Форди з інноваційною камерою
Перехрестя з обмеженою видимістю – справжній головний біль для водіїв. Водієві доводиться нахилятися до лобового скла та повільно виїжджати на вулицю, щоб оцінити дорожню ситуацію та влитися у потік.
Ford Motor Company представляє нову камеру, яка може бачити об'єкти, закриті перешкодами, тим самим знижуючи навантаження на водія та запобігаючи можливим зіткненням.
Інноваційна передня камера – додаткова для Ford S-MAX та Galaxy – має широке поле зору з кутом огляду 180 градусів. Система, встановлена у решітці радіатора, полегшує маневрування на перехрестях або парковках з обмеженою видимістю, дозволяючи оператору бачити інші транспортні засоби, пішоходів та велосипедистів.
"Ми всі знайомі з ситуаціями, які відбуваються не тільки на перехрестях - іноді проблемою може стати провисла гілка дерева або кущ, що росте вздовж дороги", - сказав Ронні Хаус, інженер електронних систем допомоги водієві, Ford of Europe, чия команда спільно з колегами зі США працювали над цим проектом. «Для деяких водіїв навіть вихід із дому є проблемою. Підозрюю, що фронтальна камера буде схожа на камеру заднього виду — скоро всім буде цікаво, як вони могли жити без цього рішення досі».
Перша у своєму роді система у сегменті активується натисканням кнопки. Встановлена в решітці радіатора 1-мегапіксельна камера з кутом огляду 180 градусів виводить зображення на 33-дюймовий сенсорний екран у центральній консолі. Потім водій може стежити за рухом інших учасників дорожнього руху по обидва боки від автомобіля та у потрібний момент зливатися з потоком транспорту. Бруд на камері шириною всього XNUMX мм запобігає завдяки омивачу високого тиску, що працює спільно з омивачем фар.
Дані, зібрані в рамках проекту SafetyNet Європейською обсерваторією безпеки дорожнього руху (European Road Safety Observatory), показують, що близько 19 відсотків водіїв, які потрапили в аварії на перехрестях, скаржилися на погіршення видимості. За даними британського міністерства транспорту, у 2013 році цілих 11 відсотків усіх аварій у Великій Британії були викликані обмеженою видимістю.
«Ми тестували фронтальну камеру вдень і після настання темряви, на всіх можливих типах доріг, а також на багатолюдних міських вулицях з великою кількістю велосипедистів та пішоходів», — сказав Хаузе. «Ми протестували систему у тунелях, вузьких вуличках та гаражах при будь-якому освітленні, тому можемо бути впевнені, що камера працює, навіть коли у неї світить сонце».
Моделі Ford, у тому числі новий Ford S-MAX і новий Ford Galaxy, тепер пропонують камеру заднього виду, що допомагає водію під час руху заднім ходом, а також систему контролю бокового руху, яка використовує датчики у задній частині автомобіля для попередження водія. при виїзді заднім ходом з паркування попереду інших транспортних засобів найімовірніше прибуття з поперечного напрямку. Інші технічні рішення, доступні для нового Ford S-MAX та нового Ford Galaxy, включають:
- Інтелектуальний обмежувач швидкості, який призначений для відстеження знаків, що проїжджають, обмеження швидкості та автоматичного регулювання швидкості автомобіля відповідно до обмежень, що діють у даній місцевості, тим самим захищаючи водія від можливості сплати штрафу.
- Система запобігання зіткненням з виявленням пішоходів, яке призначене для зменшення серйозності лобового зіткнення або зіткнення з пішоходом, а в деяких випадках може допомогти водієві уникнути його.
- Адаптивна система світлодіодних фар з дальнім світлом забезпечення максимального освітлення дороги без ризику засліплення, яке виявляє зустрічні транспортні засоби, а потім гасить обраний сектор світлодіодних фар, здатних засліпити водія іншого транспортного засобу, забезпечуючи при цьому максимальне освітлення решти дороги.
Нові Ford S-MAX та Galaxy вже надійшли у продаж. Фронтальна камера також пропонуватиметься на новому Ford Edge, розкішному позашляховику, який буде запущений у Європі на початку наступного року.
