Електричний велосипед: Bafang представляє свої нові 43-вольтові батареї на виставці Eurobike

Один з основних китайських виробників компонентів для електровелосипедів, Bafang тільки-но оголосив про запуск нової лінійки акумуляторів у рамках виставки Eurobike.

Хоча здається, що ніщо не може зупинити зростання ринку електричних велосипедів, конкуренція між постачальниками вирує. Yamaha, Shimano, Bosch, Sachs… кожен повинен брати участь у гонці, щоб пропонувати ще ефективніші двигуни та акумулятори. Це випадок китайського Bafang, який демонструє на Eurobike свою нову лінійку акумуляторів. Водонепроникний і частково інтегрований в раму, він доступний у двох версіях: 450 і 600 Вт · год для ваги 3 і 4 кг відповідно, і відрізняється безпрецедентною робочою напругою.

Налаштовані на 43 В нові батареї відрізняються від систем на 36 і 48 В, які сьогодні є стандартом для багатьох виробників. Технічний вибір, який китайська група виправдовує декількома способами. Зокрема, Bafang вважає 48-вольтову конфігурацію надто високою.

« Акумулятор на 43 В відчуває лише 69% теплових втрат системи на 36 В. З точки зору ефективності, батарея на 48 В навіть краще на 59%, але має недолік з точки зору використання простору. »Пояснює виробник. У той час як 48-вольтова батарея базується на 13-елементній конфігурації, 43-вольтова використовує лише 12. Це спрощує інтеграцію пакетів, особливо на електричних велосипедах, де акумулятор безпосередньо вбудований у раму.

підвищена безпека

Ще один аргумент, висунутий Бафангом, – це безпека. Нові водонепроникні акумуляторні блоки від Bafang були розроблені відповідно до стандарту IPX6, а їхнє «інтелектуальне» керування температурою обмежує будь-яке підвищення температури елементів.

Щодо дизайну, Bafang заявляє про наявність шести схем захисту. «Елементи заряджаються лише до 4,1 В замість стандартних 4,2 В для більшості батарей, що дозволяє підтримувати їх у більш безпечному діапазоні напруги та продовжує термін їхньої служби. »Стверджує виробник.