Електроскутер Seat: потужність 7 кВт, момент, що крутить, 240 Нм, запас ходу від акумулятора 115 км. Так тримати!
Електричні мотоцикли

Електроскутер Seat: потужність 7 кВт, момент, що крутить, 240 Нм, запас ходу від акумулятора 115 км. Так тримати!

Компанія Seat представила електросамокат Seat e-Scooter. Розроблений спільно з іспанською компанією Silence, він обіцяє бути набагато цікавішим за електричні мопеди з Китаю. Це еквівалент бензинового скутера з об'ємом двигуна 125 см.3 та розганяється до 100 км/год.

Електроскутер із двигуном потужністю 7 кВт може досягти вершини до 10,9 кВт (14,8 л.с.) потужності та до 240 Нм крутного моменту. Для порівняння: Opel Corsa-e - автомобіль сегмента B - має двигун з крутним моментом 260 Нм. Тому ми очікуємо, що Seat прийме рішення про обмеження, так як 240 Нм легко піднімуть двоколісний транспорт з людиною, що сидить на ньому.

> Це мотоцикл Milandr SM250. Їде землею і … під водою [відео]

Очікується, що розгін електросамокату до 50 км/год займе 3,8 секунди., максимальна швидкість 100 км/год. Виробник не розкрив ємність акумулятора, але пообіцяв пробіг 115 кілометрів за методом WMTC. Так що за нормальної їзди містом очікуємо близько 60-100 кілометрів реальної дистанції [попередні розрахунки www.elektrowoz.pl].

Компанія Seat заявляє, що акумулятор електронного скутера можна знімати та заряджати вдома або на громадських станціях. Це говорить про те, що він буде модульним, тому що ми не до кінця уявляємо необхідність переміщати цеглу вагою 15-20 кг між різними локаціями.

Електроскутер Seat: потужність 7 кВт, момент, що крутить, 240 Нм, запас ходу від акумулятора 115 км. Так тримати!

Електроскутер Seat: потужність 7 кВт, момент, що крутить, 240 Нм, запас ходу від акумулятора 115 км. Так тримати!

Електроскутер Seat: потужність 7 кВт, момент, що крутить, 240 Нм, запас ходу від акумулятора 115 км. Так тримати!

Електроскутер Seat: потужність 7 кВт, момент, що крутить, 240 Нм, запас ходу від акумулятора 115 км. Так тримати!

Самокат надійде у продаж у 2020 році. Його ціна не озвучена, але чекатимемо щонайменше 20-30 тисяч злотих – складається враження, що виробник хоче створити альтернативу BMW c-Evolution, а не дешевий двоколісний автомобіль для пересування містом.

> ВИПРОБУВАННЯ: електросамокат BMW C Evolution [Верушевський]

Це може вас зацікавити:

Додати коментар або відгук