Форд Рейнджер. Таке виглядає нове покоління. Які зміни?
Лінійка двигунів Ranger включає перевірені та надійні силові агрегати, зокрема потужний турбодизель V6. Чим відрізняється ще новий Ranger?
Ми бачимо нову решітку радіатора та фари у формі літери С. Ford Ranger вперше пропонує матричні світлодіодні фари. Під новим кузовом ховається модернізоване шасі зі збільшеною на 50 мм колісною базою та шириною колії на 50 мм ширше, ніж у попереднього Ranger. Розширення вантажівки на 50 мм може здатися невеликим, але має велике значення, особливо для вантажного відсіку. Це означає, що клієнти можуть завантажувати як базові вантажі, так і повнорозмірні піддони. Передній дизайн Ranger пропонує більше місця у моторному відсіку для нового силового агрегату V6 та готовий до можливого впровадження інших технологій трансмісії у майбутньому.
Оскільки клієнти хотіли більше потужності та крутного моменту для буксирування важкого причепа та екстремального буксирування бездоріжжям, команда додала 3,0-літровий турбодизель V6 Ford, розроблений спеціально для Ranger. Це один із трьох варіантів двигуна з турбонаддувом, доступних при виході на ринок.
Наступне покоління Ranger також буде доступне з дволітровими рядними чотирициліндровими дизельними двигунами з одним турбокомпресором та Bi Turbo. Базовий двигун доступний у двох різних версіях приводу,
Інженери перемістили передню вісь на 50 мм вперед, щоб отримати найкращий кут в'їзду, і збільшили ширину колії, щоб збільшити прохідність бездоріжжям. Обидва ці фактори покращують відчуття бездоріжжя. Амортизатори задньої підвіски також винесені за межі лонжеронів рами, що підвищує комфорт водія та пасажирів, як при русі дорогами з твердим покриттям, так і бездоріжжям, незалежно від того, чи перевозиться важкий вантаж або є просто повний комплект пасажирів в салоні.
Дивіться також: Посвідчення водія позбавили за перевищення швидкості на три місяці. Коли це відбувається?
Покупцям буде запропоновано на вибір дві системи повного приводу з електронним включенням обох осей під час руху або нова вдосконалена система постійного повного приводу з режимом «встановив і забув». Будь-які дії з буксирування автомобіля по пересіченій місцевості полегшуються подвійними гаками, видимими у передньому бампері.
В основі комунікації Ranger лежить великий 10,1-дюймовий або 12-дюймовий сенсорний екран центральної консолі. Він повністю доповнює цифрову кабіну і оснащений новітньою системою Ford SYNC, якою можна керувати за допомогою голосу для управління комунікаційними, розважальними та інформаційними системами. Крім того, встановлений на заводі модем FordPass Connect Modem дозволяє вам спілкуватися зі світом на ходу при підключенні до програми FordPass, що робить клієнтів недоступними, коли вони знаходяться далеко від дому. FordPass підвищує комфорт володіння автомобілем завдяки таким функціям, як віддалений запуск, віддалена інформація про стан автомобіля та віддалене замикання та відмикання дверей з мобільного пристрою.
Ranger наступного покоління вироблятиметься на заводах Ford у Таїланді та Південній Африці з 2022 року. Про інші місця буде оголошено пізніше. Списки підписки на Next Generation Ranger будуть відкриті в Європі наприкінці 2022 року та будуть доставлені клієнтам на початку 2023 року.
Дивіться також Нова Toyota Mirai. Водневий автомобіль очистить повітря під час водіння!
