Ford Mustang Fastback 5.0 V8

Фраза в назві відноситься в першу чергу до пізнього приходу американської класики на європейський ринок. Колись ці справжні коханці привозили їх до нас на кораблях, а потім велися бюрократичні баталії через омологації, але тепер це кінець. П'ятдесят років по тому, з тих пір як оригінал з'явився на дорогах Америки, тепер є автомобіль, який не тільки націлений на справжніх послідовників, а й з усіма поліпшеннями відповідає майже всім європейським стандартам і розраховує на те, що покупці потіснять деякі рідні для нього бренди.

Не потрібно витрачати слова на зовнішній вигляд, впізнаваність, зовнішній вигляд, потужність і колір. Такого схвалення перехожих ми давно не бачили. Кожна зупинка перед світлофором в цьому районі провокувала швидкий пошук мобільного телефону, підняття великого пальця вгору, вказування пальцем або просто ствердну посмішку. Мало того, що на шосе сердитий погляд Мустанга вже здалеку видно в дзеркалі заднього виду, що також дозволяє відвести тих, хто в іншому випадку зупинився на смузі обгону. Дизайн залишився оригінальним, з деякими сучасними поліпшеннями, і щодо інтер'єру можна сказати майже те ж саме. Відразу кидається в очі відомий американський стиль з покажчиками швидкості, алюмінієвими перемикачами літаків, (теж) великим рульовим колесом, табличкою з написом роки існування, приправленою європейськими вимогами до якості, ергономіки. і практичність.

Таким чином, на центральній консолі ми можемо знайти мультимедійний інтерфейс Sync, відомого за іншим європейським моделям Ford, кріплення ISOFIX, зручні сидіння і багато іншого, що приносить очки європейським клієнтам. Хоча Mustang також виходить на наш ринок з безнаддувних чотирициліндровим двигуном, суть цього автомобіля полягає в ідеології, яка йде з великим п'ятилітровим двигуном V8. І він теж пузирився під покровом цього жовтого звіра. Хоча Ford доклав величезних зусиль для поліпшення плавності ходу (вперше в історії він має незалежну підвіску в задній частині), а динамічне водіння з американським автомобілем тепер розвіяний міф, чарівність цього автомобіля полягає в спокійному водінні при прослуховуванні. до восьмицилиндровой звуковий сцені. Це чуйне і захоплююче в усьому діапазоні.

Як ні, адже 421 «кінь» – це добрий удар по дупі. Про те, що коней потрібно добре поливати, свідчать і дані з бортового комп'ютера. Витрата нижче десяти літрів місія практично нездійсненна. Більш реальним є той факт, що ви використовуватимете 14 літрів при звичайній повсякденній їзді, і якщо ви хочете вичавити з машини все, що можете, на екрані буде відображатися число вище 20 на 100 кілометрів. Диктування автомобільних правил і цей Мустанг здаються двома прямими лініями, кожна з яких летить у своєму напрямку. Величезний атмосферний двигун у наші дні – це в основному просто фантастика та спогади про деякі інші часи.

Але іноді фантазія перемагає розум, і в цьому випадку ця маленька перемога все ж таки залишається якось економічно доступною і безболісною. Якщо сіре повсякденне життя – зона комфорту, цей автомобіль не для вас. Якщо уявити стару дорогу на Копер як Route 66, такий "Мустанг" стане чудовим компаньйоном.

Саша Капетановіч фото: Саша Капетановіч

Ford Mustang Fastback V8 5.0

Основні дані

Ціна базової моделі:	61.200 €
Вартість даної моделі:	66.500 €
влада:	310 кВт (421 км)

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун:	V8 – 4-тактний – рядний – бензиновий – робочий об'єм 4.951 см³ – максимальна потужність 310 кВт (421 к.с.) при 6.500 об/хв – максимальний момент, що крутить, 530 Нм при 4.250 об/хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від задніх коліс – 6-ступінчаста МКПП – шини 255/40 R 19.
ємність:	максимальна швидкість 250 км/год - розгін 0-100 км/год 4,8 с - витрата палива (ECE) 13,5 л/100 км, викиди CO2 281 г/км.
Маса:	порожній ТС 1.720 кг – допустима повна маса np
Зовнішні розміри:	довжина 4.784 мм – ширина 1.916 мм – висота 1.381 мм – колісна база 2.720 мм – багажник 408 л – паливний бак 61 л.