Характеристики Маз 152

Експлуатація будь-якого автомобіля Маз 5430 неможлива без його знань, особливостей обслуговування та ремонту.

МАЗ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Пристрій, обслуговування, експлуатація, ремонт

Не має значення, ким будуть виконуватись необхідні роботи — кожен водій просто зобов'язаний знати елементарні процедури та вимагати неполадок.

Книга з ремонту МАЗ 5430 містить у собі всі необхідні відомості, які зацікавлені у вивченні автомобіля, навчитися грамотного збільшення швидкості автомобіля, точності технічного обслуговування та правильного ремонту.

Інструкція по ремонту МАЗ 5430 окремо на травень:

Влаштування автомобіля (про поширені відомості та паспортні дані автомобіля);

Інструкція з експлуатації (підготовка до виїзду, рекомендації щодо безпеки руху);

Несправності в дорозі (поради, які можуть допомогти Вам у разі несподіваної поломки на дорозі);

Технічне обслуговування (докладні рекомендації щодо дотримання всіх процедур обслуговування);

Інструкції з ремонту (двигун, трансмісія, ходова частина, кермо, гальмівна система, а також складально-розбірні роботи, необхідні в процесі ремонту МАЗ 5430);

Електроустаткування).

Будь-яка процедура ремонту МАЗ 5430 міститься за рецептом від простого до складного: від простих операцій з обслуговування, регулювання, заміни деталей до глобального ремонту зі складально-розбірними роботами.

Всі матеріали книги засновані на досвіді, отриманому в процесі повного розбирання та збирання маз 5430 Висококваліфікованими Автомеханіками.

Книга «МАЗ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Пристрій, обслуговування, експлуатація, ремонт» необхідна, щоб діагностика та ремонт МАЗ 5430 могли бути виконані професійно та швидко навіть набувати автомобіля, який ще має мало практичного досвіду.

Безкоштовно завантажити посібник з ремонту МАЗ 5430 Ви можете у форматі pdf. Його Достатньо завантажити у свій телефон Або планшет і в будь-якій ситуації на дорозі

 

Посібник з експлуатації автомобілів МАЗ

Автобус Маз-152, фото якого ви зустрінете у статті. Цей автобусний завод виробляє автомобільний завод у місті Мінську (Республіка Білорусь). Він узгоджується з усіма вимогами не лише своєї країни, а й з необхідністю стандартами ЄС.

Загальний огляд моделі

Автобус насамперед для пасажирських перевезень на тривалий час. Тому його активно використовували для міжміських маршрутів.

Трансопрт, що відправляється в далекий шлях, повинен володіти високими технічними характеристиками, і автобус маз-152 має ефективні показники. Так, за рахунок частого виявлення вантажних моделей, він отримав підвищений рівень витривалості та міцності. Крім того, через те, що виробники можуть знизити собівартість випуску продукції.

Серійне виробництво автобусів цієї марки розпочалося у двохтисячному році. За цей час транспортний засіб виходив у двох модифікаціях:

• власний МАЗ-152;
• МАЗ-152А, що має розширений доступний опціон.

До викидів допускаються лише особи, які досягли повнолітнього віку, водійське посвідчення необхідної категорії, що спостерігалося, вивчили правила експлуатації автобусів. Для ознайомлення з ними та навчання водінню використовувати симулятори. Окремо підготовлені навчальні ігри та автобуси МАЗ-152 (OMSI – одна з них).

Зовнішній огляд транспорту

Автобус МАЗ-152 виготовляється із високоміцного металу. До його складу додано спеціальні засоби, що захищають його від корозії. Деякі елементи включені з альтернативних матеріалів. Так, бічні частини виготовлені з листів оцинковки, а для передньої використовується склопастик.

І то сказати, що скла тут не просто вставлені, вони вклеєні. А це найпоширеніша жорсткість кузова.

Доступ до салону контролюється за рахунок двох дверей висувного типу. Вони відкриваються та закриваються за рахунок електропневматичного приводу. Випадок при відкриванні дверей двигун не заведеться - для цього встановлена ​​спеціальна засувка

Інтер'єр автобуса

Автобусний салон обладнаний для створення комфортних умов поїздки. Залежно від модифікації автобус МАЗ-152 включає від сорока трьох до сорока семи сидінь. Див один із спеціальних регламентів:

• положення спини (ця опція дозволяє змінювати кут нахилу спини не більше п'ятнадцяти градусів);
• зрушуватися убік загалом, що дозволяє навіть людям із пишними формами повертатися у кріслі;
• положення підніжки.

Крім того, з боку центрального проходу у сидінь є підлокітник. Його становище також регулюється з допомогою нескладного механізму. Для кожного пасажира є джерело індивідуального освітлення. Комфортні та приємні умови для поїздки автобусом МАЗ-152.

Для забезпечення безпеки на кожному сидінні обладнано ременями безпеки.

Підлога у автобуса нерівна. Він піднімається від центральних дверей до хвостової частини. Це з розташуванням силового агрегату.

Комплектація транспортного засобу

Автобус Маз-152 оснащений широкими можливостями, що відрізняються незвичайними комфортними умовами руху. Так, у спекотний день виникає система кондиціювання та вентиляції, а в холодну пору року – система опалення.

Зупинятися в дорозі занадто часто теж не потрібно, оскільки автобус обладнаний біотуам. Продукти можна покласти в холодильник. Є навіть маленьке відділення кухні, де можна перекусити.

Тривала подорож на автобусі не буде нудною. Для цього є аудіо- та відеосистеми. У доповненні до всього вищезгаданого, автобусного використання та інших функцій:

• антиблокувальна система;
• протибуксувальна система;
• покриття товщиною термошумоізоляції;
• на підлозі укладено спеціальну тканину «Автолін»;
• місце водія водія — воно змінює за рахунок пневмоподушки;
• від яскравого світла споживачів віконні штори.

Автобус МАЗ-152: Технічні характеристики.

Ці марки можуть оснащуватися силовими агрегатами декількох видів. Це двигун "Мерседес", потужність якого охоплює триста кінських сил. Коробка передач механічна. Вона має шість швидкостей. Але можуть бути випадки епізодичного спостереження та «автомати».

Підвіска на передніх колесах є незалежною. На центральних та задніх – залежна. Має на задній осі пневматичну підвіску. Встановлено телескопічний аортизатор.

Колеса дискові. На них надіта гума, в діаметрі двадцять два з половиною дюйми. Розміри автобуса МАЗ-152 можливі:

• висота - 2838 мм;
• довжина - 14480 мм;
• ширина - 2500 мм;
• колісна база - 6800+1615 мм.

МАЗ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Пристрій, обслуговування, експлуатація, ремонт

МАЗ-152
Завод-виробник	МАЗ
Випускався, мм	2000 - 2014 рр.
Повна маса, т	18000 кг
клас автобуса	великий
Місця для сидіння	43
Колія передніх коліс, мм	2063
Колія задніх коліс, мм	1818 г
Довжина, мм	12000
Ширина, мм	2500
Висота по даху, мм	3355
Кількість дверей для пасажирів	два
Формула дверей	1-1
Модель двигуна	ЯМЗ, Мерседес Бенц, МАН.
Наконечник палива	дизель
Потужність, л в.	260-354 л.с. (залежно від ДВС)
Модель коробки передач	ZF 6S 1701 ВО
Тип коробки передач	МКПП
Медіафайли на Вікісховища

МАЗ-152 - Білоруський міжміський автобус Мінського автомобільного заводу.

Автобус був розроблений у Другій половині 90-х років, перший ходовий екземпляр був представлений у 1999 році. Серйозно випускався з 2000 по 2014 рік. Існують дві базові модифікації: МАЗ-152 та МАЗ-152А — зручніша версія, що має додаткове оснащення: кондиціонер, туалет, холодильник, міні-кухня, аудіо- та відеосистеми, індивідуальної системи освітлення та вентиляції.

На МАЗ-152 встановлені м'які сидіння з механізмом регулювання кута нахилу автобуса заднього сидіння, механізмом регулювання положення підніжки та механізмом поперечного обертання заднього сидіння.

На автобусах встановлені двигуни ЯМЗ, МАН та Мерседес.

Експлуатується у межах міст Білорусії, Росії, України.