Нові автомобілі втрачають від 30 до 40% своєї вартості у перший рік , що одно 3% щомісяця . на покупною ціною 17 700 фунтів стерлінгів це означає втрату 530 фунтів стерлінгів на машині перед тим, як її перевезуть. Насправді девальвація має прогресивний характер, тобто. у перші роки вона значно вища.

При пошуку з деяким досвідом та здоровим глуздом ви можете знайти щось, що стоїть у нижньому ціновому діапазоні.

З іншого боку, малобюджетний автомобіль за 50–500 фунтів майже не втрачає цін. . Переглядаючи невеликі оголошення в цьому ціновому діапазоні, ви будете здивовані: це не весь пропонований брухт . Готові до експлуатації автомобілі з чинним статусом ТО менш ніж за 400 фунтів стерлінгів справді можна знайти. Якщо огляд не виявить серйозних недоліків, автомобіль, швидше за все, прослужить до першого терміну ТО.

Якщо порівнювати цей період із знеціненням нового автомобіля, то бюджетний автомобіль має явну перевагу. Коли нова машина спалює кілька тисяч фунтів за кілька місяців, дешева машина просто їздить доти, доки її не заборонять .

Знай, у що ти вплутуєшся

Одне має бути зрозумілим: бюджетний автомобіль вимагає догляду та професіоналізму . Купівля дешевого автомобіля без розбору може виявитися поганою інвестицією. Тому необхідно уважно стежити за покупкою, щоб відсіяти хмиз.

Але, здійснивши покупку, будьте готові трохи попрацювати своїми руками . Відвідування гаража цілком може виявитися дорожчим від залишкової вартості автомобіля. У разі серйозного дефекту, який ви не можете усунути самостійно, краще замінити автомобіль повністю.

Смаження бюджетної машини

Бюджетні автомобілі за автомобілями мало хто доглядає . Їх більше не миють та не обслуговують. Остання заміна масла, повітряного фільтра та свічок запалювання була кілька років тому. . Для мисливців за знижками це все аргументи для зниження ціни – нехай вас не лякає плачевний зовнішній стан.

Навпаки: якщо машина більше не виглядає відповідно, це явна ознака власника, якому не терпиться позбутися її відкриваючи можливість виторгувати кілька сотень фунтів . Не забувайте: зниження ціни на зайві двісті фунтів компенсує реєстрація на ТО .

Зараз саме час це перевірити

В принципі , автомобіль повинен мати термін дії ТО не менше 3-6 місяців . Бюджетний автомобіль без дійсного ТО – це складно та дорого. Евакуатор обійдеться дорожче за автомобіль.
Почніть перевірку, відкривши капот і оглянувши  бачок радіатора . Чорна вода - ознака олії в системі охолодження - Дефект прокладання ГБЦ. Загляньте під кришку масляного бака. Біло-коричнева піна є аналогічною ознакою.

Для певних випадків дефектне прокладання головки блоку циліндрів може бути відремонтовано за 177–265 фунтів стерлінгів за матеріали . Однак, будьте готові запланувати на цей ремонт вихідні. З іншого боку, це дозволить знизити ціну ще на кілька сотень фунтів.

1. Двигун працює?

Запуск двигуна є гарною ознакою у зв'язку з ремонтом, який інакше коштував би великих грошей: ремені ГРМ, ланцюг ГРМ, стартер, генератор, акумулятор - Все виглядає адекватно.

Дайте двигуну попрацювати деякий час. З появою будь-якого з наступних симптомів:

– Синій дим із вихлопної труби / сильне задимлення - Швидке підвищення температури - Здуття шлангу радіатора

вони означають пошкодження двигуна. За наявності певних знань та досвіду їх часто можна відремонтувати.

2. Двигун тарахтить, не заводячись

Коли це відбувається, принаймні ремінь ГРМ в порядку. Причин відмови під час запуску може бути кілька. Якщо пощастить, то відвалився лише дріт від котушки запалювання. Його можна виправити легким рухом руки.

3. Двигун прикидається мертвим

Світло горить, але при повороті ключа чути лише клацання. Причин може бути дві: несправний стартер чи порвався ремінь ГРМ.

У цьому випадку спробуйте пуск із поштовхом . Якщо він блокується під час спроби, ремінь ГРМ обірвався — машина клінічно мертва. Якщо пуск з поштовхом вдався, за наявності деякого досвіду ви зможете визначити та усунути пошкодження самостійно.

4. Перевірка зчеплення

Зчеплення – швидкозношувальна деталь, яка рано чи пізно потребує заміни в будь-якому автомобілі. Щоб перевірити це, натисніть на педаль зчеплення і відпустіть її при витягнутому ручному гальмі та увімкненій третій передачі.

Якщо двигун відразу глухне, зчеплення все ще гаразд. Якщо він продовжує працювати, накладки зношені. Для нефахівця заміна зчеплення – це будні . Обов'язково перегляньте всі матеріали, які зможете знайти.

5. Перевірка кузова

Автомобіль без схвалення MOT, що демонструє корозію компонентів несучої конструкції, не пройде техогляд без зварювання. Від незначних до середніх корозійних ушкоджень на дверях і кермовій рубці можна відремонтувати своїми руками шляхом вирівнювання .

6. Перевірка периферії

Бортове проведення має працювати бездоганно . Пошкодження електричним струмом є серйозним ризиком, який не виправданий.Шини, близькі до межі зносу або прострочені (Перевірте код DOT), є зручним козирем. Комплект шин можна придбати легко і дешево.

У разі витоку рідини обов'язково ретельно перевірте. Деякі речі можна легко відремонтувати; інші потребують капітального ремонту.

Мужність для тихоходок, екзотики та провалів

Деякі автомобілі краще, ніж їхня репутація, в той час як інші – жахливе розчарування.

• Автомобілі Fiat , як правило, досить скоро потрапляють у бюджетний сегмент і тому зазвичай є репрезентативними та їх легко врятувати.
• З іншого боку, автомобілі Volkswagen у цьому ціновому діапазоні не підлягають викупленню.

Те ж саме стосується і автомобілям преміум-класу .

• Будьте готові вкласти великі кошти, щоб відновити якість Мерседеси або БМВ .
• Не поспішайте скидати з рахунків химерні моделі, такі як Хюндай Атос , Дайхацу Шараде або Lancia Y10 .

Зокрема, серед цих непопулярних автомобілів можна знайти реальні знижки із дійсним ТО та невеликим пробігом, що дає вам апетит до економії.

Тому – сміливіше !