Ford FPV GT-P 2011 Огляд

Ми звертаємо увагу на найновіші та найяскравіші зірки автомобільного світу, ставлячи питання, на які ви хочете отримати відповіді. Але є тільки одне питання, на яке справді потрібно відповісти, чи купили б ви його?

Що це таке?

Це найкращий автомобіль Ford Performance, доступний в даний час в Австралії, який незабаром буде витіснений версією HO, потужністю 375 кВт (500 к.с.).

Скільки?

Ковток! 81,540 XNUMX доларів плюс на дорогах.

Які конкуренти?

HSV GTS і Chrysler 300C SRT8, останній скоро отримає більше кубів та потужності.

Що під капотом?

5.0-літровий бензиновий двигун V8 з наддувом, DOHC, що розвиває заявлену потужність 335 кВт/570 Нм завдяки вибору (без додаткових витрат) шестиступінчастої механічної або шестиступінчастої автоматичної коробки передач на задні колеса.

Як справи?

Чорт забирай - швидко і швидко, хоча сильно роздуті верхні шестерні в машині з ручним приводом були марні ні для чого, крім лінивих круїзів.

Це економічно?

Не зовсім, при обережному керуванні ви можете побачити 12-те, при натхненні ви побачите 30-те.

Це зелений?

Не зовсім, особливо споживаючи так багато соку. З чотирьох вихлопних труб витікатиме багато газу.

Наскільки це безпечно?

Отримує п'ятизірковий рейтинг аварійності нарівні з садовим сортом Falcon - далеким родичем.

Це зручно?

Дивно, але насправді, можливо, надто комфортно на шкоду спортивній динаміці. М'яка підвіска дозволяє великому та важкому GT-P хитатися на хвилястих дорогах при помірно швидкій їзді. Потрібні два режими - комфорт та спорт. Регульовані сидіння чудові, а всередині є купа всього, що зробить вас щасливими.

Як це водити машину?

Розчаровує через м'яку підвіску і вагу. Це велике порося, і межі чітко встановлюються, як тільки ви натискаєте занадто сильно. Хоча «бімодальний» звук вихлопу не ворушиться, як, скажімо, у Benz C63AMG, але дзижчий нагнітач досить крутий. Гальма та рульове управління в порядку, потрібні ширші шини, щоб впоратися з вагою та потужністю двигуна. Ми вибрали б автомат, бо дві верхні шестерні не будуть такими марними, як на ручному.

Це співвідношення ціни та якості?

Не зовсім, жоден із цього типу автомобіля не є. FPV наповнює його розкішними смаколиками, щоб спробувати покрити ціну, але це має бути гостріший скальпель, а не велика сокира з тупим ключем запалювання та кнопкою запуску.

Ми купили б один?

Ми б вибрали FPV F6 turbo, щось спортивне з Європи або рисоварку турбо.

Ford FPV GT-P

ЗАГАЛЬНА ОЦІНКА