Газові установки та водіння зрідженого нафтового газу – як це розраховується? Гід

Якщо вам набридли високі ціни на паливо, інвестуйте в автомобільну установку LPG. Автогаз, як і раніше, вдвічі дешевший за бензин і дизпаливо, і поки що не очікується, що ці пропорції зміняться.

Газові установки стали набирати популярності серед польських водіїв у першій половині 90-х років. Спочатку це були прості системи, які зіграли з користувачами чимало злих жартів. Проте через низьку ціну на скраплений нафтовий газ він набирав все більшої популярності. В даний час польськими дорогами їздить понад 2 мільйони автомобілів, що працюють на цьому паливі, а сучасні комп'ютеризовані системи працюють точно, не створюючи великих проблем для користувачів.

Калькулятор LPG: скільки ви заощадите, їздячи на автогазі

А як же акциз?

Минулого тижня бензин Pb95 коштував на польських АЗС у середньому 5,54 злотих, а дизель – 5,67 злотих. Ціни на обидва палива зросли в середньому на 7-8 злотих. Газ LPG підтримував ціну на рівні 2,85 злотих за літр. Це означає, що він удвічі дешевший за два інші види палива. За словами Гжегожа Мазіака із порталу e-petrol.pl, це ще довго не зміниться.

Бензин, дизель, скраплений газ - ми порахували, на чому дешевше їздити

– Ціна на газ найближчим часом не має зрости. А якщо злотий зміцниться, можливо, навіть незначне падіння ціни на це паливо, – міркує Г. Мазіак.

З іншого боку, багато подиву у водіїв досі викликає пропозиція щодо зміни ставок акцизу на ЗВГ. Його підготувала Європейська комісія. При визначенні суми податків експерти враховували енергоефективність палива та кількість парникових газів, що викидаються у довкілля транспортними засобами, які вони заправляють.

У тарифному реченні нічого не змінилося у випадку з бензином. На дизпаливо вони мають на увазі підвищення цін на станціях на 10-20 злотих за літр. Вони роблять справжню революцію над ринком LPG. Тут ставка акцизного збору збільшиться із 125 євро до 500 євро за тонну. Для водіїв це означатиме підвищення ціни на скраплений газ з 2,8 злотих до приблизно 4 злотих. За словами Гжегожа Мазіака, поки що побоюватися нічого.

Дороге паливо? Деякі заправляють по 4 злотих за літр.

– Бо поки що це лише пропозиція. Запланована дата запровадження ставок – лише 2013 рік. Крім того, навіть якби їх було встановлено на запропонованому рівні, планується перехідний період до 2022 року. Це означає, що доти податок збільшуватиметься поступово щороку, а не відразу переходити до нової ставки. Якщо припустити, що у Польщі час окупності витрат на встановлення ГБО становить 1-2 роки, водії можуть упевнено переобладнати автомобілі, каже Г. Мазіак. І додає, що в умовах кризи та нинішніх потрясінь на світових ринках запровадження нових ставок за рік малоймовірне.

Бензин 98 та паливо преміум-класу. Чи вигідно їх заправляти?

Втішна інформація також надходить із Мінфіну. Тут ми встановили, що запровадження нової директиви потребує одностайного схвалення всіх держав-членів. Тим часом Польща проти такої зміни.

Оскільки ціни на установки ГБО також стають все більш привабливими, з переробкою автомобіля немає сенсу чекати. Проте, щоб машина працювала на газі правильно, економити на приладах не варто. На даний момент на ринку найбільш популярні секвентальні установки з безпосереднім упорскуванням газу. Вони застосовуються до останніх моделей двигунів з багатоточковим електронним упорскуванням палива. Їхня перевага, перш за все, у дуже точній роботі. Газ подається під тиском безпосередньо в колектор поруч із форсунками. Перевагою такого рішення є насамперед усунення т.зв. спалаху (читайте нижче). Така система газопостачання складається з електроклапанів, балонів, редуктора, форсунки, датчика тиску газу та системи керування.

Загальмуйте двигун і припаркуйтеся заднім ходом - ви заощадите паливо

– Від дешевших установок відрізняється в основному досконалішою електронікою. Найбільший мінус такої установки - висока ціна. "Послідовність" коштує від 2100 до 4500 злотих. Однак у багатьох випадках на цьому не варто економити, тому що дешевша установка може виявитися сміттям, яке не працюватиме з нашою машиною, – пояснює Войцех Зелінський зі служби Awres у Жешуві.

Іноді можна заощадити

Для старих автомобілів з менш досконалими двигунами можна встановити дешевшу установку. Для двигуна з одноточковим упорскуванням палива достатньо комплекту, що складається з основних елементів, додатково оснащених системою управління, що відповідає за дозування двигуна відповідною паливною сумішшю та отримання найкращого складу палива. Пропуск цього пристрою та встановлення найпростішої установки може призвести до пошкодження каталітичного нейтралізатора, оскільки двигун отримуватиме неправильну паливну суміш.

Установка ГБО – які автомобілі найкраще підходять для їзди на газ

Двигун також може працювати з перебоями, і згодом може вийти з ладу пристрій керування подачею бензину. У такій ситуації навіть їздити цим паливом машині буде клопітно. Щоб їх уникнути, вам доведеться заплатити 1500 – 1800 злотих за встановлення. Найпростіше і найдешевше рішення – переобладнати автомобіль із двигуном, оснащеним карбюратором. У цьому випадку додаткові пристрої для контролю дозування палива не потрібні. Все, що вам потрібно, це редуктор, електромагнітні клапани, балон та перемикач у салоні. Такий набір коштує близько 1100–1300 злотих.

Губернаторство Бартош

фото Бартоша Губерни

*** Змінюйте масло частіше

За словами автомеханіків, їзда на газі може прискорити зношування клапанів і сідел клапанів. Щоб звести такий ризик до мінімуму, слід частіше міняти масло (а не кожні 10-те треба робити це кожні 7-8 км) та свічки (тоді машина працює рівно і правильно спалює бензин). Важливо також регулярне обслуговування та регулювання установки.

*** Стережіться стріл

Неправильно підібрана газова установка може призвести до пострілів у впускному колекторі. запалення газоповітряної суміші у впускному колекторі. Це явище найчастіше зустрічається в автомобілях з багатоточковим упорскуванням бензину. Цьому може бути дві причини. Перший - це іскра, що виникає в невідповідний момент, наприклад, коли наша система запалення вийшла з ладу (вийшов з ладу двигун). Другий – раптове, тимчасове збіднення паливної суміші. Єдиний повністю ефективний метод усунення «пострілів» - установка системи безпосереднього впорскування газу. Якщо причиною вибухів є збіднення суміші, можна встановити комп'ютер дозування кількості газу.

Калькулятор LPG: скільки ви заощадите, їздячи на автогазі

*** Коли вартість окупається

Кому вигідна установка інсталяції? Припускаючи, що автомобіль споживає 100 літрів бензину на 10 км за ціною 5,65 злотих за літр, ми розраховуємо, що проїзд на цю відстань коштуватиме нам 56,5 злотих. Їзда на газі по 2,85 злотих за літр ви заплатите близько 100 злотих за 30 км пробігу (при витраті палива 12л/100км). Тому, проїхавши кожні 100 км, ми закинемо у скарбничку близько 25 злотих. Найпростіша установка поверне нас приблизно через 5000 км (ціна: 1200 злотих). Пристрій живлення двигуна з одноточковим упорскуванням запрацює приблизно через 7000 км (ціна: 1800 злотих). Вартість послідовної установки середнього класу повернеться до нас приблизно через 13000 3200 XNUMX км (XNUMX XNUMX злотих).