Ford додає у свій F-150 2021 платформні ваги, інтелектуальний зчіпний пристрій та адаптивні амортизатори.
Ці три нові функції допомагають легко буксирувати, не виходячи за межі, рекомендовані виробником, та забезпечити безпечне керування в будь-якій ситуації.
F-150 впроваджує інновації та пропонує нові функції. які допомагають власникам полегшити роботу, що проводиться з пікапом.
Ford додав нові технології у F-150. новий пікап тепер оснащений ексклюзивними у своєму класі бортовими вагами, інтелектуальним зчіпним пристроєм та тепер постійно контрольованим демпфуванням. За словами Форда, ці нові функції покликані допомогти власникам буксирувати та перевозити обладнання для роботи, підвищуючи упевненість на дорозі.
«Ми постійно працюємо над тим, щоб створити безперервну історію потужних, потужних та інтелектуальних вантажівок, розроблених для того, щоб зробити клієнтів F-150 ще продуктивнішими». . він демонструє все, що стосується покращення обслуговування клієнтів F-150, забезпечуючи ще більшу впевненість при буксируванні та перевезенні».
Тепер із вбудованими вагами вантажівка зможе виміряти, скільки пікап збирається перевезти. Інформація про заряджання відображається на сенсорному екрані разом із графічним уявленням, який можна переглянути на мобільному телефоні за допомогою програми FordPass.
Компанія повідомляє, що коли вантажівка заряджається, загоряються всі чотири індикатори, вказуючи на те, що вона повністю заряджена. Коли вантажівка перевантажується, блимають верхні фари.
Інтелектуальний зчіпний пристрій допомагає власникам легко завантажувати причепи та безпечно керувати причепом. Цей новий зчіпний пристрій вимірює вагу зчеплення приєднаного причепа, щоб допомогти правильно розподілити вагу причепа.
Конфігурацію причепа також можна побачити на сенсорному екрані та звідти побачити, який розподіл буде найкращим та уникнути перевантаження зон. Ця нова система також вкаже, чи занадто велика чи мала вага зчіпки. і може навіть допомогти власникам правильно натягнути зчіпку
Постійно доступне контрольоване демпфування допомагає покращити керованість та ходові якості., особливо під час буксирування або перенесення важких вантажів.
Завдяки роботі кількох датчиків та комп'ютера всередині F-150 демпфування можна регулювати залежно від ситуації та місцевості, якою рухається пікап. Форд пояснює, що коли виявляється край вибоїни, амортизатори стають твердішими, не даючи шинам зануритися в яму так глибоко. Крок можна відрегулювати, обравши будь-який із доступних режимів приводу.
Ford F-150 2021 має шість варіантів трансмісії. П'ять із них були перенесені з попереднього покоління, і є новий 6-літровий твін-гібрид V-3.5. турбінним PowerBoost.
Новим для нового гібрида є потужніший варіант, цей двигун може виробляти 430 кінських сил, у той час як 8-літровий V-5.0 та 6-літровий EcoBoost V-3.5 трохи збільшують потужність у порівнянні з моделлю 2020 року.
