Вантажопідйомність причепів легкових автомобілів ВАЗ
Розповім свій особистий досвід володіння та експлуатації причепів на своїх автомобілях. Купівля причепа для мене була, можна сказати, необхідністю, тому що живу я у сільській місцевості і часто доводиться возити вантажі, овочі, фрукти тощо.
Купував причіп кілька років тому новий на заводі у Воронежі. У той час у мене був автомобіль ВАЗ 2105. Відразу, як тільки купив причіп, трохи провів реконструкцію, вдосконалив його технічно. Зараз саме про це і поговоримо небагато. Так як вантажів часто доводилося возити дуже багато, то довелося подумати для початку підвищення підвищення місткості цього причепа. Для цього довелося змайструвати невеликі наделки з дощок, завдяки яким місткість причепа стала більшою майже вдвічі, оскільки висота наделок була практично дорівнює висоті самих бортів.
Крім модернізації зі збільшення місткості, так само причіп був трохи доопрацьований, завдяки чому вантажопідйомність причепа зросла в рази. З заводу причіп комплектувався ресорами та двома амортизаторами, чесно кажучи, з такою конструкцією вантажопідйомність причепа була не більше 500 кг, після чого ресори та амортизатори різко просидали і возити важкий вантаж було неможливим.
Ось я і наважився збільшити не тільки місткість та вантажопідйомність. Залишивши ресори та амортизатори на своєму місці, я ще поставив дві потужні пружини з передка ВАЗ 2101, і встановив їх між основою кузова та віссю причепа. Завдяки цій нехитрій модернізації, вантажопідйомність причепа зросла, і легко можна було перевозити вантажі більше 1 тонни, тобто більше 1000 кг, а це вдвічі вище межі заводського причепа.
Що тільки не перевозили за цей час на причепі. У будинку вже змінилося 3 автомобілі, а причіп все служить у сім'ї вірою та правдою, жодного разу не підвів. Якось навіть вирішив перевірити, скільки можна перевести вантажу на причепі. Завантажив повний причіп насипом пшениці, звичайно амортизатори та пружини з ресорами присіли, але на швидкості 70 км/год причіп поводився нормально. Зважили, і виявилося, що маса вантажу в причепі виявилася 1120 кг, а це майже в 3 рази вище за ту, що заявлена виробником. Звичайно, експлуатувати причепи з таким вантажем нікому не раджу, особливо трасою, але сільською дорогою, потихеньку без особливих маневрів можна тягати такі тягарі.
А ось до вашої уваги видається ще один мій шедевр, теж причіп, тільки вже весь саморобний, з Москвичівськими маточками. Отак виглядав причіп до ремонту.
А ось так він став виглядати після гарного ремонту, зміцнення бічних, переднього та заднього бортів. Весь причіп був перефарбований повністю, посилено борти, прироблено крила, після чого причіп став просто невпізнанним. Якби не бачив його до ремонту, то без сумніву можна було б подумати, що переді мною стоїть новий причіп.
Ось такий красень вийшов після капітального ремонту, але погодьтеся, що робота коштувала того. Тепер у хаті два причепи, ось тільки шкода, що документів на цей причіп немає, бо він саморобний, але по городу піде, картоплю возити, цибулю, часник, кабачки, та хоч те саме зерно, пів тонни потягне в легку.
