Ці відмови свідчать про те, що насос гідропідсилювача керма не працює.

Гідравлічний насос рульового управління відповідає за подачу рідини до шестерень, щоб під час руху можна було легко і плавно крутити кермо. Якщо насос не відремонтувати при перших симптомах, подальші поломки будуть дорожчими та трудомісткими.

Гідравлічна система кермового керування автомобілів складається з кількох елементів. Разом вони роблять керування легким та плавним.

Гідропідсилювач керма має насос, який відповідає за подачу рідини рульового керування. у бік кермового механізму. Цей насос означає, що, коли ви ведете машину, кермо не здається важким або важким для керування.

Іншими словами, без насоса гідропідсилювача рульового управління гідропідсилювач був би неможливим. Тому дуже важливо при перших симптомах перевірити насос і зробити необхідний ремонт.

Таким чином, Тут ми зібрали деякі з найпоширеніших несправностей, які вказують на несправність насоса гідропідсилювача керма.

1.- Важко повертати кермо

Найчастіша несправність виникає, коли ви ледве повертаєте кермо. Коли ви починаєте обертатися, кермо здаватиметься дуже тугим, і вам доведеться докласти багато зусиль, щоб зробити простий поворот.

2.- Висить шум

Коли ви повертаєте кермо, ви можете почути вереск. Це вказує на те, що в системі гідропідсилювача керма виникла проблема. Шум може бути викликаний протіканням насоса рульового керування та надто низьким рівнем рідини.

3.- Шум ременя 

Якщо при запуску автомобіля ви чуєте шум ременя, причиною цього, ймовірно, є несправний насос гідропідсилювача керма, через яке ремінь у системі прослизає. Якщо проблема в насосі, необхідно замінити гідравлічний насос.

Перевірка рідини гідропідсилювача керма може багато розповісти про стан насоса гідропідсилювача керма. Крім перевірки наявності достатньої кількості рідини рульового управління, він також перевіряє колір та стан рідини.