F1 – Десять кращих італійських команд колись – Формула 1
Зміст
Очікування Гран-прі Італії – та через відсутність італійських водіїв підбадьорити – ми вирішили скласти один ряди будь десять кращих італійських стаєнь: В рейтингу (очевидно) переважають Ferrari в якому беруть участь дев'ять інших команд, які внесли значний вклад в розвиток цього виду спорту. Давайте дізнаємося разом.
1 ° Ferrari
La Ferrari це не тільки найкраща італійська команда, але і абсолютна королева цього виду спорту. Цирк завжди присутній в будь-який час року, він приніс додому море успіхів і сповнений шанувальників по всьому світу і, перш за все, в Італії: шанувальники F1 нашої країни, які не підтримують Кавалліно, насправді меншість.
ЧАСИ В F1: 66 (1950)
СВІТОВІ ВЕРШНИКИ: 15 (1952 і 1953 з Альберто Аскарі, 1956 з Хуаном Мануелем Фанхіо, 1958 з Майком Хоторн, 1961 з Філом Хіллом, 1964 з Джоном Сёртізом, 1975 і 1977 з Нікі Лауда, 1979 з Джоді Шектер, 2000-2004. З Міхаелем Шумахером, 2007 за Кімі Райкконеном)
СВІТОВІ ВИРОБНИКИ: 16 (1961, 1964 1975-1977, 1979, 1982, 1983, 1999-2004, 2007, 2008)
ОСПЕРЕНИЙ ГП: 900
Виграшів: 223
ПОЛЮК: 227
ШВИДКИЙ КОЛО: 232
ПОДІ: 688
ПОДВІЙНИЙ: 81
2 ° Maserati
Був період – приблизно в середині 50-х років – коли Maserati і Ferrari, обидва з Модени, дали життя на трасах по всьому світу «дербі», яке можна порівняти за інтенсивністю з футбольними. Один з одномісних автомобілів F1 кращий за весь час: 250F.
СЕЗОНИ В F1: 11 (1950-1960)
СВІТОВІ ВЕРШНИКИ: 2 (1954 і 1957 з Хуаном Мануелем Фанхіо)
СВІТОВІ ВИРОБНИКИ: 5 місце в 1958 р
ОСПЕРЕНИЙ ГП: 70
Виграшів: 9
ПОЛЮК: 10
ШВИДКИЙ КОЛО: 15
ПОДІ: 37
ПОДВІЙНИЙ: 1
3-тя Альфа Ромео
TheAlfa Romeo займає особливе місце в історії F1: Перші два чемпіонати світу серед водіїв в історії були фактично виграні Бішіоне. Період активності з кінця 70-х до початку 80-х років, що характеризувався ненадійними одномісними автомобілями, виявився не таким вдалим.
СЕЗОНИ В F1: 9 (1950-1951; 1979-1985)
СВІТОВІ ВЕРШНИКИ: 2 (1950 з Джузеппе Фаріна і 1951 з Хуаном Мануелем Фанхіо)
СВІТОВІ ВИРОБНИКИ: 6 місце в 1983 р
ОСПЕРЕНИЙ ГП: 110
Виграшів: 10
ПОЛЮК: 12
ШВИДКИЙ КОЛО: 14
ПОДІ: 26
ПОДВІЙНИЙ: 4
4 ° Benetton
Не обманюйте себе ім'ям: la Benetton він завжди знаходився в руках венеціанської компанії з виробництва одягу, але працював з італійською ліцензією лише з 1996 до 2001 року (період, який ми проаналізуємо у статистиці). У найкращі часи – коли він вигравав Міхаель Шумахер, так би мовити – це була насправді англійська команда.
СЕЗОНИ В F1: 6 (1996-2001)
СВІТОВІ ВЕРШНИКИ: 4-е місце з Жаном Алезі (1996, 1997)
СВІТОВІ ВИРОБНИКИ: 3 місце (1996, 1997)
ГРАНИЙ ГР: 99
ВИГРАШ: 0
Полюсні ПОЛОЖЕННЯ: 3
ШВИДКИЙ КОЛО: 6
ПОДІ: 25
ПОДВІЙНИЙ: 0
5 місце Red Bull
La Торо Россо це друга італійська команда, яка присутня в F1 світ 2015 але, незважаючи на штаб-квартиру в Фаенца, у нього дуже мало шанувальників, так як він дуже прив'язаний до Red Bull. Тільки один гонщик зумів вивести цю команду на верхню сходинку п'єдесталу пошани: якийсь Себастьян Феттель в далекому 2008.
ЧАСИ В F1: 10 (2006)
СВІТОВІ Райдер: 8-е місце з Себастьяном Феттелем (2008)
ЧЕМПІОНАТ СВІТУ ВИРОБНИКІВ: 6 місце (2008)
ГРАНИЙ ГР: 177
ВИГРАШ: 1
Полюсні ПОЛОЖЕННЯ: 1
ШВИДКИЙ КОЛО: 0
ПОДІ: 1
ПОДВІЙНИЙ: 0
6 -а Lancia
не тільки згуртуватися: спис Він був головним героєм автоспорту і на автодромі. В F1Наприклад, у нього був короткий (але інтенсивний) досвід роботи з одномісним автомобілем D50, який був проданий Ferrari (разом з усім гоночним обладнанням) незабаром після смерті його головного пілота Альберто Аскарі.
ЧАСИ В Ф1: 2 (1954, 1955)
СВІТОВІ ВЕРШНИКИ: 3-е місце з Еухеніо Кастеллотті (1955)
СВІТОВІ ВИРОБНИКИ: nd
ГРАНИЙ ГР: 4
ВИГРАШ: 0
Полюсні ПОЛОЖЕННЯ: 2
ШВИДКИЙ КОЛО: 1
ПОДІ: 1
ПОДВІЙНИЙ: 0
7 ° Мінарді
Якщо ви просто подивіться на результати, Мінарді він мало що поєднував в F1: Проте, за двадцять років команда Faenza (куплена в 2005 році Red Bull, яка перетворила її в Toro Rosso) виділила різні таланти. Пілоти (Фернандо Алонсо, Марк Веббер, Джанкарло Фізікелла і Ярно Труллі) і інженери.
СЕЗОНИ В F1: 21 (1985-2005)
СВІТОВІ ВЕРШНИКИ: 11 місце з П'єрлуїджі Мартіні (1991)
СВІТОВІ ВИРОБНИКИ: 7 місце в 1991 р
ГРАНИЙ ГР: 340
ВИГРАШ: 0
Полюсні ПОЛОЖЕННЯ: 0
ШВИДКИЙ КОЛО: 0
ПОДІ: 0
ПОДВІЙНИЙ: 0
8° Далара
La Даллара до сих пір залишається однією з провідних компаній в області дизайну гоночних автомобілів, і коли вона вперше зайнялася F1 зробив відмінні одномісні шасі, оштрафовані на двигуни не на висоті. Більш ретельний вибір постачальників дав би кращі результати.
СЕЗОНИ В F1: 5 (1988-1992)
СВІТОВІ ВЕРШНИКИ: 12 місце з Джей Джей Лехто (1991)
СВІТОВІ ВИРОБНИКИ: 8 місце (1989, 1991)
ГРАНИЙ ГР: 78
ВИГРАШ: 0
Полюсні ПОЛОЖЕННЯ: 0
ШВИДКИЙ КОЛО: 0
ПОДІ: 2
ПОДВІЙНИЙ: 0
9 ° Ізо-Марлборо
La З-Мальборо представляла спробу ломбардного виробника автомобілів увійти в F1 через спонсорство останньої команди під управлінням Френк Вільямс перш ніж вирушити в дорогу самостійно. Коротке пригода, яке побачив один з головних героїв Артуро Мерзаріо.
ЧАСИ В Ф1: 2 (1973, 1974)
СВІТОВІ ВЕРШНИКИ: 17 місце з Артуро Мерцаріо (1974)
ЧЕМПІОНАТ СВІТУ ВИРОБНИКІВ 10 місце (1973, 1974)
ГРАНИЙ ГР: 30
ВИГРАШ: 0
Полюсні ПОЛОЖЕННЯ: 0
ШВИДКИЙ КОЛО: 0
ПОДІ: 0
ПОДВІЙНИЙ: 0
10 ° Рідина
La Техно була дуже сильною болонської стайнею в молодших категоріях, яка в першій половині сімдесятих намагалася пробитися також в F1 з інноваційним саморобним силовим агрегатом: плоский 3.0-циліндровий двигун 12. Їй не вдалося виграти, як в F3 і F2, але фанати досі згадують її з любов'ю.
ЧАСИ В Ф1: 2 (1972, 1973)
СВІТОВІ ВЕРШНИКИ: 21 місце з Крісом Амоном (1973)
ЧЕМПІОНАТ СВІТУ ВИРОБНИКІВ: 11 місце (1973)
ГРАНИЙ ГР: 10
ВИГРАШ: 0
Полюсні ПОЛОЖЕННЯ: 0
ШВИДКИЙ КОЛО: 0
ПОДІ: 0
ПОДВІЙНИЙ: 0
