Гібридний автомобіль. Принцип роботи, види гібридів, приклади автомобілів
Toyota Prius – не потрібно бути автолюбителем, щоби знати цю модель. Це найпопулярніший гібрид у світі, який у певному сенсі справив революцію на автомобільному ринку. Давайте познайомимося з тим, як працюють гібриди, а також з типами та прикладами використання.
У двох словах гібридний привід можна описати як комбінацію електродвигуна та двигуна внутрішнього згоряння, але через кілька типів цього приводу узагальненого опису не існує. Сам рівень розвитку гібридного приводу вводить поділ на мікрогібриди, м'які гібриди та повні гібриди.
- Мікрогібриди (мікрогібриди)
У випадку мікрогібриду електродвигун не використовується для живлення автомобіля. Він діє як генератор змінного струму і стартер, він може обертати колінчастий вал, коли водій хоче запустити двигун, під час руху він перетворюється на генератор, який відновлює енергію, коли водій уповільнює хід або гальмує, та перетворює її на електрику для зарядки двигуна. акумулятор.
- м'який гібрид
М'який гібрид має трохи складнішу конструкцію, але все одно електродвигун не може приводити автомобіль у рух сам по собі. Він служить лише помічником двигуна внутрішнього згоряння, і його завдання в першу чергу полягає у рекуперації енергії при гальмуванні та підтримці двигуна внутрішнього згоряння при розгоні автомобіля.
- повний гібрид
Це найбільш передове рішення, в якому електродвигун грає багато ролей. Він може керувати як автомобілем, так і підтримувати двигун внутрішнього згоряння і відновлювати енергію при гальмуванні.
Гібридні приводи також відрізняються тим, як двигун внутрішнього згоряння та електродвигун з'єднані один з одним. Я говорю про серійні, паралельні та змішані гібриди.
- Серійний гібрид
У серійному гібриді ми знаходимо двигун внутрішнього згоряння, але він ніяк не пов'язаний із провідними колесами. Його роль полягає у приведенні в дію генератора електричного струму це так званий розширювач діапазону. Електроенергія, яка виробляється таким чином, використовується електродвигуном, який відповідає за рух автомобіля. Коротше кажучи, двигун внутрішнього згоряння виробляє електрику, яка спрямовується на електродвигун, що приводить у рух колеса.
Дивіться також Dacia Sandero 1.0 SCe. Бюджетний автомобіль із економічним двигуном
Редакція рекомендує:
Водійське посвідчення. Водій не втратить права на штрафні бали
Як щодо OC та AC при продажі автомобіля?
Alfa Romeo Giulia Veloce у нашому тесті
Цей тип приводної системи вимагає для роботи двох електричних блоків, один з яких діє як генератор електроенергії, а інший як джерело руху. Завдяки тому, що двигун внутрішнього згоряння механічно не пов'язані з колесами, може працювати у оптимальних умовах, тобто. у відповідному діапазоні швидкостей та з малим навантаженням. Це знижує споживання палива та установки згоряння.
Під час руху, коли акумулятори, що живлять електродвигун, заряджаються, двигун внутрішнього згоряння вимикається. Коли накопичені енергетичні ресурси вичерпані, запускається установка спалювання та приводить у дію генератор, який живить електричну установку. Це рішення дозволяє нам продовжувати рух без необхідності заряджати акумулятори від розетки, але, з іншого боку, ніщо не заважає скористатися кабелем живлення після прибуття в пункт призначення і підзарядити акумулятори за допомогою електричної мережі.
переваги:
– Можливість руху в електричному режимі без використання ДВЗ (тиша, екологія тощо).
Недоліки:
– Висока вартість будівництва.
– Великі габарити та вага приводу.
