Електронне паливо, що це?

Якщо коротко, то е-паливо – читай: екологічне, відрізняється від своїх традиційних аналогів переважно способом їх отримання. Останній включає синтетичний метод з використанням води та вуглекислого газу, а також з використанням екологічно чистої електрики та сонячної енергії. Як і у випадку загальновідомих копалин палива, серед синтетичних видів палива ми також можемо знайти електронний бензин, електронний дизель та електронний газ.

Нейтральний, що це означає?

Найчастіше екологічні синтетичні палива називають нейтральними. Про що це? Цей термін заснований на їхньому відношенні до вуглекислого газу. Вищезгадана нейтральність означає, що вуглекислий газ є компонентом, необхідним для виробництва електронного палива, так і побічним продуктом його згоряння. Так багато для теорії. Однак на практиці разом із вихлопними газами в атмосферу потрапляє саме вуглекислий газ. Проекологічні ентузіасти нових видів палива стверджують, що останні набагато чистіші, ніж вихлопні гази двигунів, що працюють на традиційному викопному паливі.

Не містить сірки та бензолу

Отже, почнемо з палива, що найчастіше використовується - бензину. Його синтетичним аналогом є електронний бензин. Для виробництва цього екологічного палива не потрібна сира нафта, оскільки замінюється ізооктаном в рідкому стані. Останній отримують з органічної хімічної сполуки групи вуглеводнів, званого изобутиленом, і водню. Е-бензин характеризується дуже високим октановим числом ROZ (Research Oktan Zahl - так зване дослідне октанове число), що досягає 100. Для порівняння, октанове число бензину, отриманого з сирої нафти, коливається в межах 91-98. Перевагою е-бензину також є його чистота – він не містить сірки та бензолу. Таким чином, процес згоряння дуже чистий, а високе октанове число призводить до значного збільшення ступеня стиснення, що, своєю чергою, призводить до підвищення ефективності бензинових двигунів.

Blue Crude – майже електронний дизель

На відміну від традиційного дизельного палива, електродизель також використовується як синтетичне паливо. Цікаво, що для його створення потрібні інгредієнти, ніяк не пов'язані з роботою в дизельних агрегатах, такі як вода, вуглекислий газ та електрика. То як робиться електронний дизель? Перший з перерахованих вище інгредієнтів – вода, що нагрівається до температури близько 800 градусів С в процесі електролізу. Перетворивши його на пару, він розкладається на водень і кисень. Потім водень у реакторах синтезу входить у реакцію з діоксидом вуглецю в наступних хімічних процесах. Обидва працюють при температурі близько 220°C та тиску 25 бар. В рамках процесів синтезу виходить енергетична рідина під назвою Blue Crude, склад якої ґрунтується на вуглеводневих сполуках. Після його доопрацювання можна буде говорити про синтетичне дизельне паливо. Це паливо має високе цетанове число та не містить шкідливих сполук сірки.

З синтетичним метаном

І, нарешті, дещо для любителів автомобільного газу, але не в найпопулярнішій версії LPG, яка є сумішшю пропану і бутану, а в природному газі CNG. Третій вид екологічного палива, e-gas, не має нічого спільного з тим, що рухає двигуни автомобілів після технічних доробок. Для виробництва цього виду палива потрібна звичайна вода та електрика. У процесі електролізу вода розщеплюється на кисень та водень. Тільки останній потрібний для подальших цілей. Водень реагує із вуглекислим газом. Цей процес, званий метануванням, дозволяє отримати хімічну структуру електронного газу, аналогічну структурі газу. Важливо відзначити, що в результаті екстракції побічними продуктами є нешкідливі речовини, такі як кисень і вода.