Ці спідстери стали найшвидшими легальними вуличними автомобілями

Чи бачите ви їх по телевізору або дивіться, як вони пролітають повз вас на автостраді, швидкі машини — одні з найкрутіших автомобілів у світі. Вони можуть бути не тільки елегантними та витонченими, але також потужними та агресивними, а іноді навіть і тим, і іншим.

Автомобілі в цьому списку є одними з найшвидших вуличних автомобілів у світі, деякі з них мають потужність понад 1,000 кінських сил і вище. Хоча більшість цих автомобілів рідкісні і неймовірно дорогі, у цьому списку є деякі, про які ви могли знати або пропустили, коли їхали на роботу.

Один із перших мегакарів у світі.

Koenigsegg One: 1

Представлений у 2014 році Koenigsegg One:1 вважається одним із перших мегакарів у світі. Співвідношення кінських сил і спорядженої маси становить 1:1, що є «рівнянням мрії» і було зовсім неможливим лише кілька років тому.

Koenigsegg виробляє 1 мегават потужності і спроектований так, щоб витримувати потужність, яку він може виробляти на трасі. One:1 може розігнатися до 0 км/год за 400 секунд.

Цей автомобіль було розпродано ще до завершення виробництва.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Вважається обмеженим випуском Bugatti Veyron, Veyron Super Sport 16.4 являє собою жахливий і прекрасний витвір мистецтва. Дизайнером Veyron був Етторе Бугатті, який методично прочісував кожну деталь на поверхні автомобіля, щоб покращити його характеристики.

Veyron має 16 циліндрів, 1,200 кінських сил і може розганятися від 0 до 100 км/год за 2.5 секунди. Bugatti випустила обмежену кількість 16.4 SuperSport, і зараз вони розпродані по всьому світу.

Цей автомобіль міг розігнатися з 0 до 62 лише за 2 секунди.

Автомобіль Fahlke Larea GT1 S12

Fahlke Larea GT1 S12 - це легка силова установка з вуглецевого волокна, яка була представлена ​​в 2014 році на міжнародному автосалоні в Ессексі в Німеччині.

У Fahlke Larea питома потужність складає 1.38:1, на відміну від рівняння мрії Koenigsegg One:1, але Larea GT1, як і раніше, може працювати на трасі з 7.2-літровим двигуном потужністю 1242 л. від 0 до 62 миль на годину лише за 2 секунди.

Цей наступний автомобіль був випробуваний у Космічному центрі Кеннеді.

Hennessey Venom GT

Hennessey Venom GT – це 2-дверне купе, розроблене техаською командою Hennessey Performance Team та представлене публіці у лютому 2014 року.

У 2014 році в Космічному центрі Кеннеді було проведено випробування швидкості на злітно-посадковій смузі посадкового комплексу Shuttle Landing Facility довжиною 3.2 милі. Venom GT досяг максимальної швидкості 270.49 mph. На виготовлення всіх автомобілів потрібно шість місяців, і Hennessey обмежила виробництво всього 29 автомобілями по всьому світу.

Один із перших гіперкарів у світі.

Rimac C_Two

Rimac C_Two - один із перших гіперкарів, доступних широкому загалу. Rimac виробляє електромобілі з 2009 року, а остання модель Rimac вийде у 2020 році.

Його передні колеса мають власну одношвидкісну коробку передач та електродвигун, що забезпечує більший контроль на слизькій та вологій дорозі, а також полегшує керування автомобілем. Rimac виробляє C_Two в обмеженій кількості і планує випустити тільки 150 одиниць за ціною 2,000,000 доларів XNUMX доларів.

Цей автомобіль включав каркас безпеки для безпеки.

9ff GT9

9ff GT9-R створений на базі Porsche 911 та вироблявся німецькою компанією 9ff Fahrzeugtechnik GmBH з 2007 по 2011 рік. більш аеродинамічний.

Внутрішня частина 9ff GT9 була оброблена синьою шкірою, а каркас безпеки робив його більш безпечним та легким. Покупці могли вибирати між 3.6-літровим або 4.0-літровим двигуном H6 з подвійним турбонаддувом потужністю від 738 до 1,120 к.с.

Цей автомобіль став рекордсменом серед найшвидших серійних автомобілів.

SSC Остаточний Аеро ТТ

У 2009 році SSC Ultimate Aero став найшвидшим серійним автомобілем у світі, розігнавшись до 255 миль на годину. SSC Ultimate Aero TT, розроблений Shelby Supercars, є 2-дверним купе з 6.4-літровим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом.

Його конструкція дозволяє двигуну розвивати потужність 1,287 кінських сил та розвивати максимальну швидкість понад 270 миль на годину. Його оновлення покоління включають аеродинамічні гальма та оновлення інтер'єру, такі як цілісний алюмінієвий блок циліндрів.

Цей автомобіль має понад 1500 кінських сил.

Кенігсегг Регера

Дизайнери Koenigsegg спеціально хотіли, щоб Regera була розкішним мегакаром, на відміну від інших легких дорожніх автомобілів гоночних в її лінійці. Regera включає двигун V8 з подвійним турбонаддувом, який був перероблений з використанням нової технології трансмісії, що дозволяє зробити двигун легшим і ефективнішим.

Regera має загальну потужність понад 1500 кінських сил з крутним моментом понад 2000 Нм. Однією з унікальних особливостей Regera є денні ходові вогні Constellation, спеціально розроблені так, щоб виглядати як зірки на нічному небі.

Цей автомобіль зайняв перше місце у гонці «24 години Ле-Мана».

Тривалість Porsche 962 Ле-Ман

Один із найстаріших автомобілів у списку, Dauer Porsche 962 був настільки ж вражаючим у 1993 році, коли він дебютував на Франкфуртському міжнародному автосалоні, як і сьогодні.

У 1994 році він брав участь у перегонах "24 години Ле-Мана" і легко посів перше місце. Джон Дауер, дизайнер автомобіля, розробив його спеціально для участі у перегонах, але також розробив його для використання на дорогах загального користування. У 1993 році Dauer Porsche 962 Le Mans розвинув максимальну швидкість 251 миль на годину.

Названа «Найкрасивішою» за версією журналу Forbes.

Кенігсегг CCXR

Що робить CCXR таким вражаючим, так це той факт, що це перший у світі суперкар, який може працювати на етанолі, що переробляється. Незважаючи на роботу на екологічно чистому паливі, 4.7-літровий двигун CCXR з подвійним наддувом видає 806 кінських сил на переробленому етанолі та до 1018 кінських сил на біопаливі.

Крім того, що він дійсно швидкий, автомобіль просто чудовий і був названий журналом Forbes "одним з 10 найкрасивіших автомобілів в історії".

Один із «найсерйозніших» автомобілів у цьому списку.

Лотек Сіріус

Lotec Sirius – це суперкар німецького виробництва, виробництво якого розпочалося у 2000 році. Він має двері-метелики, задній привід та середньомоторне компонування.

Під капотом у нього 6.0-літровий двигун V-12 з подвійним турбонаддувом та 6-ступінчаста механічна коробка передач. Lotec Sirius розвивав максимальну швидкість 249 миль на годину та розганявся до 0 км/год за 62 секунди. Як і більшість автомобілів у цьому списку, Sirius дуже рідкісний: перший рік випуску було випущено всього 3.8 автомобілів.

Цей автомобіль мрії був розроблений батьком та його сином.

Orca SC7

Orca SC7 був автомобілем команди мрії, спроектованим та побудованим Рене Беком та його батьком, та був показаний на Женевському міжнародному автосалоні 2002 року.

Як і красивий годинник, розроблений у Швеції, Orca SC7 також спроектований і виготовлений у Швейцарії і так само приголомшливий зовні, як і всередині. У 2004 році максимальна швидкість Orca SC7 складала 249 миль на годину, а швидкість від 0 до 6 розганялася лише за 2.4 секунди.

Цей лімітований американський спортивний автомобіль випускався лише 7 разів.

Saleen S7 Ле-Ман видання

Стів Салін із Saleen Automotive Inc хотів розробити американський суперкар і представив Saleen S7 Le Mans Edition на міжнародному автосалоні в Лос-Анджелесі.

S7 має 7.0-літровий двигун із подвійним турбонаддувом потужністю 1300 кінських сил та легку сталеву просторову раму із стільниковими композитними панелями. Повітряний потік S7 контролюється переднім лотком і бічною спідницею, заднім спойлером на всю ширину кузова і тонованим склом, що відштовхує тепло. S7 випущений обмеженим тиражем, і було випущено всього 7 екземплярів за ціною більше 1,000,000 доларів XNUMX доларів.

Ви зловили цю машину у «Форсажі»?

W Motors Лікан Гіперспорт

W Motors Lykan Hypersport став міжнародним автомобілем, коли брав участь у фільмі «Форсаж 7», і став найдорожчим автомобілем, коли-небудь включеним у франшизу фільму.

Натхнена міфічними вовками «Лікан», W Motors хотіла створити автомобіль, який був би одночасно елегантним, потужним та міфічним. Lykan, що вважається одним з найексклюзивніших автомобілів на планеті, має корпус з вуглецевого волокна ручної роботи і оснащений першим у світі голографічним дисплеєм з інтерактивним керуванням рухом, а його світлодіодні фари прикрашені 440 діамантами.

Це стало кульмінацією 30 років проектування та виробництва.

Ультіма Еволюшн 1020 к.с.

Ultima EVO, доступна як у кузові купе, так і в кузові кабріолет, є втіленням усіх розробок, які компанія Ultima зібрала за останні 30 років проектування та виробництва автомобілів.

EVO виробляється у Великій Британії, але за бажання його можна купити і зібрати вдома. Під капотом Ultima знаходиться двигун V8 з наддувом та гальмівна здатність від 100 до 0 за 3.4 секунди.

Це був один із перших автомобілів, побудованих із вуглецевого волокна.

McLaren F1

McLaren є синонімом красивих швидких автомобілів. McLaren Cars, що виробляється в Англії, F1 оснащений двигуном BMW.

У той час як спортивні автомобілі пройшли довгий шлях з 90-х років, коли був представлений McLaren, в 1990 легкий аеродинамічний кузов McLaren допоміг йому отримати додаткову перевагу на гоночній трасі. Провідний інженер Гордон Мюррей був одним з перших дизайнерів, які додали до кузова автомобіля вуглецеве волокно та легкі щільні метали.

Двигун цього автомобіля був розроблений після Chevrolet Corvette ZR1.

HTT Locus Pletor Ic750

HTT Plethore, що дебютував у 2007 році на Монреальському міжнародному автосалоні, являє собою 2-дверний спортивний автомобіль з наддувом, що виробляється компанією HTTP Automobile в Канаді. Кузов Plethora виготовлений із вуглецевого волокна, а двигун V8 із наддувом був розроблений на основі Chevrolet Corvette ZR1.

Plethore має потужність понад 750 кінських сил, і на рік виробляється менше 10, причому більшість їх пред'являються власникам до того, як вони будуть завершені. На жаль, останніми роками компанія зіштовхнулася з фінансовими труднощами.

Цей автомобіль потрапив до Книги рекордів Гіннеса!

SSK Aero SK/8T

Володіючи титулом найшвидшого серійного автомобіля в світі в Книзі рекордів Гіннеса з 2007 по 2010 рік, коли він був побитий Bugatti Veyron Super Sport, SSC Aero SC являє собою спортивний автомобіль із середнім розташуванням двигуна, розроблений SSC (раніше відомий як Shelby SuperCars). ) та випускався з 2006 по 2013 рік.

У 2004 році, коли був побудований SSC, він мав потужність 782 кінських сили та максимальну швидкість 236 миль на годину, а в наступні роки максимальна швидкість становила 273 милі на годину.

Одна з нових моделей Bugatti.

Bugatti Divo

Оскільки в усьому світі виробляється і виробляється всього 40 автомобілів, а всі 40 автомобілів уже продано, Bugatti Divo є однією з найновіших і найексклюзивніших моделей Bugatti у лінійці Bugatti.

З ціною у 5.8 мільйона доларів найбільшими покращеннями Divo є його покращена аеродинаміка і, звичайно ж, більший та покращений двигун. Двигун Divo є 8.0-літровим двигуном W-16 з чотирма турбокомпресорами, загальна потужність яких становить 1500 кінських сил.

То був перший легальний автомобіль Кеніга.

Кеніг С62

Koenig - німецька група компаній, що займається виробництвом розкішних спортивних автомобілів і модифікацією їх для збільшення їх продуктивності та продуктивності на трасі та на дорозі.

Keonig C62 був заснований на Porsche 962 та став першим вуличним автомобілем Кеніга. При базовій ціні 350,000 62 фунтів стерлінгів C6 мав 237-циліндровий двигун з турбонаддувом, максимальну швидкість 0 миль на годину та міг розганятися від 60 до 3.4 миль на годину за 0 секунди та від 124 до 9.9 миль на годину за XNUMX.

Тільки 3 з цих автомобілів колись існували.

Zenvo STI 50S

Данський виробник суперкарів Zenvo прагне вивести суперкар на ринок Північної Америки, і Zenvo STI 50S – це лише початок.

Доступний у трьох різних кольорах; Базова модель STI насиченого червоного, кристально-білого та середземноморського синього кольору оснащена 7.0-літровим двигуном V8 з наддувом, потужністю 1,104 кінських сил і моментом, що крутить, 1,050 фунт/фут. Хоча Zenvo має плани вивести на американський ринок більше суперкарів, всього буде випущено всього три автомобілі за ціною 1.8 мільйона доларів за штуку.

Цей автомобіль ніколи не призначався для їзди дорогами.

Mercedes-Benz CLK GTR Супер Спорт

Спочатку розроблений та створений тільки для гоночних автомобілів, Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport був розроблений підрозділом Mercedes AMG, який спеціалізується на автомобілях високопродуктивної лінійки Mercedes.

Двигун був 7.3-літровим двигуном V12, який також використовувався в Pagani Zonda і Mercedes-Benz SL73 AMG і виробляв 655 кінських сил. Mercedes зробив лише 5 Super Sports під час виробничого циклу, і в майбутньому автомобіль не зазнав жодних змін з боку AMG.

Дизайнери GM зробили цей автомобіль після того, як залишили GM.

Россін-Бертен Воракс

Створений колишнім дизайнером GM Фхарісом Россіном і Наталіно Бертіном, де автомобіль і отримав свою назву, Vorax є суперкаром бразильського виробництва, покликаний конкурувати з європейським ринком суперкарів.

Vorax має корпус з вуглецевого волокна та 5.0-літровий двигун V10, аналогічний BMW M5. Vorax може розганятися від 0 до 60 миль на годину за 3.8 секунд, має 570 кінських сил і максимальну швидкість 205 миль на годину з версією з наддувом, що включає 750 кінських сил і максимальну швидкість 231 миль на годину.

Цей автомобіль є сильно модифікованим Mercedes-Benz.

Брабус Ракета 800

Представлений публіці в 2011 році на міжнародному Франкфуртському автосалоні, Brabus Rocket 800 являє собою спортивний автомобіль з вуглецевого волокна на базі седана Mercedes C218.

Двигун, який був твін-турбо V12 потужністю 789 кінських сил, спочатку починався як двигун Mercedes-Benz M275 і був сильно модифікований. Rocket 800 розганяється до сотні за 0 секунд, а нещодавно йому передував Brabus Rockret 100, виробництво якого почалося в 3.7 році.

Цей автомобіль був натхненний Toyota Supra.

Тойота GT-One TS020

Toyota GT-One TS1998, який брав участь у гонках Ле-Мана 1999 і 020 років, є спортивним автомобілем, розробленим і виробленим Toyota на базі Toyota Supra.

Скориставшись лазівкою Mercedes-Benz, інженери Toyota змогли створити багажник, в якому можна було розмістити додатковий паливний бак. Хоча GT-One жодного разу не посів перше місце в жодній з гонок, в яких він брав участь, він зайняв у кваліфікації 2-е, 7-е та 8-е місця і поступився тільки своєму конкурентові в класі, Mercedes-Benz.

Цей легкий автомобіль виготовлений із кевлару та вуглецевого волокна.

Леблан Мірабо

Тільки вийшовши на американський ринок, Leblanc спочатку є швейцарським виробником, який спеціалізується на випуску високопродуктивних автомобілів невеликими партіями. Leblanc Mirabeau був відкритим вуличним гоночним автомобілем потужністю понад 700 кінських сил та двигуном з наддувом об'ємом 4700 куб.

На трасі LeBlanc Mirabeau розвиває максимальну швидкість 370 км/год і коштує приблизно 650,000 XNUMX XNUMX доларів. Виготовлений із кевлару та вуглецевого волокна, Mirabeau важив лише невелику частину Koenigsegg CCR.

Цей автомобіль був натхненний Фордом, Порше та Феррарі.

Макрос Епік GT1

Epique GT1 був канадським суперкаром, створеним наприкінці 2000-х років та натхненним гонщиками Ле-Мана 1980-х років. Він був заснований на вуглецевому волокні та алюмінієвому кузові з 5.4-літровим двигуном Ford V8 з наддувом і міг виробляти 80 кінських сил.

Деякі елементи дизайну Epique походили від інших виробників, таких як Ford, Porsche та Ferrari. У 2010 році, коли автомобіль був випущений, було випущено 200 одиниць, а ще 30 було випущено через кілька років.

Цей автомобіль був найшвидшим у світі понад 2 роки.

Jaguar XJ220S TWR

Вироблений британським виробником автомобілів класу люкс Jaguar з 1992 по 1994 рік, Jaguar XJ220 претендував на звання найшвидшого серійного автомобіля з 1992 по 1993 рік.

Двигун V12 насправді був розроблений деякими співробітниками Jaguar у вільний час, які хотіли зробити сучасну версію гоночних автомобілів Jaguar 24 Hours of Le Mans 1950-х та 1960-х років. У період з 282 по 1992 рік було випущено 1994 автомобіля, кожен з яких коштував 470,000 фунтів стерлінгів XNUMX, це був один з найшвидших і найдорожчих автомобілів того часу.

Цей двигун оснащений двигуном Yamaha Judd V8.

Шляхетний М600

Noble M600, зібраний вручну невеликою командою майстрів в Англії, є надлегким спортивним автомобілем з вуглецевого волокна. Покупці, зацікавлені в Noble M600, можуть вибрати один із варіантів кузова, включаючи M600 Coupe та M600 Speedster.

Коли доходить до продуктивності Noble M600, автомобіль оснащений двигуном Yamaha Judd V8 з подвійним турбонаддувом об'ємом 4439 куб. Див і має 604 фунти. крутного моменту. На максимальній швидкості він розганяється до 225 миль на годину і може розганятися до 0 кілометрів на годину лише за 120 секунд завдяки шасі з нержавіючої сталі.

Таких автомобілів було випущено лише одну.

Феррарі P4/5 Пінінфаріну

Створений спеціально для кінорежисера Джеймса Глікенхауса, Ferrari P4/5 є унікальною спеціальною версією Pininfarina, що спочатку випускалася італійським виробником спортивних автомобілів Ferrari.

Глікенхаус, вартістю понад 4,000,000 660 XNUMX доларів, хотів виготовити для нього нестандартний автомобіль, схожий на сучасний Ferrari P. У той час як дизайнери прагнули надати авто більш ретро-вигляду, зовнішній вигляд був зроблений з пластику, армованого вуглецевим волокном. Він мав той самий двигун, що й Enzo Ferrari, який на той час виробляв більше XNUMX к.с.

Цей автомобіль може розігнатися з 0 до 60 за 3.5 секунд.

Пагані Хуайра

Наступник Pagani Zonda Huayra був названий на честь американського бога вітру на ім'я Уайра Тата. Він був оснащений двигуном V12 з подвійним турбонаддувом, який виробляв понад 700 л. і мав крутний момент 728 фунт-футів.

Максимальна швидкість Huayra перевищувала 230 миль на годину, а швидкість від 0 до 60 миль на галон складала приблизно 3.5 секунди. У ході виробничого циклу було продано всього 20 Huayra за ціною 2.1 мільйон фунтів стерлінгів за штуку, причому всі вони були продані відразу після виробництва.

Цей автомобіль був зроблений до 50-річчя Lamborghini.

Lamborghini Veneno

Розроблений в ознаменування 50-річчя Lamborghini, Veneno був представлений на Женевському міжнародному автосалоні 2013 року і на момент його появи був одним із найдорожчих серійних автомобілів у світі за стартовою ціною 4,000,000 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX доларів.

Двигун для Veneno був узятий від двигуна Lamborghini Aventador, який був 6.5-літровим V12 потужністю 740 кінських сил і крутним моментом 509 фунт-футів. Всього з 14 по 2013 рік було вироблено всього 2014 Veneno; 5 купе та 9 родстерів.

Базова ціна наступного автомобіля становила 1,000,000 XNUMX XNUMX доларів.

Nissan R390 GT1

Nissan R390 був дорожнім автомобілем виробництва Nissan, заснованим на гоночному автомобілі Nissan R1997 390 року. Дорожній автомобіль оснащений 3.5-літровим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом і має потужність 550 кінських сил та 470 фунт-фут моменту, що крутить.

На дорозі Nissan R390 може розганятися до 0 км/год за 60 секунд і долати чверть милі за 3.9 секунд при максимальній швидкості 11.9 миль на годину. Nissan запропонував побудувати додаткові версії R220 за 390 1,000,000 XNUMX доларів США кожна.

Цей автомобіль був заснований на Porsche 911.

RUF CTR2 Спорт

Заснований на Porsche 911, Ruf CTR2 є 2-дверним спортивним авто німецького виробництва, що випускався з 1995 по 1997 рік.

Алоїс Руф-молодший, власник Ruf, хотів створити надпотужний автомобіль, який був би швидше, ніж Porsche 911 того часу, і вигадав CTR2 Sport. CTR2 Sport пропонувався покупцям за ціною 315,000 0 доларів США і міг розганятися від 69 до 3.5 миль на годину менш ніж за XNUMX секунд.

Чи знаєте ви, що Yamaha випускала спортивні автомобілі?

Yamaha OX99-11

Хоча Yamaha переважно відома своїми мотоциклами, ще на початку 1990-х років вони також виробляли спортивні автомобілі, такі як Yamaha OX99-11.

Yamaha хотіла вийти на гоночну арену з власними автомобілями, починаючи з 1989 року, та залучила свого англійського інженерного консультанта Ypsilon Technology та IAD для розробки автомобілів, на яких вони могли б вигравати перегони. Двигун V12 виробляв понад 400 кінських сил і коштував 800,000 XNUMX XNUMX доларів.

Одна із флагманських моделей Lamborghini.

Родстер Lamborghini Aventador S

Зайнявши місце флагманської моделі Lamborghini у 2018 році, Aventador є однією з найвідоміших моделей у лінійці Lamborghini.

Двигун Aventador – безнаддувний 6.5-літровий двигун V12 потужністю 730 л. Покупці, зацікавлені в Lamborghini Aventador S Roadster, можуть розраховувати на базову ціну 0 60 доларів.

Один з найдешевших автомобілів у цьому списку!

Додж Челленджер Демон

Challenger SRT Demon був виготовлений і розроблений Dodge у 2017 році і на сьогоднішній день є одним із найшвидших серійних автомобілів Dodge. Доступний тільки в моделі Challenger, Demon оснащений 6.2-літровим двигуном Hemi V-8, який виробляє 840 кінських сил і може долати чверть милі за 9.65 секунд при швидкості 140 миль на годину.

SRT Demon був надзвичайно обмеженою моделлю від Dodge, і зовсім новий коштує $84,995 XNUMX, що на десятки тисяч доларів дешевше, ніж інші автомобілі з такою ж швидкістю.

Усього було випущено 77 таких автомобілів.

Астон Мартін Один-77

Представлений на Паризькому міжнародному автосалоні 2008 року Aston Martin One-77 є 2-дверним спортивним купе, побудованим у Великобританії. Він виготовлений вручну з алюмінієвого корпусу з вуглецевого волокна і розвиває потужність 750 кінських сил і момент, що крутить, 553 фунта на фут.

На момент випуску One-77 стверджував, що має найпотужніший безнаддувний двигун у світі. Всього було побудовано 77 таких автомобілів, і кожен з них був проданий за 1,150,000 фунтів стерлінгів.

Один із оригінальних американських спортивних автомобілів.

Вектор Вігерт W8 Твін Турбо

Vector Wiegert W1989 Twin Turbo, що вироблявся з 1993 по 8 рік, — американський спортивний автомобіль, розроблений і натхненний Alfa Romeo Carabo.

Виробник, Vector Aeromotive Corporation, провів майже два десятиліття між 1970-ми і 1980-ми роками, очікуючи на отримання фінансових резервів для інвестицій у виробництво W8, оскільки це був автомобіль мрії головного інженера Vector Девіда Коцкі протягом багатьох років. W8 розганявся від 0 до 60 миль на годину за 3.9 секунд, а його максимальна швидкість становила 242 милі на годину.

Наступний автомобіль оснащений двигуном Audi.

Стріла Аполлона

Автомобіль Apollo Arrow, оснащений 4.0-літровим двигуном Audi V8 з подвійним турбонаддувом, був представлений в 2016 році на Женевському міжнародному автосалоні.

В той час, як більшість автомобілів мають 5- або навіть 6-ступінчасту коробку передач, Arrow мала 7-ступінчасту коробку передач, яка розганяла його до швидкості більше 224 миль на годину і дозволяла розганятися від 0 до 60 миль на годину за 2.9 секунди. Після Apollo S компанія Apollo Automobil в даний час працює над створенням нової моделі.