Графітне мастило. Відмінні особливості
Склад і характеристики
На сьогоднішній день склад графітного мастила не піддається суворому регламенту. Навіть ДЕРЖСТАНДАРТ 3333-80, який замінив застарілий ГОСТ 3333-55, не встановлює ні кількісний, ні якісний склад компонентів, що застосовуються при виготовленні графітного мастила. Стандарт лише вказує на загальні характеристики графітного мастила типу «УСА» та мінімальні необхідні властивості.
Цим користуються виробники, експериментуючи зі складом і, як наслідок, кінцевими властивостями продукту, що випускається. На сьогодні двома основними компонентами графітного мастила виступають дві речовини: густа мінеральна база (зазвичай нафтового походження) та дрібно помелений графіт. Як додаткові добавки застосовуються кальцієве або літієве мило, протизадирні, антифрикційні, вододисперсійні та інші присадки.
Іноді до «графітки» додається порошок міді. Тоді мастило називається мідно-графітним. Область застосування мідно-графітного мастила зміщується у строну тривалого захисту контактуючих поверхонь від корозії при мінімальних відносних переміщеннях. Наприклад, таке мастило широко використовується в різьбових з'єднаннях та різних напрямних.
Характеристики графітного мастила, залежно від складу, сильно відрізняються. Наприклад, мінімальна температура, за якої мастило критично не втрачає своїх властивостей, варіюється від –20 до –50 °C. Максимальна: від +60 (для найпростішого мастила Усса) до +450 (для сучасних високотехнологічних «графіток»).
Однією з найбільш яскраво виражених властивостей графітного мастила є низький коефіцієнт тертя. Досягається це завдяки графіту, пластинки та кристали якого на молекулярному рівні відмінно ковзають як один щодо одного, так і за іншими поверхнями незалежно від природи цих поверхонь. Однак, через твердість готельних кристалів графіту, це мастило не рекомендується до використання у вузлах тертя з підвищеною точністю виготовлення та малими зазорами між деталями, що контактують. Наприклад, доведено, що закладання «графітки» замість інших відповідних консистентних мастил (солідолу, літолу тощо) у підшипники кочення знижувало їхній ресурс.
Графіт ставить і електропровідні властивості мастила. Тому графітове мастило використовується для захисту електричних контактів від корозії та підвищеного іскроутворення.
Для чого використовується?
Область застосування графітного мастила у випадку досить широка. Добре зарекомендувала себе «графітка» у відкритих парах тертя, у яких швидкість відносного переміщення деталей невелика. Вона довго не вимивається водою, не висихає та не деградує під впливом інших несприятливих зовнішніх факторів.
У штатних легкових та вантажних автомобілях графітне мастило застосовується також досить широко:
- різьбові з'єднання – для протидії корродуванню та прикипанню різьблення;
- кульові опори керованих коліс - як основне мастило закачується в корпус опор і додатково закладається під пильовики;
- шарніри рульових тяг та наконечники – використовується аналогічним із кульовими опорами способом;
- шліцеві з'єднання – промазуються зовнішні та внутрішні шліци для зменшення зносу при взаємному їх переміщенні;
- ресори – промазуються самі ресори та протискрипні підкладки;
- контакти – як правило, це клеми АКБ, мінусовий провід від АКБ на кузов та плюсовий провід від батареї на стартер;
- як протискрипний прошарок на контактуючих пластикових та металевих поверхнях.
Незважаючи на те, що сьогодні ринок пропонує широкий асортимент досконаліших і пристосованих до певних умов мастил, «графітка», як і раніше, користується попитом серед автомобілістів. Справа в хорошому балансі ціни та характеристик. Середня ціна за 100 грам графітного мастила коливається в районі 20-30 рублів, що значно дешевше за сучасні мастильні склади з поліпшеними характеристиками. І там, де не потрібен високий рівень захисту, застосування «графітки» буде найбільш раціональним рішенням.
