Fiat Ducato 160 Multijet

Це, звичайно, сміливе перебільшення, але це наочне уявлення про те, як розвивалися фургони; звичайно в кілька разів більше, ніж легкових машин.

Ducato – типовий екземпляр; його ім'я тривало роками, але тільки ім'я. Решта, від логотипу до передньої маски на спині, інше, нове, більш просунуте. Що ж, у нього все одно потрібно залізти, він все одно сидить високо (навіть щодо рівня дороги) і все ж таки кермо набагато більш плоске (і регулюється тільки по глибині), ніж у легкових автомобілях. Але, схоже, так і лишиться в майбутньому.

Таким чином, водійські позиція явно сидяча, що означає, що водій натискає на педалі, що знову ж таки означає, що він не відштовхує їх від себе. Само по собі це мене не так сильно турбує, тільки коли водій трохи відхиляє сидіння назад, натискати (особливо) педаль зчеплення (знову ж злегка) незручно. В іншому місце для трьох пасажирів буде доброзичливим до всіх.

Матеріали виглядають (логічно) дешевими, тому що були обрані ті, які (занадто) не чутливі до забруднень і незначних пошкоджень. Датчики просто перенесені з особистих Fiat, вони навіть більше схожі на Pandins, що також означає, що є бортовий комп'ютер з великим об'ємом даних і що перехід між даними є одностороннім. Важіль перемикання передач люб'язно піднято до приладової панелі, що означає простоту управління, тільки «близькість» третього і п'ятого передач вимагає деякого звикання.

Хоча в «Дукаті», як видно на фотографіях, всього один ряд для пасажирів і три сидіння на ньому, місце для дрібних або великих речей дійсно величезна. Перед пасажирами два великі ящики в приладовій панелі, величезні ящики в дверях, ціла купа ящиків, під крайнім правим сидінням великий пластиковий контейнер, а над лобовим склом полку, на яку можуть поміститися досить великі предмети.

Також є полиця із затискачем для документів або паперів формату А4, яка часто буває корисною при доставці (квитанційні листи), і щось подібне є також на спинці середнього сидіння, яку можна скласти і дістати. додаткова полиця. Подумали не лише про банки з напоями – на панелі приладів є тільки одна подібна виїмка, яка по суті служить місцем для попільнички. Щоправда, на полиці є ще два подібні пази, які утворюються після перевертання середньої спинки, але якщо в цьому дукаті буде три пасажири. .

Наш перелік обладнання, який ми заповнюємо для кожної тестованої машини, не так вже й порожній, як ви могли подумати: центральний замок з дистанційним управлінням, автоматичний (електричний) зрушення скла водійських дверей в обидві сторони, електричні регульовані зовнішні дзеркала заднього виду з двома дзеркалами в одному корпусі (управління задніми колесами), автоматичний кондиціонер, Bluetooth, широка регулювання сидіння водія, багатий маршрутний комп'ютер, камера заднього виду. . Життя в такому дукаті може бути досить простий.

Дуже допомагає і двигун сучасної турбодизельної конструкції, але розрахований на розвантажувальні роботи: він розкручується "всього" до 4.000 об/хв (до четвертої передачі), чого цілком достатньо. Коли Ducato порожній, він легко заводиться на другій передачі, і навіть тоді може підстрибнути. З іншого боку, шоста передача налаштована на економічне керування, так що максимальна швидкість досягається на п'ятій передачі; спідометр зупиняється на 175, а на шостій передачі оберти падають до дружніх 3.000 за хвилину. Неважко уявити, що цей двигун легко буксирує навіть завантажений автомобіль. Він також здається щодо економічним: у нашому тесті він споживав від 9 до 8 літрів дизельного палива на 14 км. Коробка передач також веде себе відмінно - рухи важеля легкі, короткі і точні, а при необхідності і швидкі, якщо водій він цього хоче.

Задня частина (кнопкою на ключі) відмикається окремо, що дуже зручно, і відкривається вона подвійний дверцятами, яка, природно, відкривається у підстави на 90 градусів, але ви також можете повернути її на 180 градусів. Всередині нічого немає, крім двох ліхтарів. За винятком, звичайно, величезну діру. Ducato доступний тільки як вантажний автомобіль у багатьох версіях, з різною висотою і колісною базою, і це лише один з варіантів. Різноманітність пропозиції гарантує виконання багатьох бажань (або потреб).

Двигун у тестовому Ducat дійсно був найпотужнішим із запропонованих, але це не применшує загального враження. Водіння легке і не стомлююче, а Ducato – це швидка і (з урахуванням довгої колісної бази) маневрена вантажівка, яка на максимально дозволеній швидкості на дорогах спокійно конкурує з легковими автомобілями та легко зберігає темп їзди на будь-якій дорозі. Дорога.

І це те, що відрізняє сьогоднішній Ducati від того, що було два десятиліття тому. Той був плінтусом в пробках, бо був громіздким і повільним, не кажучи вже про важку роботу водія. Сьогодні все по-іншому: для багатьох це все ще пробка, але за нею (якщо так хоче водій Ducati) важко стежити. .

Вінко Кернц, фото:? Вінко Кернц

Fiat Ducato 160 Multijet

Основні дані

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 2.999 см? – максимальна потужність 115,5 кВт (157 к.с.) при 3.500 об/хв – максимальний момент, що крутить, 400 Нм при 1.700 об/хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 6-ступінчаста МКПП – шини 215/75 R 16 C (Continental Vanco).
ємність:	максимальна швидкість 160 км/год – розгін 0-100 км/год: дані відсутні
Маса:	порожнього транспортного засобу 2.140 кг – допустима повна вага 3.500 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 5.998 мм – ширина 2.050 мм – висота 2.522 мм – паливний бак 90 л.
скриня:	багажник 15.000 літрів

Наші вимірювання

T = 10 ° C / p = 1.000 мбар / отн. vl. = 58% / Стан одометра: 6.090 XNUMX км
Розгін 0-100км:	13,0s
402м від міста:	18,7-ті роки ( 118 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	7,1/10,9-ті роки
Гнучкість 80-120км / ч:	11,9/20,5-ті роки
Максимальна швидкість:	160 км / год (МИ.)
тестове споживання:	11,7 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	43,7m
Таблиця AM:	44m

оцінка

• Доставники більше не є важкими машинами. Це просто легкові автомобілі з трохи меншою кількістю обладнання і дешевшими матеріалами інтер'єру, але з корисним салоном і великим обсягом роботи – в даному випадку із закритим вантажним простором. Такий ось цей Ducato.

Ми віддаємо належне і закидаємо

легкість водіння

двигун: продуктивність, чуйність

коробка передач: управління

місце для дрібних предметів

Обладнання

споживання

спритність

тряска зовнішніх дзеркал заднього виду на високих швидкостях

тільки одну корисну місце для банки

пластиковий кермо

в парасольках немає дзеркала

тільки одна подушка безпеки

тільки кермо з регулюванням по глибині