Тест драйв міські автомобілі: який із п'яти кращий?

Daihatsu Тревіс, Fiat Panda, Peugeot 1007, Smart Fortwo і Toyota Aygo пропонує незаперечні переваги в міському русі. Який з п'яти автомобільних концептів буде найбільш успішним для використання у великих містах?

Можливість швидко прослизнути на перше можливе місце для паркування та вміти вибратися звідти майже миттєво – це дисципліна, в якій маленькі міські автомобілі, безсумнівно, мають величезні переваги перед більш комфортними та досконалими, але значно більшими та незворотнішими. елітні моделі. Але часи змінюються, і сьогодні клієнти вимагають від своїх міських помічників набагато більшого, ніж компактний розмір та маневреність.

Наприклад, покупці хочуть безпеки і комфорту для своїх дітей. Також більше місця для ваших покупок або багажу. Якщо додати трохи стилю і хоч трохи екстравагантності, буде ще краще. Крім того, цей тип автомобіля не обов'язково повинен використовувати класичне компонування з поперечно розташованим переднім двигуном і переднім приводом, яку відкрив сер Алек Ісігоніс півстоліття тому.

Хорошим прикладом на захист останньої тези є Smart Fortwo, яке в другому поколінні спирається на концепцію, в якій використовується задній двигун, задній привід і двомісна кабіна, розроблена для радикальної відповіді на найсуворіші проблеми міського руху. Своєю моделлю 1007 Peugeot також відкриває свою особливу нішу в малому класі, в той час як Toyota Aygo і Fiat Panda залишаються вірними класичним ідеям для невеликих автомобілів.

Зручність, який мав би бути занадто дорогим

Те, що такий рецепт не обов'язково має бути надто дорогим, наочно демонструє Daihatsu Trevis, який доступний у Німеччині з багатою комплектацією за 9990 євро, і при цьому автомобіль дає можливість насолодитися грайливою «усмішкою», яка ніби взята прямо з міні. Модель може похвалитися чудовим оглядом з місця водія, а також відносно пристойним простором за кермом – завдяки зміщенню майже в кутах кузова коліс Trevis забезпечує внутрішній простір, який виглядає приголомшливо за своїми зовнішніми розмірами. Це ще більше посилює ширококутне лобове скло. Тільки коли другий пасажир сів попереду, стало зрозуміло, що машина не може бути більшою всередині, ніж зовні: 1,48 метра зовні і 1,22 метра всередині, Тревіс був найвужчим із усіх. п'ять кандидатів у тесті.

Базова ціна Panda найнижча в тесті – модель навіть трохи дешевша за найдоступнішу модифікацію Aygo, а також Smart Fortwo. З погляду універсальності форми Panda можуть бути спірними, але практичні якості автомобіля не викликають сумнівів. Вид з місця водія чудовий абсолютно у всіх можливих напрямках, навіть положення задньої частини легко визначається, а пасажири зростанням близько 1,90 метра можуть бачити передню кришку - додаючи до всього цього і City-функцію Система кермового управління, яка робить «ведення» малюка ще простіше, ми отримуємо справді чудову пропозицію для завантаженого міського руху.

Смарт і Пежо демонструють істотні недоліки

Надзвичайно дорогий в своїй категорії Peugeot 1007 став найбільшим автомобілем в тесті. Маючи довжину 3,73 метра, ширину 1,69 метра і висоту 1,62 метра, він перевершує всіх чотирьох суперників. При цьому, правда, при вазі 1215 кілограмів це найважча модель в тестовому квінтеті. Серйозною критики заслуговує катастрофічно погана оглядовість з місця водія, а великий радіус повороту може швидко заморозити надії на швидку парковку в будь-якої маленької ніші.

З огляду на загальну концепцію Smart, цілком природно очікувати, що внутрішня гнучкість тут безумовно не є пріоритетом. Зате двомісний автомобіль нагороджують прекрасним видом через велику засклену площу, а також прекрасною маневреністю. Поряд з Aygo, Fortwo пропонує найменший радіус повороту в цьому тесті, але його маневреність дещо страждає через досить непрямої і нерівномірної роботи системи рульового управління. Хоча він працює краще, ніж в першому випуску моделі, автоматична коробка передач все ж викликає критику.

Який висновок з цього порівняння? Фактично, всі п'ять автомобілів мають привабливими якостями для використання в завантажених міських умовах. Відповідно до класифікації очок, Fiat Panda, Daihatsu Trevis і Peugeot 1007 займають перші три місця відповідно, за ними слід Smart Fortwo зі значною перевагою над Aygo. Явне свідчення того, що одного невеликого зовнішнього розміру для дійсно гарного міського автомобіля недостатньо. По крайней мере, на даний момент найменша модель Toyota просто не може конкурувати з оптимальним набором якостей, які пропонує Panda.

Текст: Йорн Ебберг, Боян Бошнаков

Фото: Uli Ûs