Ford закриває бронювання на Ford F-150 Lightning 2022

Зміст

Клієнти з бронюванням можуть зачекати до 2023 року, щоб отримати свій електричний пікап.
Форд лідирує на ринку електричних пікапів

Ford F-150 Lightning мав шалений успіх за кількістю бронювань, однак у Ford могли виникнути деякі проблеми. Фірма із синім овалом не змогла забезпечити виробництво, внаслідок чого деякі клієнти отримали можливість отримати свої Lightning у 2023 році.

Попит на електромобілі 2022 був настільки екстремальним, що автовиробник вклав у свій завод додаткові 250 мільйонів доларів, щоб наростити виробництво. Проте здається, що Форд ще готовий до більшого; інакше він міг би залишити броню для «Лайтнінг» відкритою, а не закривати її, як зараз.

"Оскільки ми готуємося разом творити історію, ми закрили бронювання, щоб почати приймати замовлення", - йдеться у уривку з . Електронний лист від дилера Ford користувачу F150Gen14 показує, що Blue Oval вже планував закрити свою книгу замовлень на цю дату, і що Ford почне збільшувати свій банк замовлень у січні. Весною 2022 року вантажівка нарешті піде у виробництво.

Клієнти з бронюванням можуть зачекати до 2023 року, щоб отримати свій електричний пікап.

Очевидно, у Ford больше резервов, чем производственных мощностей на 2022 модельный год, поскольку в электронном письме дилера говорится, что «не все держатели резерваций получат приглашение разместить заказ на 22MY». Это становится еще более очевидным, если учесть, что генеральный директор Ford Джим Фарли сказал, что общее количество забронированных автомобилей приближается к 200,000 единиц.

Если Lightning находится в той же лодке, что и его электрифицированная родственная модель, гибридный Maverick, держателям раннего бронирования, возможно, придется подождать моделей 2023. Тем не менее, с производственной мощностью 80,000 грузовиков в год на своем втором году Ford будет позиционировать себя как бесспорный лидер по объему электрических грузовиков.

Форд лідирує на ринку електричних пікапів

Зрештою, виробництво зіставних автомобілів, як повідомляється, не буде розширюватися доти, доки Rivian не буде на шляху до виконання свого контракту на фургон Amazon, а електромобіль GMC Hummer EV, як найдорожчий із трьох, ніколи не буде продаватися у серйозних обсягах.

Схоже, це перевага, яку Ford легко збереже принаймні до появи Chevrolet Silverado EV, якщо не та, яка збережеться доти, поки у Lightning не з'явиться власна платформа.

**********