Honda випускає недорогий електросамокат
Досі стриманий у сегменті електричних двоколісних транспортних засобів, Honda щойно представила свій невеликий електросамокат U-GO. Спочатку призначена для китайського ринку, ця недорога модель незабаром може вступити до Європи.
Винятково міський автомобіль
Щоб слідувати логіці інших недорогих китайських електросамокатів компанії, призначених для міських поїздок, Honda U-GO була запущена через її дочірню компанію Wuyang-Honda, що базується у Китаї.
Доступні дві версії
Японська компанія оголосила про випуск двох версій свого нового електросамокату, кожна з яких пропонує два різні рівні потужності. Стандартна модель має мотор-маточину з тривалою потужністю 1,2 кВт і максимальною потужністю 1,8 кВт. Максимальна швидкість цієї моделі - 53 км/год. Друга модель під назвою LS "Lower Speed" оснащена мотор-редуктором потужністю 800 Вт. Він здатний долати пікові навантаження до 1,2 кВт та розвивати максимальну швидкість 43 км/год.
Обидві версії оснащені знімним літій-іонним акумулятором на 48 В та ємністю 1,44 кВтг. Кожен самокат важить трохи більше 80 кг, має РК-дисплей, місткість 26 літрів під сидінням та може вмістити двох пасажирів. Також їх можна оптимізувати, додавши акумулятор подвійної ємності.
| U-GO | У-ГО ЛС | |
| номінальна потужність | 1,2 кВт | 800 W |
| максимальна потужність | 1,8 кВт | 1,2 кВт |
| максимальна швидкість | 53 км / год | 43 км / год |
| акумулятор | 1,44 кВтг | 1,44 кВтг |
Дуже доступна ціна!
Honda U-GO з елегантним, але естетично ефективним дизайном буде продаватися за ціною 7 юанів або 499 євро. Це робить його одним із найдоступніших електричних двоколісних мотоциклів на ринку (для порівняння, ця ціна вдвічі менша, ніж у електросамокату виробництва NIU).
Маркетинг у Європі?
Наразі Honda не оголосила про поширення свого нового скутера в інших країнах, крім Китаю. Однак багато електричних двоколісних транспортних засобів, спочатку призначених для китайського ринку або, у більш загальному плані, для Азії, зрештою стали продаватися в Європі та США. Як приклад, можна навести таких відомих виробників, як NIU або Super Soco, чиї перші електричні двоколісні автомобілі були випущені на азіатський ринок, а потім поширені в Європі.
