Тест драйв Ford Fiesta: Посібник з покупки – Посібник з покупки

Минають роки, але там шосте покоління з Ford Fiesta – народився у 2008 році і зазнав макіяж у 2013 році – залишається одним з маленький найпопулярніший на ринку. заслуга дизайн Приємне і відмінне співвідношення ціни і якості.

в Керівництво щодо купівлі цього місяця ми детально покажемо вам все версії в списку: Ціни, двигуни, Аксесуари, продуктивність, сильні сторони, дефекти і чим більше ви його висловили.

Ford Fiesta: керівництво по покупці

La Ford Fiesta є Пікола з сексуальним дизайном доступні в двох варіантах корпусу: три двері e п'ять дверей. Рекомендуємо робити ставки на останній, більш універсальний і не набагато дорожче (насправді доплата всього 750 євро). Незважаючи на невеликі зовнішні габарити (довжина 3,97 метра), американський «сегмент В» пропонує хорошу ціну. багажник (290 літрів, але не дуже переконливо – при складених задніх сидіннях: 974 літри) і багато місця для голови для тих, хто сидить ззаду. Доступних сантиметрів в області ніг та плечей небагато.

Устаткування Ford Fiesta

GLI арматура з Ford Fiesta їх шість: Додаткова , ЕКОнетік, Титан, Чорно-біле видання, Лінія ST e ST.

«Базова» версія – дешева, але не дуже обдарована – пропонує сім повітряна подушка (передній/боковий водій та пасажир – передня та задня шторка – коліна водія), ABS (антиблокувальна гальмівна система) + EBD (автоматичний розподіл гальм), передні електричні склопідйомники – підйом та опускання «одним дотиком», пасивний протиугінний іммобілайзер PATS, безпека Isofix інтегровані в крайні задні сидіння, передні і задні протиосколкові бічні дуги, високоміцна сталева осередок безпеки, 15-дюймові сталеві диски з ковпаком колеса, центральний замок з двома пультами дистанційного керування і висувним ключем, механічний замок безпеки для дітей, передні ремені безпеки регулюються по висоті . висота з інерційним втягує пристроєм і преднатяжителями і трьома задніми ременями безпеки з трьома точками кріплення.

Не забуваючи бортовий комп'ютер,легке паливо (заправка без кришки), EBA (допомога при екстреному гальмуванні), Ecomode (екологічний режим керування, недоступний на газі), EPAS (кермо з електропідсилювачем), ESC (електронний контроль стійкості) + TCS (контроль тяги) ” Фари Follow Me Home з відкладеним вимкненням, система допомоги при торканні з підйому (допомога при торканні з підйому недоступна у версіях 1.2 та 1.4), індикатор Швидкість вимикач PADI (відключення подушки безпеки переднього пасажира) і комплект для ремонту шин.

La Ford Fiesta Plus – версія, рекомендована нами – також може похвалитися шкіряним важелем ручного гальма, підсвічуванням салону автомобіля та багажника, дверними ручками, ручкою задніх дверей та бампером у колір кузова, Мій ключ (Настроюється клавіша), нова консоль управління склопідйомниками, вбудована в двері водія, складні педалі і рульову колонку, регульовані по висоті передні і задні підголовники, галогенові фари з денними ходовими вогнями, дзеркала заднього виду з електроприводом / обігрівом в колір кузова з вбудованими покажчиками повороту , сидіння водія з регулюванням в 4 напрямках (по висоті і глибині), протиковзкі передні сидіння, що складаються 60/40 задні сидіння, звуковий сигнал ременя безпеки передніх сидінь, протипожежна система FIS (на бензинових двигунах), передній центральний тунель з підсклянником і розеткою 12 в, система контролю тиску в шинах, ергономічне обтягнуте шкірою рульове колесо з регульованою висотою і глибиною, а також передня і задня зони поглинання енергії удару і контрольованою деформації.

Версія ЕКОнетік (Доступно виключно в поєднанні з двигун Турбодизель 1.5 TDCi з 95 к.с. і п'ятьма дверима, ідеально підходить для тих, хто шукає дизельний автомобіль) коштує на 250 євро більше, ніж Plus з тим же двигуном, і пропонує ряд рішень, призначених для меншого споживання, таких як сталеві диски меншого розміру (від 14 дюймів) і ось Пуск і зупинка. Оснащення також включає ремені в багажній полиці, кутовий тримач і аварійний комплект, підкрилки з ефектом театру і відстроченим вимиканням, двоколірна приладова панель Soft Touch, Space 14, тут. спойлер задня частина в колір кузова і ергономічне рульове колесо, покрите шкіра з вставками в алюміній четирехступенчатая регулювання.

La Ford Fiesta Titan - Доступний і багатий - коштує на 1.250 євро більше, ніж ECOnetic з таким же двигуном і має один стандартне обладнання який включає підлокітник водія з речовим ящиком, i литі диски 15″, кондиціонер з ручним керуванням, я протитуманні фари передні, задні світлодіодні фари, хромовані верхні радіаторні грати, внутрішнє освітлення “навколишнього червоного” з розсіюючим ефектом, хромована поясна лінія, нова центральна консоль у чорному дизайні, Швидкість покритий шкіра, Галогенні фари зі світлодіодними денними ходовими вогнями і передніми килимками.

Версія ще повніша Чорно-біле видання (На 100 євро більше, ніж у Titanium з таким же двигуном), який відповідає: литі диски 15 “чорний з білими вставками, протитуманні фари спереду, біла рядок на оббивці в шкіра ручного гальма, на кермо in шкіра і на пильовику ручного гальма (тільки механічна коробка передач) ручка Швидкість обтягнутий шкірою, радіо CD MP3 USB с органи управління на кермі і шість динаміків, дзеркала з електроприводом / підігрівом контрастного чорного або білого кольору з вбудованими покажчиками повороту, біла обробка на передніх дверях і на трьохспицеве ​​рульовому колесі, SYNC (блютуз голосове керування нового покоління – автоматичний екстрений виклик) – Посилання на додаток (Управління додатками для смартфон з голосовим управлінням), килимки з білим e двоколірна дах контрастний чорний або білий.

спортивна установка Лінія ST (Доступно з i двигуни 1.0 EcoBoost і 1.5 TDCi 95 CV) передбачає доплату в 500 євро в порівнянні з Титан на тому ж двигуні і пропонує литі диски 16 "Rock Metallic, рядок St-Line на кермо in шкіра а на пильовику ручника я Спортивні сидіння ST Line з червоною строчкою і поперекової опорою для водія, спортивна підвіска и спойлер ззаду.

Спорткар само не дуже багатий. Форд Фієста: сім повітряна подушка, передні електросклопідйомники - підйом і опускання «в один дотик», передній підлокітник водія з бардачком, литі диски 17-дюймовий Flash Grey, центральний замок з 2 пультами дистанційного керування і висувним ключем, передні ремені безпеки, регульовані по висоті за допомогою інерційного втягує пристрою і преднатяжителей, задні ремені безпеки (три) з трьома точками кріплення, автоматичний клімат-контроль, бортовий комп'ютер, приладова панель ST, навушники Швидкість in шкіра з червоною строчкою, здвоєними хромованими вихлопними патрубками, EBA (система екстреного гальмування), ESP (електронна стабільність контроль) + TCS (контроль тяги), протитуманні фари і задні світлодіодні ліхтарі.

Не забуваючи дискові гальма спереду і ззаду, глянцева верхня решітка і нижня решітка MIC (чорна трапециевидная стільниковий решітка), Hill Start Assist (допомога при рушанні з пагорба), навколишнє червоне навколишнє освітлення, перемикач PADI (відключення подушки безпеки переднього пасажира), комплект для ремонту шин, Логотип ST на двері багажного відділення і передній решітці Міні-спідниці спортивна сторона, Мій ключ (Настроюється ключ), двоколірні панелі передніх дверей, передній бампер ST, задній бампер ST з дифузором, педальная дошка і складна рульова колонка, педальная дошка в сплаві алюміній, ручка Швидкість покритий шкіра з червоною прострочкою, галогенні фари зі світлодіодними денними ходовими вогнями, дзеркала заднього виду з електроприводом / обігрівом в колір кузова і з вбудованими покажчиками повороту, пасажирське сидіння з регулюванням в 4 напрямках, місця премія Recaro in шкіра частковий з підігрівом водійського сидіння, поріг з Логотип ST, То Система Sony з синхронізацією (органи управління на кермі, USB AUX-IN, SYNC - блютуз з голосовим управлінням і екстреною допомогою, 8 динаміків), AppLink, То занижена підвіска, Передні і задні килимки, система контролю тиску в шинах і шкіряне кермо ST.

Ford Fiesta: всі моделі в прайс-листі

Нижче ви знайдете все особливості версій Ford Fiesta, Діапазон двигуни з Пікола "Янки" складається з десяти одиниць: семи бензинових (1.2 з 60 к.с., 1.0 з 80, 100, 125 і 140 к.с. і 1.6 з 182 і 200 к.с.), 1.4 з 95 к.с. . LPG і два турбодизелі 1.5 TDCi 75 та 95 л.

Ford Fiesta 1.2 (від 12.000 XNUMX євро)

La Ford Fiesta 1.2 (Ціни до 14.350 євро) - доступніша версія малюка Blue Oval двигунНезважаючи на багатий крутний момент (109 Нм), він не з кращих по жвавості (16,9 секунди для розгону з 0 до 100 км / год), а також не дуже готовий на низьких оборотах. Не забуваючи споживання високий, неприємний звук і зміщення вище, ніж у конкурентів (штраф при знятті поліса ОСАЦВ).

Ford Fiesta 1.0 (від 12.750 XNUMX євро)

La Ford Fiesta 1.0 (Ціни до 15.100 XNUMX євро) без наддуву мало споживає і до того ж досить приємний в управлінні. Хворобливі нотки лунають із боку холодного шуму двигун a три циліндра і відсутність наснаги на низьких оборотах.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 CV (від 13.500 євро)

La Ford Fiesta повинен бути куплений з двигун 1.0 EcoBoost 100 CV (Ціни до 17.350 170 євро): двигун з високою потужністю і крутним моментом (27,0 Нм), який мало п'є в заміському циклі (заявлено XNUMX км / л) і занадто багато в місті (варіант з автоматом Powershift заявляє пробіг 15,2 км / л). Приклеєний до асфальту, він міг би бути більш маневреним на поворотах.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 CV (від 16.250 євро)

La Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 к. С (Ціни до 17.000 євро) призначена для тих, хто не задоволений продуктивністю, пропонованої варіантом потужністю 100 к.с .: максимальна швидкість 196 км / год і 9,4 секунди для розгону від 0 до 100 кілометрів на годину.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 CV (від 17.000 євро)

З його максимальною швидкістю 201 км / год і 9 секундами на «0-100» la. Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 к. С (Ціни до 17.750 (XNUMX євро) – це скорочений ST. Ідеальний автомобіль для тих, хто хоче весело провести час, не витрачаючи цілого стану.

Ford Fiesta 1.6 (21.500 XNUMX євро)

La Ford Fiesta 1.6 (Більш відомий під абревіатурою ST) це Пікола перцевий, здатний подарувати відмінні емоції в кривих. В двигун у нього невеликий робочий об'єм, що дозволяє заощадити на страховці ОСАГО і дуже любить високі обороти.

Ford Fiesta 1.6 200 к.с. (25.000 XNUMX євро)

La Ford Fiesta 1.6 200 к.с. це найгірша версія Пікола США: максимальна швидкість 226 км / год і 6,7 секунди на розгін від 0 до 100 кілометрів на годину.

Ford Fiesta LPG (від 14.250 XNUMX євро)

Трохи невеликого газу може приносити задоволення в поворотах, як Ford Fiesta скраплений газ (Ціни до 16.600 95 євро): 0 к.с. потужності і «100-12,2» за XNUMX секунди. Шкода, що їм не можна управляти початківці водії. Двигун п'є багато (добре, однак, значення, заявлені для заміського циклу), а поставка розчаровує: чи не дуже готовий на низьких оборотах і не винятковий на високих.

Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 к.с. (від 14.250 євро)

Незважаючи на те, що це найдешевша дизельна версія Пікола Блакитного овалу ла Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 к.с. (Ціни до 16.600 XNUMX євро) доставляє гарне задоволення від водіння.

Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 к.с. (від 15.000 євро)

La Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 к.с. (Ціни до 17.750 XNUMX) націлене на тих, хто шукає зайвого розмаху. Однак слід сказати, що суперники ростуть. двигуни з меншим повітряним простором (що дозволяє заощадити на страхуванні ОСАЦВ), тихіше, менше жадає дизельного палива і більш еластично.

Ford Fiesta: варіанти

La стандартне обладнання будь Ford Fiesta Plus ed ЕКОнетік на нашу думку, його слід збагатити трьома необов'язковий основи: ручний кондиціонер (750 євро), Звукова система (500 євро: радіо CD MP3 USB с органи управління на кермі і шість динаміків) e металева фарба (600 євро).

Колір металік також буде добре виглядати на версії. Титан разом з круїз контроль (250 євро) та інші. Звукова система з синхронізацією. Цей пакет коштує 750 євро і включає радіо CD MP3 USB с органи управління на кермі і 8 динаміків, SYNC (блютуз з голосовим управлінням нового покоління і автоматичним екстреним викликом), навігатор з екраном 5 дюймів e Посилання на додаток (Управління додатками для смартфон голосова команда).

Il круїз контроль також слід додати в Ford Fiesta Чорно -біле видання разом з ручний кондиціонер и міський пакет (250 євро: парктронік задній і складні дзеркала електрично). Бажано встановити круїз контроль и міський пакет також на Лінія ST.

препарат ST на нашу думку, він повинен бути збагачений круїз контроль, З металева фарба та від Навігаційна система Sony з SYNC. Пакет вартістю 500 євро, в який входить USB -радіо Sony с органи управління на кермі і 8 спікерів, навігатор з 5-дюймовим дисплеєм SYNC (блютуз з голосовим управлінням) і Applink.