Ford Mondeo 1.8 TDCi (92 кВт) ECOnetic (5 дверей)
Не бійтеся, це непогана річ. Адже ви зможете менше «віддавати» країні, вам просто потрібно буде прийняти правильне рішення – і зовсім не обов'язково, щоб машина була дорогою. Деякі виробники автомобілів вже дійшли висновку, що екологія не повинна бути дорогою чи складною. Він також інший: з невеликими виправленнями та покращеннями.
Серія автомобілів Ford з етикеткою ЕКОнетік є чудовим прикладом того, як запропонувати покупцям більш економічний автомобіль (і водночас автомобіль з нижчим рівнем викидів CO2), при цьому гарантуючи, що покупка не буде утруднена через вищу ціну. Так, ви правильно прочитали – економічний Mondeo ECOnetic буде коштувати вам не більше, ніж порівнянна «класична» модель.
Mondeo ECOnetic має те ж обладнання, що і бестселер Mondeo, тобто пакет обладнання Trend. Більш того, поклавши руку на серце, він вам навіть не потрібен: кондиціонер автоматичний, двозонний, а в автомобілі є всі основні системи безпеки (сім подушок безпеки і ESP).
Вам просто потрібно доплатити пакет наочності (Як і тестовий Mondeo ECOnetic), який включає в себе датчик дощу, лобове скло з підігрівом і дуже приємні передні сидіння з підігрівом при низьких зимових температурах цього року.
В сумі ви віднімете хороші 700 євро на додаток до хорошим 400 євро за паркувальну систему з передніми і задніми датчиками. Добре, якщо вам не подобаються автомобілі зі сталевими колесами, вам доведеться доплатити 500 доларів за легкосплавні диски, але це більше питання зовнішнього вигляду, а не зручності використання.
Оскільки це модель з етикеткою Econetic, легкосплавні диски, звичайно ж, будуть того ж розміру, що і сталеві, тому на них можна встановити шини 215/55 R 16, розроблені спеціально для Mondeo Econetic. Їх відрізняє низький опір коченню, але нічого більше не можна сказати про те, що це справді так – у середині зими, звичайно, на колісних дисках згадувалися не літні шини, а класичні зимові шини. Ось чому споживання було на децилітр вище, але остаточне число 7 л на 5 км, Однак більш ніж сприятливо.
На додаток до аеродинамічних аксесуарів на кузові (включаючи задній спойлер) і нижнього шасі (щоб передня поверхня автомобіля була менше), він також заслуговує п'ятиступінчастою трансмісії з більш довгим передавальним числом диференціала і спеціальної зниженою передачею. -В'язкість масла в ньому.
Правдін коробка передач найбільший недолік цього мондео. У класичному Mondeo Trend з 1-літровим дизельним двигуном механічна коробка шестиступінчаста передач, а у ECOnetic – п'ятиступінчаста. Це означає, що передавальні числа нижніх передач довші, ніж хотілося б, і, таким чином, характерне збудження турбодизеля на низьких оборотах стає більш вираженим.
Тому потрібно частіше користуватися важелем перемикання передач (особливо в місті) і перша передача призначена не тільки для зрушення з місця. . Шкода, тому що такий Mondeo з шестиступінчастою коробкою передач майже не споживав би палива, але був би зручнішим для водія.
1-літровий TDCi здатний розвивати відповідно 8 кіловат. 125 'коней', Чого цілком достатньо для повсякденного використання. Він тихий і досить гладкий, за винятком приблизно 1.300 оборотів в хвилину, коли він жахливо і незручно трясеться.
Але все ж таки: якщо ви хочете економічну машину такого розміру, такий Mondeo - хороший вибір. Ви також заощадите паливо на викидах CO2 (139 грамів порівняно зі 154 грамами у класичного 1.8 TDCi Trend). І враховуючи, що ECOnetic відноситься до нижчого класу DMV (4 замість 5 відсотка до кінця цього року або 5 замість 6 відсотків пізніше), ніж раніше, коли він був у 11-відсотковому податковому класі з таким обладнанням, може статися так, що Ви також заощадите на грошах.
Якщо, звичайно, ви дочекаєтеся вступу в силу і нового DMV.
Душан Лукіч, фото: Aleš Pavletič
Ford Mondeo 1.8 TDCi (92 кВт) ECOnetic (5 дверей)
Основні дані
| продажі: | Саміт Авто ДОО |
|---|---|
| Ціна базової моделі: | 23.800 € |
| Вартість даної моделі: | 27.020 € |
| Розрахувати вартість автостраховки | |
| влада: | 92 кВт (125 км) |
| Розгін (0-100 км / ч): | 10,4 с |
| Максимальна швидкість: | 200 км / год |
| Витрата ECE, змішаний цикл: | 5,3 л / 100 км |
Технічна інформація
| двигун: | 4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.999 см? – максимальна потужність 92 кВт (125 к.с.) при 3.700 об/хв – максимальний момент, що крутить, 320-340 Нм при 1.800 об/хв. |
|---|---|
| Передача енергії: | передні колеса із приводом від двигуна – 5-ступінчаста МКПП – шини 215/55 R 16 H (Good Year Ultragrip Performance M+S). |
| ємність: | максимальна швидкість 200 км/год - розгін 0-100 км/год 10,4 с - витрата палива (ECE) 6,8/4,4/5,3 л/100 км, викиди CO2 139 г/км. |
| Маса: | порожнього транспортного засобу 1.519 кг – допустима повна вага 2.155 кг. |
| Зовнішні розміри: | довжина 4.778 мм – ширина 1.886 мм – висота 1.500 мм – паливний бак 70 л. |
| скриня: | 540–1.390 л |
Наші вимірювання
| T = -3 ° C / p = тисячі тридцять два мбар / отн. vl. = 949% / Умова пробігу: 62 км | |
| Розгін 0-100км: | 10,7s |
|---|---|
| 402м від міста: | 17,8-ті роки ( 128 км / год) |
| Гнучкість 50-90км / ч: | 9,0 (IV.) S |
| Гнучкість 80-120км / ч: | 11,3 (Ш) с |
| Максимальна швидкість: | 200 км / год (IN.) |
| тестове споживання: | 7,5 л / 100 км |
| Гальмівний шлях при 100 км / год: | 44,8m |
| Таблиця AM: | 39m |
оцінка
Такий Mondeo є доказом того, що гібридні технології і аналогічні рішення не завжди потрібно ховати під шкірою для зниження споживання (і викидів). Досить максимально використовувати існуючі технології.
Ми віддаємо належне і закидаємо
споживання
тихий двигун
зручне шасі
різке відкриття / закриття дверей багажного відділення
якість виготовлення
тільки п'ятиступінчаста коробка передач
