Fiat 500X Cross Plus 2016

Наприкінці 2015 року Fiat розширив свій модельний ряд 500, представивши кросовер під назвою 500X. Значно більше, ніж стандартний Fiat 500, він має більше внутрішнього простору завдяки зручності задніх дверей.

Fiat 500X був розроблений спільно з новим Jeep Renegade. Італійський Fiat тепер контролює Jeep після того, як американська компанія зіштовхнулася із фінансовими проблемами під час GFC. У цьому партнерстві чудово поєднуються італійський стиль та ноу-хау американських повнопривідних автомобілів. Fiat 4X, протестований цього тижня, є повнопривідним (AWD) Cross Plus, а не справжнім 500WD, як у Jeep.

Якщо вам не потрібний повний привід, Fiat 500X також поставляється з 2WD через передні колеса за нижчою ціною.

Дизайн

Візуально Fiat 500X є розширеною версією 500 з родинною подібністю зі своїм молодшим братом спереду, в різних деталях навколо кузова і в химерному інтер'єрі. Останній має псевдометалевий вигляд, що подобається всім любителям Fiat.

Cross Plus легко дізнатися по захисних дугах спереду та ззаду, а також додаткових молдінгів навколо колісних арок і на порогах.

Як і його молодший брат, 500X пропонується у величезній різноманітності кольорів, і ви можете вибрати з великого асортименту аксесуарів для персоналізації. Є 12 кольорів кузова, 15 декоративних наклейок, дев'ять варіантів накладок на дверні дзеркала, п'ять вставок на пороги, п'ять дизайнів легкосплавних дисків, тканини та шкіра може бути частиною пакета. Навіть брелок можна замовити у п'яти різних виконаннях.

Наш тестовий 500X був у білому кольорі з червоними дверними дзеркалами і смугами такого ж яскравого відтінку в нижній частині дверей, найкраще це червоно-біла наклейка «500X», що простяглася більшу частину шляху вздовж даху. Ви повинні бути високого зросту, щоб побачити цю особливість - але вона виглядала чудово, якщо дивитися під нашим балконом будинку - особливо з гарним капучіно в руці.

значення

Діапазон починається з 28,000 500 доларів за 39,000X Pop з переднім приводом та шестиступінчастою механічною коробкою передач і піднімається до 500 XNUMX доларів за повнопривідний XNUMXX Cross Plus з автоматичною коробкою передач.

Між ними знаходяться Pop Star (відмінне ім'я!) за 33,000-38,000 доларів і Lounge за 500-2000 доларів. XNUMXX Pop може бути оснащений шестиступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням за додаткові XNUMX доларів, автомат є стандартним для Pop Star. Моделі AWD, Lounge та Cross Plus мають автоматичну коробку передач з дев'ятьма швидкостями.

Рівні обладнання є високі, щоб виправдати ціни. Навіть початковий рівень 500X Pop має 16-дюймові легкосплавні диски, 3.5-дюймовий TFT-дисплей, круїз-контроль, підрульові пелюстки на автоматі, систему Fiat Uconnect з 5.0-дюймовим сенсорним екраном, елементи керування аудіосистемою на рульовій системі.

500X Pop Star має 17-дюймові легкосплавні диски, автоматичні фари та склоочисники, три режими водіння (Auto, Sport та Traction plus), вхід та запуск без ключа, а також камеру заднього виду. Система Uconnect має 6.5-дюймовий сенсорний екран та GPS-навігацію.

Fiat 500X Lounge також отримує 18-дюймові легкосплавні диски, 3.5-дюймовий кольоровий TFT-дисплей комбінації приладів, автоматичне дальнє світло, аудіосистему BeatsAudio Premium з сабвуфером і вісьмома динаміками, двозонний автоматичний кондиціонер, внутрішнє освітлення.

У Cross Plus більш круті кути рампи, ксенонові фари та інше оздоблення панелі приладів.

ДВИГУНИ

Потужність у всіх моделях – від 1.4-літрового бензинового двигуна з турбонаддувом у 500 разів більше за всі моделі. Він виробляє 103 кВт та 230 Нм у передньопривідних моделях та 125 кВт та 250 Нм у повнопривідних.

збереження

Fiat дуже сильний у сфері безпеки, і 500X має понад 60 стандартних або доступних елементів, включаючи камеру заднього виду, попередження про пряме зіткнення; Попередження LaneSense; попередження про вихід із смуги руху; моніторинг сліпих зон та виявлення заднього перехрестя. Система ESC має вбудовану електронну систему пом'якшення крену. У всіх моделях встановлено сім подушок безпеки.

водіння

Комфорт при їзді дуже гарний, і очевидно, що багато роботи було зроблено для придушення шуму та вібрації. Справді, Fiat 500X такий же тихий або ще тихіше, ніж багато позашляховиків наступного класу.

Внутрішній простір добрий, і четверо дорослих можуть перевозитися, хоча високим мандрівникам іноді доводиться йти на компроміс із простір для ніг. Сім'ї з трьома дітьми буде якраз.

Керованість не зовсім італійська спортивна, але 500X нейтральний у тому, як він почувається, поки ви не перевищите швидкість проходження поворотів, яку, ймовірно, спробує середній власник. Зовнішня видимість дуже хороша завдяки вертикальній теплиці.

Новий Fiat 500X відрізняється італійським стилем, можливістю персоналізації тисячами різних способів, але дуже практичним. Що ще ви могли б спитати?

Чи приваблює вас більш яскравий стиль 500X в порівнянні з деякими з його конкурентів? Поділіться з нами своїми думками у коментарях нижче.

Натисніть тут, щоб дізнатися більше про ціни та специфікації Fiat 2016X 500 року.