Honda Accord 2.2 i-CDTI Виконавчий
Ті часи, коли чоловіки Honda в Європі рвали волосся через те, що в їхньому асортименті не було дизельних автомобілів, давно пройшли. Більш того, дизелі, які вони отримали у відповідь на свої запити, були (в основному) на вищому рівні.
Завантажити тест PDF: Honda Honda Accord 2.2 CDTI Executive.
Алеш Павлеті.
Наприклад, Accord отримав 2-літровий дизельний двигун, який більшість журналістів оголосили вершиною дизельних технологій того часу. Але оскільки час не зупиняється, статус Accord (який на той час був ще свіжим) також повільно змінювався з цим двигуном. Давайте будемо більш точними: Accord 2 i-CDTI залишився Accord 2.2 i-CDTI, але конкуренція наростала. Ті 2.2 (в іншому надзвичайно гладкі і високоспритні) кінські сили, на які здатний двигун, давно пішли. Конкуренція меншого обсягу може дати на 140, 20 коней більше.
Accord нещодавно був трохи перероблений – він настільки легкий, що майже не помітити. Дрібниці на носі (особливо подивіться на маску або хромовану смугу в ній), трохи інше світло, нові зовнішні дзеркала заднього виду, дрібниці всередині, коротше нічого особливого. І, чесно кажучи, форма Accord ще не вмістилася в ящику з написом «Застарілі та потребують ремонту».
То в чому ж найбільша зміна? Ви побачите це, якщо подивіться на важіль перемикання: тепер перед п'ятіркою стоїть ще шість. Помнете наш порівняльний тест седанів середнього класу? У той час Accord зайняв друге місце, і єдиною серйозною скаргою була коробка передач або відсутність у ній передач – і пов'язаний з цим шум та надмірна витрата.
Оснащений новою шестиступінчастою коробкою передач, Accord (дуже ймовірно) не стане переможцем в цьому порівняльному тесті, але його відставання від Passat, безумовно, буде набагато менше. Швидкість на крейсерських швидкостях тепер нижче, тому менше шуму і менше витрати. Оскільки передач більше, двигун не повинен обертатися настільки високо, щоб вони потрапляли в правильний робочий діапазон при перемиканні, тому (знову ж) менше шуму і витрати. І так далі.
Просто цікаво, як така невелика (умовно кажучи, звичайно) зміна може змінити характер автомобіля.
Інший? По-друге, як було: занадто тонкий і дуже велике кермо, зручні сидіння з трохи занадто коротким поздовжнім ходом, достатньо місця ззаду і досить гарне відчуття, що ціна (по крайней мере, з цього боку) виправдана.
Шасі, як і раніше, сприяє точному рульовому управлінню, трохи надто слабко гасить рішучі та різкі удари з-під коліс, але, з іншого боку, дозволяє водію досить весело в поворотах. Коротко: Акорд залишається і цього разу Акордом, тільки тепер він став ще кращим. Найкращі в класі? Майже – і досі залишається.
Душан Лукіч
Фото: Алеш Павлетіч.
Honda Accord 2.2 i-CDTI Виконавчий
Основні дані
| продажі: | AC Mobile doo |
|---|---|
| Ціна базової моделі: | 32.089,80 € |
| Вартість даної моделі: | 32.540,48 € |
| Розрахувати вартість автостраховки | |
| влада: | 103 кВт (140 км) |
| Розгін (0-100 км / ч): | 9,3 с |
| Максимальна швидкість: | 210 км / год |
| Витрата ECE, змішаний цикл: | 5,4 л / 100 км |
Технічна інформація
| двигун: | 4-циліндровий – 4-тактний – рядний – дизельний з безпосереднім упорскуванням – робочий об'єм 2204 см3 – максимальна потужність 103 кВт (140 л.с.) при 4000 об/хв – максимальний крутний момент 340 Нм при 2000 об/хв. |
|---|---|
| Передача енергії: | двигун із приводом від передніх коліс – 5-ступінчаста МКПП – шини 225/45 R 17 H (Continental ContiWinterContact TS810) |
| ємність: | максимальна швидкість 210 км/год - розгін 0-100 км/год 9,3 с - витрата палива (ECE) 7,1/4,5/5,4 л/100 км. |
| Маса: | порожній автомобіль 1473 кг - допустима повна вага 1970 кг. |
| Зовнішні розміри: | довжина 4665 мм – ширина 1760 мм – висота 1445 мм. |
| Внутрішні розміри: | паливний бак 65 л. |
| скриня: | 459 |
Наші вимірювання
| T = 9 ° C / p = 1013 мбар / отн. Власність: 57% / Стан, км метр: 4609 км | |
| Розгін 0-100км: | 9,7s |
|---|---|
| 402м від міста: | 16,9-ті роки ( 135 км / год) |
| 1000м від міста: | 30,6-ті роки ( 172 км / год) |
| Гнучкість 50-90км / ч: | 8,2/12,2-ті роки |
| Гнучкість 80-120км / ч: | 9,9/13,2-ті роки |
| Максимальна швидкість: | 208 км / год (МИ.) |
| тестове споживання: | 9,3 л / 100 км |
| Гальмівний шлях при 100 км / год: | 44,0m |
| Таблиця AM: | 40m |
оцінка
Accord отримав вливання з цією коробкою передач, яку доведеться тримати до тих пір, поки двигун не оновиться. Решта змін дуже маленькі і майже непомітні.
Ми віддаємо належне і закидаємо
коробка передач
становище на дорозі
зовнішність
продуктивність двигуна
кермо
занадто коротке поздовжнє зміщення передніх сидінь
