Електровелосипеди: європейські акумулятори на 2019 рік

У той час як більшість батарей для електричних велосипедів, що продаються в Європі, надходять із Китаю, Кореї або Японії, виробники планують налагодити великомасштабне виробництво на європейському континенті. Виробництво, яке може розпочатися у 2019 році.

Компанія BMZ, яка вважається найбільшим виробником акумуляторів у Європі, заявила, що хоче побудувати завод з виробництва літієвих акумуляторів під час виставки Eurobike, великої маси велосипедистів.

Об'єднавши 17 підприємств в ініціативі на базі TerraE, цей завод, місце розташування якого ще не визначено, вимагатиме інвестицій у розмірі 400 мільйонів євро. ” Перший крок За словами Свена Бауера, генерального директора BMZ, який прогнозує глобальні інвестиції у розмірі 1,4 мільярда євро для створення цього нового виробничого майданчика, відкриття якого заплановане на 2019 рік.

У період із 2019 по 2020 рік виробництво має становити близько 4 ГВтч, а до 38 року – 2028 ГВтч. Цього достатньо, щоб забезпечити ринок електромобілів, що швидко зростає, а також електровелосипедів новими поколіннями елементів живлення.

Тому TerraE Gigafactory зосередиться на виробництві нових 21700 осередків, які мають більшу ємність і більшу довговічність у порівнянні з нинішніми батареями. Щодо електричних велосипедів ці елементи обіцяють відкрити нові горизонти з погляду автономії. На Eurobike іспанський електричний гірський велосипед Atom від BH (нижче) використав цю технологію з пакетом 720 Втч з розмірами та масою, еквівалентними попередньої моделі.