Електромобіль із механічною коробкою передач? Toyota патентує важіль перемикання передач у стилі GR86 для майбутніх моделей електромобілів

Коробка передач електромобіля, запатентована Toyota, схожа на справжню механічну коробку передач у купі GR86.

Якщо ви вважаєте, що в електромобілях може бути взаємодія з автомобілем з двигуном внутрішнього згоряння, у Toyota може бути рішення.

Японський автовиробник запатентував механічну коробку передач із приводом від зчеплення, яка може знайти застосування у майбутніх електромобілях бренду.

В даний час в більшості електромобілів використовується одноступінчаста коробка передач, хоча деякі виробники, такі як Porsche і Audi, використовують двоступінчасту коробку передач для високошвидкісного руху на електротязі.

Поки що неясно, як працюватиме керівництво Toyota, але схема перемикання передач аналогічна схемі перемикання швидкостей купе GR86.

У заявці на патент говориться: «Контролер електромобіля налаштований для управління крутним моментом електродвигуна з використанням моделі транспортного засобу MT на основі кількості операцій педалі акселератора, кількості операцій псевдопедалі зчеплення та перемикання передач. становище псевдопереверта».

Патентна заявка на механічну коробку передач електромобіля Toyota.

Toyota досить часто використовувала слово "псевдо" у заявці, підкреслюючи, що, хоча трансмісія дає відчуття та досвід ручного перемикання передач, насправді вона може не служити жодної мети для роботи автомобіля.

У заявці докладно описаний «генератор сили реакції перемикання», який імітуватиме силу та рух, що виникають в автомобілі з механічною коробкою передач при перемиканні передач, щоб зробити його більш автентичним.

Немає жодних вказівок на те, в якому автомобілі він використовуватиметься, але, враховуючи, що Toyota оголосила наприкінці минулого року, що до 30 року вона випустить 2030 електромобілів під брендами Toyota та Lexus.

Враховуючи, що багато людей віддають перевагу механічній коробці передач у спортивному автомобілі, є велика ймовірність, що ця нова трансмісія EV може з'явитися в одній із спортивних моделей, представлених у грудні.

До того часу шанувальникам спортивних автомобілів Toyota з механічною коробкою передач доведеться задовольнятися другим поколінням GR86, яке має вийти в другій половині 2022 року, а також гарячим хетчбеком GR Yaris.

На даний момент купе Supra не постачається з керівництвом, але у повідомленнях передбачається, що воно неминуче.