Цвях у шині може статися з кожним – дізнайтеся, як це безпечно виправити і чи можливо це взагалі
експлуатація машин

Цвях у шині може статися з кожним – дізнайтеся, як це безпечно виправити і чи можливо це взагалі

Проколоти шину може навіть найзавбачливіший водій - адже це один з найбільш експлуатованих елементів автомобіля. Удар про сторонній предмет, наприклад, про цвях, є найпоширенішою причиною ушкодження. Навіть регулярне обслуговування автомобіля не захистить від такої поломки. Це також не залежить від динамічного водіння чи способу використання автомобіля. Більше того, цвях у шині може значно зірвати ваші плани, особливо якщо ви поспішаєте на важливу зустріч або вирушаєте у давно заплановану відпустку. Якщо ви підозрюєте, що шина пошкоджена, треба діяти швидко.

Цвях у шині – як розпізнати?

Існує кілька різних типів пошкоджень шин, і вони не завжди виявляються втратою тиску, відомою як метеоризм. Як зрозуміти, що ви маєте справу із поломкою шини? До найпоширеніших симптомів відносяться неприємний шум, трясіння кермового колеса та вібрації невідомого походження. Водій може помітити, що автомобіль тягне до пошкодженої шини. Цей стан безпосередньо впливає на комфорт та безпеку водіння і навіть може становити загрозу для учасників дорожнього руху, тому його не можна недооцінювати.

Спустило колесо – що робити?

Якщо ви помітили тривожні симптоми, які можуть свідчити про пошкодження шин, вам не слід продовжувати рух. Найкраще рішення - негайно з'їхати на узбіччя, щоб спокійно підтвердити потенційну відмову шини - робити це потрібно в безпечному місці, бажано на рівній поверхні. Перш ніж залишити автомобіль, вимкніть двигун, увімкніть ручне гальмо і залиште автомобіль на передачі. Також не забудьте надіти світловідбиваючий жилет і поставити знак аварійної зупинки на потрібній відстані від автомобіля - залежно від типу місцевості це буде метр, 30-50 або 100 м.

Заміна шини – що робити не можна?

Ваші підозри підтвердились і проблема у цвяху в шині? Не намагайтеся витягнути його, оскільки це викликає раптову втрату повітря і лише ускладнить ситуацію. Спеціально розроблена конструкція шини забезпечує стиснення стороннього тіла сталевим кордом шини, що тимчасово запобігає втраті тиску. То ти можеш продовжувати їздити? Не рекомендується. Найбезпечнішим рішенням буде використання запасного колеса – ви можете замінити його самостійно, попросити зробити це досвідченого колегу чи скористатися послугами техдопомоги на дорозі.

Як безпечно замінити колесо?

Перш ніж розпочати заміну шини на нову запасну, безпека має бути вашим пріоритетом. Після встановлення знака аварійної зупинки можна додатково заблокувати колеса на автомобілі клинами. Також переконайтеся, що у вас є необхідні для цього інструменти, особливо домкрат та балонний ключ – наприклад, динамометричний ключ або т.зв. Тевтонський лицар. У деяких ситуаціях практичним виявляється ремкомплект, який займає набагато менше місця, ніж запасне колесо.

Відвідування вулканізатора

Цвях, шуруп або інше стороннє тіло в гумі — завжди вагомий привід відвідати вулканізацію — фахівець може подивитися на це професійним поглядом та оцінити, чи можна його відремонтувати, чи доведеться купувати нову шину. Від чого це залежить? У тому числі від розміру дефекту, розташування отвору та виду ушкодження. Вулканізатор також зверне увагу на ваш протектор — іноді виявляється, що шини і так вже підлягають заміні, а їх пошкодження — це хороший привід.

Коли можна відремонтувати шину?

Убитий цвях не завжди означає витрати, пов'язані з покупкою нової шини. У багатьох ситуаціях ви можете ефективно відремонтувати шини, що значно заощадить гроші. Вартість такої послуги на вулканізаторі коштує від 30 злотих до 70 злотих за штуку, залежно від місця проживання. Ремонту підлягають особливо дрібні отвори, розташовані у передній зоні протектора, діаметром до 6 мм. Якщо механік не помітив жодної опуклості та каркас покришки не був пошкоджений, її можна успішно відремонтувати.

Коли ремонт шин не рекомендується?

Ситуація погіршується, якщо цвях вбитий у поверхню протектора, збоку шини або її другої внутрішньої та зовнішньої стінки. Тоді навіть професійна вулканізація не здатна відновити початкову міцність і така спроба може закінчитися розривом шини під час руху. Різні дірки, порізи або потертості на бічній стінці послаблюють її внутрішню структуру, яка стає схильною до великих навантажень. У цьому випадку існує ризик того, що шина лусне в невідповідний момент, що створить величезну загрозу життю пасажирів та інших учасників дорожнього руху.

Цвях у шині є серйозною перешкодою для продовження руху. В цьому випадку якнайшвидше вирушайте до вулканізатора, який вирішить вашу проблему.

Додати коментар або відгук