Еко-бонус на купівлю гібридних, електричних та метанових фургонів.

Щоб зменшити та запобігти викидам забруднюючих речовин в атмосферу, в Італії у 2017 році підписали чотири регіони: Венето, Емілія-Романья, Ломбардія та П'ємонт.

Усі вони надають Екобонус: внески для утилізація забруднюючих комерційних автомобілів, до Euro 4 Дизель (у деяких випадках навіть бензин), категорія N1 (Вантажні автомобілі загальною масою до 3,5 т) e N2 (від 3,5 до 12 тонн).

Умовою є наявність мікро-, малої або середньої компанії, що здійснює перевезення власний рахунок базується у регіоні. Вкупівля комерційного транспорту з низьким рівнем впливу на довкілля (електричний, iБріді o метан) Нової реєстрації Euro 6.

Заклик до «оновлення транспортних засобів» у Ломбардії

Повідомлення регіону Ломбардія «Оновлення транспортних засобів» дозволяє заміну транспортних засобів N1 або N2, так Євро 0 a Євро 4 Дизель o Бензин Євро 0-1, з покупкою чи здаванням у найм. Кожна компанія може отримати грант максимум на дві машини. Заявки мають подаватися Жовтень 16 2019, але Адміністрація залишає за собою право не приймати їх знову, коли фінансові кошти будуть вичерпані. хто є оголошення. 

• Чистий електричний: 4 тисячі євро (N1 від 1 до 1,49 т); 5 тисяч євро (N1 між 1,5-2,49 т); 5.500 євро (N1 між 2,5-2,49 т) 7 тисяч євро (N2 між 3,5-7 т) та 8 тисяч євро (N2 вище 7 і нижче 12 т)
• Гібридний (також підключається) та метановий (також двокомпонентний): 3 тисячі євро (N1 від 1 до 1,49 т); 3.500 євро (N1 від 1,5 до 2,49 т); 4 тисячі євро (N1 між 2,5-2,49 т) 6 тисяч євро (N2 між 3,5-7 т) та 7 тисяч євро (N2 вище 7 і нижче 12 т)
• LPG (також двопаливний): 2 тисячі євро (N1 від 1 до 1,49 т); 2.500 євро (N1 від 1,5 до 2,49 т); 3 тисячі євро (N1 між 2,5-2,49 т), 4.500 євро (N2 між 3,5-7 т) та 6 тисяч євро (N2 вище 7 та нижче 12 т).

Дзвінок «Ecobonus» в Емілія-Романья

Повідомлення «Ecobonus» регіону Емілія-Романья дозволяє заміну транспортних засобів N1 або N2 до Єврокласу, Euro 1, 2, 3, 4. просто дизель. Кожна компанія може подати заявку на заохочення максимум на 2 автомобілі. Заявки мають подаватися Жовтень 15 2019. Ось оголошення.

• електричний Пуро: 6 тисяч євро (N1 між 1-1,49 т); 7 тисяч євро (N1 між 1,5-2,49 т); 7.500 євро (N1 між 2,5-2,99 т) 8 тисяч євро (N2 між 3-3,5 т), 9 тисяч євро (N2 вище 3,5 і нижче 7 т), 10 тисяч євро (N2 вище 7 та нижче 12 т)
• Електричний гібрид, CNG Euro 6, LPG Euro 6: 4 тисячі євро (N1 від 1 до 1,49 т); 4.500 євро (N1 від 1,5 до 2,49 т); 5 тисяч євро (N1 між 2,5-2,99 т), 6 тисяч євро (N2 між 3-3,5 т), 7 тисяч євро (N2 вище 3,5 і нижче 7 т), 8 тисяч євро (N2 вище 3,5 та нижче 7 т).

Екобонус у Венето

Регіон Венето приймає компанії-резиденти з кількістю співробітників менше 250 і річним оборотом, що не перевищує 50 мільйонів євро (або з річним балансом не більше 43 мільйонів євро), власників транспортних засобів для перевезення за власний рахунок цієї категорії. N1 або N2 Euro 0, 1, 2, 3 Дизель. Кожна компанія може отримати інвентар для заміни лише одного транспортного засобу, і внесок буде відображено у капітальному рахунку. Заявки можна подавати до 28 лютого 2019). хто є оголошення. 

• Чистий електричний: 6 тисячі євро (N1 від 1 до 1,49 т); 7 тисяч євро (N1 між 1,5-2,49 т); 7.500 євро (N1 між 2,5-2,49 т) 8 тисяч євро (N2 між 3,5-7 т) та 10 тисяч євро (N2 вище 7 і нижче 12 т)
• Гібрид (також підключається) та метановий (також двокомпонентний): 4 тисячі євро (N1 між 1-1,49 т); 4.500 євро (N1 від 1,5 до 2,49 т); 5 тисяч євро (N1 між 2,5-2,49 т) 7 тисяч євро (N2 між 3,5-7 т) та 8 тисяч євро (N2 вище 7 і нижче 12 т)
• LPG (також двопаливний): 3 тисячі євро (N1 від 1 до 1,49 т); 3.500 євро (N1 від 1,5 до 2,49 т); 4 тисячі євро (N1 між 2,5-2,49 т), 5.500 євро (N2 між 3,5-7 т) та 7 тисяч євро (N2 вище 7 та нижче 12 т).

Екобонус у П'ємонті

Оголошення регіону П'ємонт про стійку мобільність дозволяє замінювати транспортні засоби. N1 або N2, бензин до Euro 1 включений, бензинові гібриди (бензин / метан або бензин / скраплений газ) до Euro 1 включені та дизельне паливо до Euro 4 включені.

В витрати на конверсію комерційних автомобілів для спеціального транспорту та спеціального використання N1 та N2 у транспортних засобах, обладнаних тяговими системами, які використовують лише паливо, відмінне від дизельного. Кожна компанія може подати до двох заявок на грант. Заявки мають подаватися 16 грудня 2019 р. Допущено лізинг. Ось оголошення.

• Чистий електричний: 6 тисяч євро (N1 від 1 до 1,5 т); 7 тисяч євро (N1 між 1,5-2,5 т); 8 тисяч євро (N1 між 2,5-4 т) 9 тисяч євро (N2 між 4-7 т) та 10 тисяч євро (N2 вище 7 і нижче 12 т)
• Гібрид (також плагін), метан (також двопаливний), LPG (також двопаливний): 4 тисячі євро (N1 між 1-1,5 т); 5 тисяч євро (N1 між 1,5-2,5 т); 6 тисяч євро (N1 між 2,5-4 т) 7 тисяч євро (N2 між 4-7 т) та 8 тисяч євро (N2 вище 7 і нижче 12 т)
• Перехід на двокомпонентне паливо (бензин/метан або бензин/скраплений газ): мільйон євро (N1 / N2 da 1 a 12t).
• Перетворення на метан, ЗВГ, ЗПГ, електрику: три тисячі євро (N1/N2 від 1 до 12т).

Пакт проти смогу

Так званий «пакт проти смогу» – це «Програмний договір про скоординоване та спільне вжиття заходів щодо покращення якості повітря в долині річки По». 2017 року його підписали Ломбардія, П'ємонт, Венето, Емілія-Романья e Міністерство довкілля.

Угода встановлює обмеження звернення у міських районах муніципальних утворень з населенням понад 30 тисяч мешканців з добрим місцевим громадським транспортом. З 1 жовтня до 31 березня кожного року, з понеділка по п'ятницю, з 8,30 до 18,30, легкові та комерційні автомобілі категорії N1, N2 та N3 з дизельним двигуном, категорії нижче або дорівнює 3 євро вони можуть циркулювати.

Вимоги Європи

Антисмого пакт поважає орієнтацію UE на предмет зменшення забруднення, чинні правила встановлюють скорочення викидів на 35%, що має бути досягнуто по 2030.