Ford Transit, історія найулюбленішого американського фургону в Європі
Зміст
Перший Ford Transit для європейського ринку зійшов з виробничих ліній заводу Ford у Ленглі, Англія. Серпень 9 1965. Це був завод, де вироблялися винищувачі. Ураган Хоукер, Використовувався у Другій світовій війні.
Однак треба сказати, що це Форд ФК 1.000, Пізніше названий Ford Taunus Transit, щоб вважатися його істинним попередником.
Ford Taunus Transit
Вироблявся ще в 1953 році на заводі Ford-Werke в Кельні-Нілі, епоха призначений лише для німецького ринку а завдяки деяким особливостям, таким як широке відкриття задніх дверей, Ford Taunus Transit став кращим автомобілем для пожежних та операторів аварійних транспортних засобів.
Проект Redcap
У ті роки Ford у Європі також виробляв Ford Thames 400E призначений для частини континентальної Європи та Данії, але в певний момент він вважав паралельну розробку різних моделей неефективною і в рамках проекту Redcap постановив про спільну розробку загальноєвропейського транспортного засобу.
Це був 1965, коли народився Ford Transit: успіх прийшов негайно. У 1976 році виробництво вже перевищило один мільйон, у 1985 році - 2 мільйони, і на практиці прогрес збільшується на один мільйон кожні десять років.
Секрет успіху
Успіх Transit багато в чому пояснюється тим, що він сильно відрізнявся від європейських комерційних автомобілів того часу. Дорожнє полотно було ширше, вантажопідйомність більша, Дизайн в американському стилі Справа в тому, що більшість компонентів була адаптована з автомобілів Ford. А потім було величезна кількість версій та версій, Довга або коротка колісна база, кабіна з фургоном, мікроавтобус, фургон з подвійною кабіною і т.д.
Так як 1978 1999 до
La третя серія del Transit випускалася з 1978 по 1986 рік, нові перед, салон та механіка. У 84 році відбувся невеликий рестайлінг: чорні гумові грати радіатора з вбудованими фарами, нова версія двигуна York Diesel з безпосереднім упорскуванням.
La четверта серіяТим не менш, він з'явився в 1986 з повністю оновленим кузовом і незалежною передньою підвіскою майже на всіх версіях. Ще один маленький рестайлінг 92 роки з одинарними задніми колесами на версії з довгою колісною базою, більшою вантажопідйомністю, закругленими фарами. А потім велике втручання в 94Кабіна: нова решітка радіатора, нова панель приладів, двигун I4 2.0 L DOHC 8 клапанний Scorpio, кондиціонер, електричні склопідйомники, центральний замок, подушка безпеки, турбодизельна версія.
Міжнародний фургон року 2001
У 2000 році з заводу було випущено 4.000.000 екземплярів XNUMX. шостий рестайлінг зроблений у США який повністю оновив дизайн Transit, слідуючи сімейним відчуттям Ford, з New Edge, вже представленим на Focus і Ka.
Передній або задній привод, двигун турбодизель Duratorq Mondeo та Jaguar X-Type. Міжнародний фургон року 2001 року може бути обладнаний АКПП Durashift та органи управління на панелі приладів для вибору адаптованого ручного, буксирувального, економічного та зимового режимів.
Ford Transit Connect
У 2002 році Ford запустив Transit Connect, багатовимірність який замінив старі невеликі комерційні автомобілі, такі як Кур'єр. На ринку це був кандидат, який міг скласти конкуренцію Fiat Doblò, Opel Combo чи Citroen Berlingo.
Міжнародний фургон року 2007
Il новий рестайлінг 2006 р. з модифікаціями передньої та задньої частини, новим дизайном світлових груп та решіткою радіатора, новим 2.2-літровим двигуном та технологією TDCI, він був удостоєний нагороди International Van of the Year 2007.
В кінці 2014 р.восьма серія Ford Transit, що глобально розробляється компаніями Ford of Europe і Ford North America. Передній, задній або повний привід, різні вагові категорії для різних потреб, аж до найменших та найлегших версій.
