Ford Maverick продається краще, ніж Hyundai Santa Cruz у жовтні
Зміст
Не минуло й місяця з моменту запуску нового Ford Maverick, а пікап вже має повний успіх. У жовтні Maverick було продано більш ніж удвічі більше, ніж Hyundai Santa Cruz за весь 2021 рік.
Опубліковані дані про продажі за жовтень, і схоже, що Ford Maverick 2022 повністю вбиває ринок компактних вантажівок. Покупці нових автомобілів вже давно відмовилися від своїх автомобілів на користь кросоверів заради корисності. Тепер Ford переживає той самий результат від кросоверів до вантажівок, оскільки покупці, особливо молоді, купують його цілісний пікап.
Hyundai Santa Cruz проти Ford Maverick
Хорошим еталоном того, наскільки добре йдуть продажі Maverick є . Hyundai не тільки випустив аналогічний компактний пікап, але й зробив це, орієнтуючись на ту саму демографічну групу покупців.
На даний момент Hyundai продала 4,841 екземпляр Santa Cruz в 2021 році, з яких 1,848 були продані в жовтні, коли це був місяць, що продається. Перший повний місяць Ford для Maverick був у жовтні, коли було продано більш ніж удвічі більше, ніж Hyundai, лише 4,140 екземплярів. Всього Ford продав 4,646 автомобілів Maverick замість 4,841 автомобіля Hyundai Santa Cruze.
Hyundai Santa Cruz визнаний автомобілем, що найшвидше продається.
Hyundai потрапив у заголовки газет у серпні, коли його час виконання замовлення становив вісім днів. Ford каже, що Maverick подолав це, оскільки середній Maverick, мабуть, проводить на дилерському майданчику менше XNUMX днів.
То чому ж Maverick такий популярний предмет? Ford каже, що це тому, що це не вимагає компромісу. Автовиробник описує клієнтів, які купують Maverick, як раніше "недостатньо обслуговуються" і вважає, що в минулому вони були змушені йти на компроміс щодо корисності автомобіля, тому що ніщо на ринку не відповідало їх потребам, чи то корисність, ціна або площа транспортного засобу . . Більшість відмовляється від легкових автомобілів або невеликих кросоверів та позашляховиків на користь компактних пікапів.
Дедалі більше молодих людей купують новий Ford Maverick
Фактично Ford каже, що його клієнти Maverick сильно відрізняються від людей, які зазвичай заходять до виставкової зали Ford. Багато нових власників Maverick вперше купують вантажівки і ніколи раніше не думали про покупку вантажівки, і багато хто з них молодший. Кажуть, що понад 25% із них віком від 18 до 35 років.
Ford каже, що ці демографічні дані говорять про те, наскільки недостатньо обслуговувався ринок автомобілів початкового рівня в минулому, оскільки ця вікова група становить лише 12% покупців нових автомобілів загалом, а Maverick продається вдвічі більше, ніж у середньому.
Гібрид та варіант двигуна з більшою потужністю
Схоже, ринок компактних вантажівок лише починається. Покупців дуже приваблює невелика вантажівка з великим вантажним простором та продуманим дизайном як усередині, так і зовні. На додачу до всього, гібридний двигун на 42 милі на галон є важливою перевагою для багатьох покупців, які дбають про паливо та цікавляться електрикою, але ті, хто шукає велику потужність або повний привід, також мають під рукою EcoBoost від 2.0-літрового Ford. трохи більше грошей. З великими продажами та, здавалося б, нескінченною підтримкою післяпродажного обслуговування, Maverick виглядає як втілення мрії тюнера.
Для Maverick попереду ще найкращі часи
Однак у Ford вважають, що продажі Maverick все ж таки набирають обертів. Жовтень - це лише його перший повний місяць, і Maverick майже зрівнявся зі своїм найближчим конкурентом і подвоїв свою найкращу серію за всю історію. Сподіватимемося, що інші OEM-виробники помітять цей популярний ринок і вивчать, що означає представити компактніші вантажівки у своїх виставкових залах.
**********
:
