Характеристики гальмівних рідин від Лукойл
Характеристики
Основними вимогами, що пред'являються до гальмівних рідин, вважаються стабільність своїх термофізичних параметрів у максимально широкому діапазоні температур та відсутність шкідливого впливу на гальмівні деталі автомобіля. Попередниця Лукойл DOT-4 - "трійка" - була адаптована переважно під гальмівні системи барабанного типу, і використовувалася власниками машин вітчизняного виробництва. Тому в цьому випадку перехід на нову рідину є необов'язковим. Інша справа – автомобілі з дисковими гальмами: через свою підвищену ефективність у гальмуванні вони розігріваються значно сильніше, і ДОТ-3, маючи температуру закипання всього 205 °З цим справляється гірше.
Вихід був знайдений у заміні основної складової – замість звичного гліколю в DOT-4 застосовано суміш складних ефірів та борної кислоти. Ефірні складові сприяють підвищенню температури закипання (до 250 °С), а борна кислота стабілізує характеристики та перешкоджає появі у складі гальмівної рідини молекул води (це можливо при тривалій експлуатації автомобіля та при підвищеній вологості повітря). При цьому ні той, ні інший компонент не належить до екологічно шкідливих, тому токсичністю при своїй дії гальмівна рідина Лукойл ДОТ-4 не має. Решта – протипінні присадки, антиокислювачі, інгібітори корозії, за результатами випробувань перейшло з «трійки» в «четвірку», оскільки ефективність компонентів була переконливо підтверджена.
Природний мінус нового складу – його вищу вартість, що пов'язані з технологічними складнощами приготування складних ефірів. Власникам автомобілів з дисковими гальмами залишається сподіватися, що з часом компанія Лукойл знайде менш трудомісткий спосіб етерифікації вихідної сировини.
Відгуки
Систематизуючи відгуки користувачів, можна зробити такі висновки:
- Незважаючи на зовнішню схожість рецептур, змішувати в одній гальмівній системі ДОТ-3 та ДОТ-4 не рекомендується. Згодом випадає осад, який, якщо його не вчасно виявити, спричинить багато проблем, починаючи від очищення поверхні, і закінчуючи банальним заклинюванням гальм з появою характерного запаху. Мабуть, якась хімічна взаємодія між окисом етилену та ефіром все-таки відбувається.
- Термін гарантійної експлуатації в 3 роки Лукойл DОТ-4 витримує. З огляду на середні температури на гальмівних поверхнях це непогано.
- Негативного впливу стан поверхонь гальмівної системи також немає, т. е., інгібітори корозії свою роль виконують справно.
- Більшість автовласників у своїх відгуках вказує, що якість Лукойл ДОТ-4 дуже залежить від виробника. Гальмівна рідина, яка випускається в Дзержинську, краща за ту ж ДОТ-4, але обнінського виготовлення. Знавці стверджують, що причина – у недостатньо сучасній (як для отримання гальмівної рідини, що описується) виробничій базі підприємства.
Загальних висновків кілька: склад Лукойл DOT-4 хороший, а всі заявлені виробником присадки зі своїми функціями справляються. Зрозуміло, що треба постійно пам'ятати про токсичність і вогнебезпеку гальмівних рідин, і при поводженні з ними дотримуватися всіх правил безпеки. DOT-4 – не виняток.
Ціна гальмівної рідини Лукойл ДОТ-4 - від 80 руб. за каністру об'ємом 0,5 л. та від 150 руб. за каністру об'ємом 1 л.
