Гарний час для Єлча
Польові ракетні установки WR-40 Langusta на базі шасі Jelcz P662D.34 6×6 під час серпневого параду Великої Незалежності у Варшаві.
Єлч Сп. z oo виконує численні замовлення Міністерства національної оборони. Компанія також розраховує на подальші контракти, зокрема за програмою протиповітряної та протиракетної оборони середньої дальності «Вісла».
Після припинення виробництва військових вантажівок Star на заводі у Стараховіцах компанія Jelcz Sp. z oo, що належить з 2012 року Huta Stalowa Wola SA (частина Polska Grupa Zbrojeniowa SA), стала їх єдиним польським виробником. Нові перспективи у підприємства з майже 70-річною традицією з'явилися, коли воно було включено до переліку підприємств особливого господарського та оборонного значення у Постанові Ради Міністрів від 3 листопада 2015 року. Однак за цим стоять нові обов'язки.
Jelcz пропонує автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, від початку розроблені для використання у військових цілях. Великою перевагою Jelcz є власний конструкторський та науково-дослідний відділи, які забезпечують можливість проектування у короткі терміни та запуску виробництва навіть одиничних автомобілів відповідно до конкретних вимог замовника. Таким чином, автомобілі від Jelcz можуть бути оснащені різними системами приводу (двигуни та коробки передач), системами фільтрації та кондиціювання повітря, колесами зі вставками, що дозволяють продовжувати рух із незагерметизованими шинами, гідравлічною лебідкою або центральною системою підкачування шин. Jelcz також пропонує броньовані кабіни, які в даний час відповідають вимогам рівня 1 згідно з STANAG 4569, Додаток A та B.
У 4 столітті єдиним одержувачем автомобілів, виготовлених у Єлчі, є Міністерство національної оборони. Сьогодні компанія з Вроцлава постачає Війську Польському переважно різні конфігурації середньотоннажних, високомобільних машин з приводною системою 4×6. Компанія Jelcz також розробила шасі для спеціалізованих кузовів та кузовів загального призначення в системах приводу 4×8 та 6×6, а також з підвищеною рухливістю в системах приводу 6×8 та 8×XNUMX.
В даний час найбільші замовлення армії стосуються середньотоннажних та високомобільних автомобілів Jelcz 442.32 з колісною формулою 4×4. Одним із їхніх одержувачів є наймолодший вид польських збройних сил – Війська територіальної оборони. Контракт, підписаний 16 травня 2017 р. з Інспекцією озброєнь, стосується постачання 100 вантажівок із опціоном ще на 400. Загальна вартість цієї угоди становить 420 млн злотих. Його реалізація має завершитися наступного року. Раніше, 29 листопада 2013 р., Міністерство національної оборони підписало з Jelcz контракт на суму 674 млн злотих на постачання аж 910 вантажівок моделі 442.32. Його реалізація завершиться цього року.
Контракт на постачання шасі Jelcz P662D.43 6×6 для спеціального кузова для Ракетної частини морської піхоти дуже важливий для компанії. Іншими конструкціями на аналогічному шасі P662D.35 6×6 є: Машина ремонту озброєння та електроніки (WRUE) та Броньована артилерійська машина ремонту озброєння (AWRU), що входять до складу 155-мм вогневих модулів самохідних гаубиць Krab та 120-мм роти Rak від Huta Stalowa Wola. Раніше польова реактивна установка WR-662 Langusta була побудована на аналогічному шасі P34D.40, 75 з яких використовуються ракетними військами та артилерійськими частинами, а також навчальними центрами. Трихосні шасі Jelcz P662D.43 також використовувалися в іншому заході артилерійської підтримки - системі радіолокаційної розвідки Liwiec, яка незабаром буде експлуатуватися в кількості 10 екземплярів. Важливим замовленням є поставка Ammunition Vehicles (WA) на базі шасі Jelcz P882.53 8×8 для модулів гармат-гаубиць Krab. Незабаром очікується підписання контракту на постачання такого ж шасі для вогневих модулів Rak для машин із боєприпасами артилерійського озброєння (AWA). Військовим продаються інші спеціалізовані версії, такі як шасі тягачів C662D.43 і C642D.35. Разом із транспортними засобами Jelcz надає користувачам пакети логістики та навчання.
