Їзда влітку на зимовій гумі. Чому це погана ідея?
Звичка їздити на правильних шинах – це як чистити зуби. Ви можете знехтувати ним, але рано чи пізно воно виявиться. У найкращому разі це будуть витрати.
Як на сухій, так і на мокрій дорозі при температурі повітря +23 градуси за Цельсієм літні шини мають значно більше зчеплення з дорогою, ніж зимові. При різкому гальмуванні з 85 км/год різниця становить 2 довжини малолітражки. На сухій дорозі літня гума гальмувала на 9 метрів ближче. На мокрому він на 8 метрів ближчий. Такої кількості метрів може вистачити, щоб загальмувати перед іншими транспортними засобами. У разі руху зі швидкістю автомагістралі ці відмінності будуть ще більшими.
Читайте також: Як заощадити паливо?
Зазвичай зимові шини мають гумову суміш, адаптовану до нижчих температур. У ньому більше кремнезему, тому вони не тверднуть нижче +7 градусів С. Однак їзда на них влітку також означає прискорене зношування протектора - а значить, необхідність швидше заміни, більш частої заправки або зарядки акумулятора і більшого об'єму. Зимові шини в таку погоду також менш стійкі до аквапланування, ніж їхні літні аналоги.
- М'яка гумова суміш, з якої виготовлені зимові шини, не здатна нормально працювати при нагріванні асфальту до 50-60 градусів. Такий температурний діапазон не є чимось незвичайним у спекотні дні. Як показав тест, навіть при прогрітій до 40 градусів Цельсія дорозі перевага літніх шин незаперечна. А це лише 85 км/год. Тест TÜV SÜD проводився на літніх та зимових шинах преміум-класу, які, на жаль, використовує лише 1/3 водія. У нижніх сегментах різниця буде ще більшою. Неважливо, мокра чи суха поверхня — в обох випадках гальмування буде розтягнуте на кілька метрів, і кожне з них у великій пошані. Або ми встигаємо загальмувати чи ні, – зазначає Петро Сарнецький, генеральний директор Польської асоціації шинної промисловості (PZPO).
Зимова гума влітку - це як носити хутро, коли термометри показують вище 30 градусів за Цельсієм. Тому люди, які їздять містом та долають невеликі відстані, можуть замислитися про купівлю всесезонних шин.
– Людям, які не переконані в необхідності використання сезонних шин, слід подумати про встановлення всесезонних шин, особливо якщо у них звичайні міські автомобілі і вони не проїжджають на них десятки тисяч кілометрів на рік. Тим не менш, ви повинні пам'ятати про те, щоб адаптувати свій стиль водіння до трохи слабших характеристик всесезонних шин, які завжди є компромісом у порівнянні з сезонними шинами, резюмує Сарнецький.
Також: Електричний Fiat 500
