Фольксваген ID. Базз та ID. Базз Карго. Двигун, комплектація, габарити – офіційна прем'єра
Зміст
Volkswagen представив свою нову модель у всій красі: ID. Базз та ID. Базз Карго. Дві повністю електричні версії ID. Базз малює жменями одну з найбільших автомобільних ікон - Volkswagen T1.
Я Б. Базз та ID. Buzz Cargo з'явиться в європейських автосалонах наприкінці цього року, а попередні продажі цих моделей розпочнуться у другому кварталі 2022 року. Обидві версії моделі будуть оснащені батареями з корисною ємністю 77 кВтг (82 кВтг брутто). Джерелом живлення стане електродвигун потужністю 204 к.с., розташований у задній частині автомобіля. При зарядженні змінним струмом максимальна потужність становить 11 кВт, а при використанні постійного струму вона збільшується навіть до 170 кВт. На станції швидкого заряджання для поповнення енергії з 5 до 80 відсотків потрібно близько 30 хвилин. Як і інші моделі сімейства ID, модель ID. Базз та ID. Buzz Cargo побудований на платформі, розробленій спеціально для електромобілів (MEB).
Фольксваген ID. Базз та ID. Базз Карго. Барвисте запаморочення
Volkswagen запропонує ID. Базз та ID. Buzz Cargo, як і класичний Bulli - в одно-або двоколірному забарвленні. Всього на вибір пропонується 11 варіантів - білий, сріблястий, жовтий, синій, помаранчевий, зелений і чорний, а також чотири двокольорові варіанти. При замовленні автомобіля в останньому варіанті верхня частина кузова разом із дахом завжди будуть білими. Решта тіла може бути зеленим, жовтим, синім або помаранчевим.
Читайте також: Скільки горить бак?
За перевагами майбутнього власника в салоні можуть бути елементи, які будуть підібрані за кольором до лакофарбового покриття. Це вставки на сидіннях, дверні панелі та елементи на панелі приладів.
Фольксваген ID. Базз та ID. Базз Карго. Запакований з електронікою
Всі датчики цифрові та зручно розташовані в межах видимості. Цифровий годинник має 5,3-дюймовий екран, а дисплей мультимедійної системи розташований в центрі панелі приладів. У стандартній комплектації він має діагональ 10 дюймів, а версія на 2 дюйми більше пропонуватиметься за додаткову плату. І годинник, і мультимедійний екран з'єднані з панеллю приладів тільки нижнім краєм, через що складається враження, що вони «підвішені» в повітрі. В особистому посвідченні. Buzz буде включати системи We Connect, We Connect Plus, App-Connect (з бездротовим зв'язком CarPlay і Android Auto), а також тюнер DAB + (в ID. Buzz Cargo останні два елементи будуть доступні в якості опції).
Фольксваген ID. Базз та ID. Базз Карго. габаритні розміри
При довжині менше 5 метрів (4712 мм) та колісній базі 2988 мм Volkswagen ID. Buzz пропонує багато місця в інтер'єрі. У версії з п'ятьма пасажирськими місцями автомобіль запропонує багато місця для багажу, до 1121 літра. При складеному другому ряду сидінь вантажопідйомність збільшується майже вдвічі - до 2205 3,9 літрів, а в майбутньому планується представити версії з шістьма та сімома сидіннями та подовженою колісною базою. У разі компонування з трьома або двома сидіннями та перегородкою у вантажному відділенні ID. Buzz Cargo запропонує обсяг багажного відділення 3 мXNUMX, що дозволить перевозити два європіддони.
Фольксваген ID. Базз та ID. Базз Карго. 204 л.с. та задній привід
Я Б. Buzz буде оснащений батареями загальною потужністю 82 кВтг (корисна потужність 77 кВтг), що приводять у дію електродвигун потужністю 204 к.с., інтегрований із задньою віссю, яку він надає руху. У цій конфігурації максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 145 км/год. Низький центр тяжкості та високий крутний момент (310 Нм) відрізняють ID. Buzz – дуже маневрена машина.
Завдяки технології швидкого заряджання та споживаної потужності до 170 кВт акумулятор можна зарядити від 5 до 80 відсотків приблизно за 30 хвилин.
Завдяки сучасній технології Plug & Charge, яка використовуватиметься у Volkswagen ID. Базз, заряджати акумулятори стане ще простіше. Щоб розпочати зарядку, достатньо буде підключити кабель до однієї із зарядних станцій, що співпрацюють із Volkswagen. При підключенні автомобіля до зарядки автомобіль «впізнаватиметься» станцією, а оплата буде здійснюватися, наприклад, на підставі договору «Заряджаємо», що позбавить необхідності карти і значно спростити процес зарядки.
Дивіться також: Mercedes EQA – презентація моделі
