Ferrari 348. Класичний автомобіль, відреставрований у Польщі

Це унікальний екземпляр Ferrari 348. Він вийшов із заводу під серійним номером 004 — це означає, що його першим було введено у громадське користування. Попередні 3 вирушили до офіційних музеїв Феррарі. Проект його повної реконструкції було реалізовано руками однієї родини – батька та сина – Анджея та Петра Дзюрки.

Розробник: Пінінфарін.

Історія Ferrari 348 почалася в ательє Pininfarina. Дизайн автомобіля відсилає до моделі Testarossa, тому Ferrari 248 називають "маленькою Testarossa". Під капотом знаходиться двигун V8 з кутом розкриття циліндрів 90 градусів потужністю 300 к.с. Італійська класика характеризується красивою і унікальною лінією кузова з дуже характерними повітрозабірниками і фарами, що забираються.

Технічні дані, зачаровані в назві

Номер моделі теж не випадковий – 348 – це по-різному зашифровані технічні дані автомобіля: 34 означає об'єм двигуна 3,4 л, а 8 – не що інше, як кількість циліндрів, що працюють у ньому. Коробка передач змодельована за зразком автомобілів Формули 1. Вона розташована поперечно позаду двигуна для ще нижчого центру тяжіння, а підвіска багатоважеля і чотирипоршневі гальмівні супорти відображають відчуття гоночного автомобіля.

Редакція рекомендує:

Водійське посвідчення. Зміни у записі іспитів

Як керувати автомобілем з турбонаддувом?

Зміг. Плата за нового водія

Окремо варто згадати коробку передач. Його важіль незвичайний, тому що в стандартній системі H передачі перемикаються на 1. Це навмисна процедура для прискорення перемикання передач, що найбільш часто використовуються, тобто 2-3, шляхом розміщення їх по прямій лінії.

Створено із пристрасті для молодих людей

Проект "Феррарі 348" передбачав повне оновлення вищезгаданої моделі. Роботи виконували Анджей та Петро – власники ALDA Motorsport. Компанія є сімейним проектом, який народився із пристрасті. З одного боку, це автомайстерня, що спеціалізується на преміальних брендах, ресторани для молодих людей та обслуговування гоночних автомобілів, а з іншого – команда ALDA Motorsport з більш ніж 40-річним досвідом автоспорту.

Як відновити Ferrari?

На прикладі цього унікального автомобіля механіки показали, як відновити справжню італійську класику. якомога більше елементів або незайманими.

Читайте також: Як доглядати за акумулятором?

Сам процес ремонту розпочався зі зняття старого лакофарбового покриття з кузова автомобіля та його закріплення відповідними ґрунтовками. Потім настав час фарбування.

Відреставровано до останньої деталі

Механічні частини автомобіля також піддаються багатьом процесам: очищення, миття, шліфування, піскоструминної обробки, полірування та оновлення лакофарбового, гальванічного та хромового покриття. Салон автомобіля повністю відновлено.

Складання було найважчим етапом ремонту. Дуже важливу роль тут відіграла точність у доборі елементів один до одного. Роботу двигуна, коробки передач, зчеплення та інших механічних та електричних вузлів перевіряли на стаціонарі. Потім було проведено трасові випробування – автомобіль повернули на останній техогляд.