Очі та вуха автомобіля – все про датчики!
Зміст
За останні двадцять років датчики в автомобілі набувають все більшого значення. В результаті автомобілі стали значно безпечнішими, комфортнішими і чистішими. Прочитайте цей огляд найважливіших датчиків в автомобілі.
Функція датчиків
Датчики постійно вимірюють конкретне фактичне значення . Вони передають зареєстроване значення на блок керування електричним або радіосигналом . Тут набуте фактичне значення порівнюється із запрограмованим номінальним значенням.
Залежно від характеру відхилення, це викликає різні реакції починаючи від простого сигналу для вказівки коду помилки і закінчуючи включенням аварійного приводу автомобіля.
- У технічному сенсі Датчики являють собою напрочуд прості конструкції. Багато датчиків в автомобілі являють собою прості магнітні або біметалічні датчики . Їхня проста конструкція забезпечує низьку ціну та гарантує максимальну надійність.
- Інші датчики значно складніше.
- Прикладами високотехнологічних датчиків є лямбда-зонди для вимірювання вмісту кисню у вихлопних газах або радарні датчики наближення.
типи датчиків
Датчики можна умовно поділити на наступні категорії:
| 1. Датчики положення 2. Датчики оборотів 3. Датчики прискорення 4. Датчики тиску 5. Датчики температури 6. Датчики сили 7. Датчики витрати |
1. Датчики положення
Датчики положення вимірюють положення компонента в межах заданої траєкторії яка може бути лінійною або криволінійною.
- Датчики лінійного положення можна знайти на рівні заповнення паливного бака, моторної олії або бака DEF.
- Датчики положення для викривлених траєкторій також називаються датчиками кута . Вони реєструють положення колінчастого валу або кут повороту кермового колеса . Ультразвукові або радарні датчики, встановлені в бампері, також вважаються датчиками положення.
2. Датчики оборотів
Датчики оборотів вимірюють швидкість обертання компонента . Це особливо стосується двигуна: частота обертання колінчастого та розподільного валів має важливе значення для керування двигуном і тому постійно вимірюється. .
Не менш важливі датчики ABS . Вони постійно вимірюють, чи обертається колесо і з якою швидкістю . Датчик ABS – типовий приклад простого, але ефективного датчика. По суті, це невеликий електромагніт поруч з перфорованим диском, що обертається.Поки блок керування отримує постійну частоту магнітних полів, він знає, що колесо обертається. Близько 20 років тому проста ABS була вдосконалена до більш ефективної ESP.
Датчики розвивалися разом.
3. Датчики прискорення
Датчики прискорення особливо важливі для пасивної безпеки . Коли автомобілі набирають швидкість, переднатягувачі ременів безпеки и подушки безпеки переходять у «тривожне становище». Вся підвіска пристосовується до умов водіння, що змінилися.
4. Датчики тиску
Датчики тиску вимірюють характеристики газів та рідин . Вони передають фактичні значення тиску на блок управління у таких системах:
| – паливна магістраль - гальмівна магістраль - Впускний канал - Кондиціонер – гідравлічний тиск гідропідсилювача керма - тиск у шинах |
Постійний контроль тиску цих системах дуже важливий. Падіння тиску в гальмівній магістралі або магістралі гідропідсилювача керма призводить до втрати контролю за автомобілем. Відсутність тиску палива перешкоджає запуску автомобіля. Занадто низький тиск у шинах може призвести до занесення автомобіля. Тому встановлення системи контролю тиску в шинах є обов'язковим для всіх автомобілів, починаючи з 2014 року випуску. .
5. Датчики температури
Датчики температури реєструють тепло певного компонента . Ця інформація важлива не лише для водія. Як правило, датчики температури служать як вимірювальні датчики для блоку управління. Тільки коли центральний мозок автомобіля правильно поінформований про температурні умови, він може належним чином адаптувати керування двигуном. Датчики температури встановлюються в автомобілі у таких точках:
| - система охолодження - Впускний патрубок - Масляний піддон - паливний бак - Салон - Кузов - Кондиціонер — і, можливо, на шини |
6. Датчики сили
Датчики сили вимірюють сили, що виникають . Вони необхідні для динаміки руху та безпеки пасажирів . Датчики зусилля можна знайти на педалях, у системі гальмування та рульового управління, а також для вимірювання руху . Сучасні автомобілі також мають датчики в сидіннях . Вони видають попередження про пристібування ременя безпеки та підтримують натягувач ременя.
7. Інші датчики
- Датчик повітряного потоку використовується для вимірювання вхідного потоку повітря .
- Лямбда-зонд знаходиться у вихлопі прямо перед каталітичним нейтралізатором. Цей датчик вимірює вміст кисню у вихлопі.
- Датчики детонації контролюють процес згоряння у циліндрах .
- Датчик дросельної заслінки вимірює кут відкриття дросельної заслінки.
Невеликі зусилля, великий ефект
Датчики є деталями, що зношуються, як і будь-яка інша деталь автомобіля. Якщо вони вийдуть з ладу, незабаром будуть збої. .
В минулому пошук причини несправності вимагав терпіння. В даний час блоки управління перевіряють отримані дані від датчиків на достовірність і тому несправний компонент легше.
заміна датчика зазвичай забезпечує швидке вирішення проблеми. Його доступність істотно відрізняється.
Деякі датчики можна замінити легко та без інструментів. Заміна інших датчиків потребує капітального ремонту .
- Кожен датчик, по суті, є електронним компонентом , який можна підключити до джгута дротів.
- Їх виделки часто є джерелом помилок, що ігнорується. . Точки контакту між датчиком і кабельним джгутом, як правило, виготовлені з міді, яка згодом зазнає корозії і перериває подачу енергії. Тому варто пошукати ці заглушки, ретельно вичистити їх та загерметизувати контактним спреєм.
- Проблеми з двигуном, які здаються драматичними, часто ефективно вирішуються таким чином.
Але навіть якщо датчик справді вийшов з ладу, це лише у виняткових випадках означає повну економічну втрату автомобіля. Навіть заміна важкодоступних компонентів, таких як датчик колінчастого валу, того варте.
Тому власникам старих автомобілів рекомендується дізнатися про інтервали заміни датчиків .
- Датчики має сенс превентивно замінити . Таким чином можна ефективно уникнути серйозніших проблем з двигуном. Це стосується, наприклад до датчика температури радіатора. .
- Якщо його замінити разом із теплообмінником або вентилятором радіатора , вентилятор буде надійно працювати.
- Лямбда-зонд також слід регулярно замінювати. Це щадить каталітичний нейтралізатор і допомагає економити паливо.
