Fiat Stilo 1.9 JTD (80 км) Активний 5V
Продаж Stilo - це не те, що планував Fiat. Але після двох тижнів у п'ятидверному Stilo з 80-сильним дизелем під капотом причини цього не ясніше припущень. Stilo не можна назвати автомобілем нижче за середнє або навіть погане.
Двигун вже являє собою сучасний 1-літровий турбодизель з технологією Common Rail та етикеткою JTD, який ми також хвалили у більш потужній версії (9 кінських сил) та в інших автомобілях того ж концерну. 110 кінських сил – це не спортивно, і оскільки Stilo важить 80 фунтів, продуктивність теж не така. Однак їх цілком достатньо, щоб ви не створювали заторів у місті, рушаючи з місця перед світлофором, ви могли обганяти без дорожніх пальм, і ви могли долати довгі автостради з більш ніж задовільною швидкістю руху.
Заявлена максимальна швидкість складає «всього» 170 кілометрів на годину, але, маючи на десяток менше на спідометрі, ви можете проїхати половину Європи, не скаржився на Стило і не отримавши спазму в мечі від натискання на педаль газу. А якщо бути трохи більш помірним, витрата на такій трасі може впасти значно нижче 7 літрів на 100 кілометрів. Так що двигун спокійно заслуговує гарної оцінки.
Як на сходинку нижче, скажімо, в середньому класі інтер'єр. Місця досить, але він сидить (спереду) занадто високо, і пластик міг би бути більш приємним для очей і на дотик. Однак він досить хороший тим, що не скрипить і не дає відчуття, що шматок відвалиться.
Шасі зроблено тому, що п'ятидверний Stilo більше орієнтований на сім'ю, налаштований на комфорт, але становище на дорозі надійне, гальма не заслуговують слів, тільки рульове колесо занадто посилено. Важіль перемикання передач досить довгий, і хоча його руху точні і швидкі, вони могли б бути менш еластичними.
Комплектація заслуговує на звання помірною: безпеку забезпечують дві подушки безпеки, ABS з системами EBD і BAS і система проти ковзання ведучих коліс ASR. Біля центрального замка немає пульта, за кондиціонер треба заплатити добрих двісті тисяч, бортовий комп'ютер стандартний, як і протитуманні фари.
І ціна: понад три мільйони толаров. Може бути, причина більш низьких продажів криється в ціні, або винуватець, наприклад, не зовсім відповідає сучасним тенденціям? Якщо вам подобається другий і перший вас не турбує, ви можете вибрати Stilo з абсолютно чистою совістю. Ви купите хорошу машину, яка нічим особливо не виділяється, але ні в чому не розчаровує.
Душан Лукіч
Фото: Алеш Павлетіч.
Fiat Stilo 1.9 JTD (80 км) Активний 5V
Основні дані
| продажі: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Ціна базової моделі: | 13.095,56 € |
| Вартість даної моделі: | 14.674,09 € |
| Розрахувати вартість автостраховки | |
| влада: | 59 кВт (80 км) |
| Розгін (0-100 км / ч): | 13,3 с |
| Максимальна швидкість: | 170 км / год |
| Витрата ECE, змішаний цикл: | 5,5 л / 100 км |
Технічна інформація
| двигун: | 4-циліндровий – рядний – дизельний з безпосереднім упорскуванням – робочий об'єм 1910 см3 – максимальна потужність 59 кВт (80 л.с.) при 4000 об/хв – максимальний крутний момент 196 Нм при 1500 об/хв |
|---|---|
| Передача енергії: | двигун із приводом від передніх коліс – 5-ступінчаста МКПП – шини 195/65 R 15 T |
| Маса: | порожній автомобіль 1305 кг |
| Зовнішні розміри: | довжина 4253 мм – ширина 1756 мм – висота 1525 мм – колісна база 2600 мм – дорожній просвіт 11,1 м |
| Внутрішні розміри: | паливний бак 58 л |
| скриня: | (Нормальний) 355-1120 л |
оцінка
П'ятидверний Stilo з дизельним двигуном потужністю 80 кінських сил насправді має все, що потрібно середньому водієві. Правда, було б непогано, якби техніка була багатший, ціна нижче, потужність побільше ... Але: навіть в тому вигляді, як вона є, задовольняє всі потреби.
Ми віддаємо належне і закидаємо
двигун
витрати палива
гнучкий інтер'єр
корисність
недостатньо точне кермо
сидіти занадто високо
форма
