Іммобілайзер не бачить ключ

З 1990 року всі автомобілі оснащуються іммобілайзером. При збоях у роботі авто не заводиться або майже відразу глухне, а на приладці горить ключ іммобілайзера. Основні причини неполадок – поломка ключа або блоку захисту, низький заряд батареї. Розібратися в тому, чому машина не бачить ключа, а іммобілайзер не функціонує як належить, допоможе ця стаття.

Як зрозуміти, що не працює іммобілайзер?

Основні ознаки того, що іммобілайзер не бачить ключ:

• на приладовій панелі світиться або моргає індикатор автомобіля із ключем або замком;
• бортовий комп'ютер видає помилки типу «immobilizer, key, secret тощо»;
• при включенні запалення не чути дзижчання бензонасоса;
• не спрацьовує стартер;
• стартер працює, але займання суміші не відбувається.

Причини, з яких іммобілайзер не бачить ключ, поділяються на дві категорії:

• апаратні - поломка чіпа ключа або самого блоку, обрив проводки, що сіла АКБ;
• програмні - злетіла прошивка, ключ відв'язався від блоку, глюк іммобілайзера.

Якщо прямих вказівок на збій саме протиугінного блокування немає – самостійна перевірка іммобілайзера повинна проводитись після виключення інших можливих причин несправностей. потрібно переконатися у справності бензонасоса, реле стартера, контактної групи замку та акумулятора.

Чому іммобілайзер не бачить ключ автомобіля

Розібратися, чому іммобілайзер не бачить ключа, допоможе розуміння принципу його роботи. Справний блок захисної системи встановлює контакт із ключем, зчитує унікальний код і порівнює його зі збереженим у пам'яті. Коли рахувати шифр не вдається або він не відповідає прописаному в блоці - іммобілайзер блокує запуск двигуна.

Основні причини, з яких іммобілайзер не бачить рідний ключ, та шляхи їх вирішення, зібрані таблиці.

Проблеми	Причина виникнення	Що робити?
поломки живлення блоку управління ДВСм	Низький заряд АКБ	Зарядити або замінити АКБ
	Обрив проводки	Виявити та усунути обрив
	Перегорання запобіжника	Оглянути запобіжники, продзвонити ланцюги на предмет замикання, замінити запобіжники, що перегоріли
	Погнулися, відійшли чи окислилися контакти ЕБУ	Оглянути роз'єми ЕБУ, вирівняти та/або почистити контакти
Вихід з ладу прошивки	Пошкодження файлів ПЗ контролера	Перепрошувати ЕБУ, прописати ключі або відшити іммобілайзер
	Поломка пам'яті блоку керування	Відремонтувати (перепаяти флеш і прошити блок) або замінити ЕБУ, прописати ключі або відшити іммобілайзер
Фізична поломка чіпа та магнітне опромінення	Удари, перегрів, намокання ключа	Завести авто іншим ключем, купити та прописати новий ключ
	Опромінення ключа джерелом ЕМІ	Прибрати джерело випромінювання, завестись іншим ключем, замінити та прописати новий ключ
Падіння рівня заряду АКБ	Залишення авто з працюючими електроприладами, граничне знос батареї	Зарядити акумулятор або замінити новий
Поганий контакт антени із приймачем	Пошкодження або окислення контактів	Оглянути проводку, зачистити клеми, відновити контакти
	Поломка антени	Замінити антену
Порушення зв'язку іммобілайзера та ЕБУ	Поганий контакт, окислення роз'ємів	Продзвонити проводку, зачистити контакти, відновити цілісність
	Поломка блоку іммо або ЕБУ	Продіагностувати блоки, замінити несправні, прошити ключі або відшити функцію іммобілайзера
поломка по ланцюгах живлення блоку іммобілайзера	Обрив проводів, окислення роз'ємів	Перевірити проводку, відновити цілісність, очистити роз'єми
Іммобілайзер не бачить ключ у морози	Низький заряд акумулятора	Здійснити зарядку або заміну АКБ
	Несправний блок обходу іммо в охоронній системі з автозапуском	Перевірити обхідник іммобілайзера, встановлений у ньому чіп, антени обхідника
	Замерзання електронних компонентів	Відігріти ключ
Розряджений елемент живлення в активному ключі	Вичерпано термін служби батарейки	замінити батарейку
Не працює чи працює некоректно блок обходу іммобілайзера	Поломка блоку обходу	Відремонтувати або полагодити блок обходу
	Смтакження мітки в обхіднику	Виправити мітку

Якщо іммобілайзер погано бачить ключ, причинами найчастіше є поганий контакт, механічне пошкодження блоку чи чіпа, низька напруга живлення. На перелічені проблеми потрібно звернути увагу і коли авто видає помилку іммобілайзера після ДТП.

У деяких авто після аварії система безпеки може блокувати бензонасос. У такому разі захист треба деактивувати. Спосіб для кожної моделі свій, наприклад, на Ford Focus, треба натиснути кнопку включення бензонасоса в ніші біля лівої ноги водія.

Програмне відключення іммобілайзера від ЕБУ

Ситуації, коли іммобілайзер не завжди бачить ключ із-за прошивки, трапляються рідко. Зазвичай, якщо ПО збоїть, то безповоротно. поломка усувається повторною прив'язкою ключа або програмним вимкненням іммобілайзера.

З випадками, коли при настанні холодів іммобілайзер не бачить ключа, можуть стикатися власники Ford, Toyota, Lexus, Mitsubishi, SsangYong, Haval та багатьох інших оснащених позаштатною сигналізацією з автозапуском за наявності обхідника. Тому починати шукати неполадки потрібно у блоці обходу. Якщо мітка обладнана своєю батареєю – потрібно перевіряти її рівень заряду, тому що на морозі він швидко падає.

Більшість ключів для авто з іммобілайзером – пасивні: батарейок у них немає, а живлення надходить індукційним шляхом від котушки, встановленої в районі замку автомобіля.

Щоб уникнути проблем з іммобілайзером рекомендується дотримуватися запобіжних заходів:

• не розбирати ключ, іммобілайзер та ЕБУ;
• не кидати ключі, не мочити і не впливати на електромагнітні хвилі;
• використовувати якісні блоки обходу під час встановлення позаштатної сигналізації з автозапуском;
• при купівлі б/у автомобіля просити у власника всі ключі, листок із записаним кодом іммобілайзера для прошивки нових, а також уточнювати інформацію про особливості встановленої сигналізації (її модель, наявність обходу іммо, розташування кнопки сервісу і т. д.).

При покупці автомобіля з єдиним основним ключем прив'язка нових чіпів до блоку неможлива. Допоможе лише заміна іммобілайзера чи ЕБУ. Витрати на ці процедури можуть сягати десятків тисяч рублів!

Чи можна завести машину, якщо злетів іммобілайзер

Якщо іммобілайзер перестав бачити ключ, є низка способів відключити блокування. Для початку слід спробувати запасний ключ. Якщо він недоступний або не спрацьовує, допоможуть інші способи обходу захисту. Найпростіше справа з більш старими моделями без CAN-шини. Варіанти їхнього запуску викладені нижче.

Чіп у ключі іммобілайзера

Використання додаткового ключа

Якщо відв'язався ключ від іммобілайзера, але у вас є запасний - використовуйте його. Швидше за все, з іншою міткою ДВС запуститься. У цьому випадку можна спробувати знову прив'язати базовий ключ, що «відвалився», використовуючи навчальний, або купити новий і прив'язувати його.

За наявності сигналізації з автозапуском, якщо не працює іммобілайзер, завести машину можна ключем з обхідника. Виявити його можна, знявши пластикову обшивку біля замку запалювання та знайшовши котушку-антену, провід від якої веде до невеликої коробки. У ній установники ховають запасний ключ чи чіп із нього, який надсилає сигнал на захисний блок.

Після вилучення чіпа автозапуск буде непрацездатним.

Обхід за допомогою перемичок

На машинах без шини CAN для управління бортовою електронікою, наприклад Opel Vectra A, використовуються прості іммобілайзери, які легко обійти. Для запуску такого автомобіля потрібно:

Як вимкнути іммобілайзер перемичками на Opel Vectra: відео

Як вимкнути іммобілайзер перемичками на Opel Vectra:

1. Знайти блок іммо в передній панелі.
2. Знайти його схему або розібрати блок і продзвонити виявити контакти, відповідальні за блокування бензонасоса, стартера та запалення.
3. Перемичкою (шматки дроту, канцелярські скріпки тощо) замкнути відповідні контакти.

Через перемичок також іноді вдається деактивувати іммобілайзер на старих моделях ВАЗ, таких як 2110, Каліна та інші.

Для машин, у яких блок іммо жорстко прописаний у прошивці ЕБУ, цей спосіб не підійде.

Установка обхідника

Якщо іммобілайзер не бачить ключ, а вищезазначені способи обходу недоступні, можна встановити обхідник іммобілайзера. Є два типи таких пристроїв:

Схема обхідника іммобілайзера

• Виносні обхідники. Виносний обхідник зазвичай використовують для встановлення сигналізації з автозапуском. Він являє собою коробочку з двома антенами (що приймає та передає), в якій лежить запасний ключ. Як підключити обхідник іммобілайзера – вирішує установник автосигналізації, але найчастіше блок розміщується у передній панелі.
• Емулятори. Емулятор іммобілайзера – складніший пристрій, який містить у собі чіп, що імітує роботу штатного блоку захисту. Він підключається до проводки блоку іммо і по шині CAN посилає ЕБУ сигнали про розблокування. Завдяки емулятору можна запускати двигун навіть нечіпованим ключем-дублікатом.

Для того, щоб обходитися взагалі без ключів, потрібен саме другий варіант. Такі емулятори коштують відносно недорого (1-3 тис. рублів), а їх монтаж дозволяє завести машину без іммобілайзера.

Використання обхідників та емуляторів полегшує життя водію, але знижує ступінь захисту автомобіля від угону. Тому встановлювати автозапуск слід лише спільно з надійною якісною сигналізацією та додатковими системами захисту.

Кодове відключення іммобілайзера

Відповідь на запитання "чи можна запустити машину без іммобілайзера, обхідника та запасного ключа?" залежить від наявності спеціального пароля. Введення пін-коду здійснюється наступним чином:

Штатна клавіатура іммобілайзера в peugeot 406

1. Включити запалювання.
2. Витиснути педаль газу та утримувати її 5–10 секунд (залежить від моделі), доки не згасне індикатор іммобілайзера.
3. Кнопками бортового комп'ютера ввести першу цифру коду (кількість натискань дорівнює цифрі).
4. Натиснути та відпустити педаль газу також раз, після чого ввести другу цифру.
5. Повторіть п. 3–4 для всіх цифр.
6. Запустити розблоковані машини.

На деяких авто для виконання процедури може використовуватись кнопка керування центральним замком на пульті.

Заміна блоку керування

Якщо жоден із способів, як обійти іммобілайзер без ключа, не допомагає, залишається лише міняти блоки. У кращому разі можна замінити лише блок іммобілайзера, прив'язавши до нього нові ключі. У гіршому – доведеться міняти і ЕБУ, і блок іммо. Порядок дій при підключенні та вимкненні іммобілайзера залежить від авто.

Для низки моделей є прошивки з деактивованим захистом. Вони можна видалити блокування іммобілайзера назавжди. Після перепрошивки ЕБУ двигун заводиться без опитування захисного блоку. Але оскільки завести машину нечіпованим ключем стає набагато простіше, використовувати прошивку без захисту бажано лише за наявності гарної сигналізації.

Що робити, якщо відв'язався ключ іммобілайзера

Якщо іммобілайзер перестав бачити ключ – потрібно провести перенавчання системи. Для прописування нових або старих чіпів, що збилися, використовується майстер-ключ, який зазвичай має червону мітку. За його наявності можна самому навчати іммобілайзер, якщо ключ злетів, за стандартною схемою:

Навчальний майстер-ключ із червоною міткою

1. Сісти в машину і закрити всі двері.
2. Вставити майстер-ключ в замок запалювання, включити його і почекати від 10 секунд.
3. Відключити запалювання, при цьому на приладовій панелі повинні мигати всі індикатори.
4. Витягнути майстер-ключ із замка.
5. Відразу вставити новий ключ, який потрібно прив'язати, а потім дочекатися потрійного звукового сигналу.
6. Зачекати 5–10 секунд, доки не пролунає подвійний звуковий сигнал, витягти новий ключ.
7. Повторіть п. 5–6 для кожного нового ключа.
8. Після прописування останнього ключа вставити майстер-ключ, дочекатися спочатку потрійного, а потім подвійного сигналу.
9. Вийняти майстер-ключ.

Наведений спосіб працює на ВАЗ та багатьох інших авто, але існують і винятки. докладну інструкцію щодо прописування ключа можна знайти в посібнику з експлуатації конкретної моделі.

На більшості авто прив'язка всіх нових ключів здійснюється в рамках одного сеансу, при цьому старі, крім майстер-ключа, автоматично відшиваються. Тому перед тим, як самому прописати ключі в машинований іммобілайзер, потрібно підготувати і старі, і нові.

Часті питання, коли не працює іммобілайзер

На завершення пропонуємо відповіді на найпоширеніші питання, які виникають, якщо іммобілайзер не дає завестися, не бачить ключ, бачить його через раз або всі ключі з чипом втрачені/зламані.

• Чи може працювати іммобілайзер, якщо батарея ключа розряджена?

  Пасивним міткам харчування не потрібне. Тому навіть якщо села батарейка, що відповідає за сигналізацію та центральний замок, іммобілайзер зможе розпізнавати чіп та розблокувати запуск ДВЗ.

• Чи потрібно використовувати сигналізацію, якщо є іммобілайзер?

  Іммо не є повноцінною заміною сигналізації, тому що він тільки ускладнює завдання викрадача і не перешкоджає його доступу в салон. Іммобілайзер не дає завестися, але ніяк не повідомляє власника про спробу злому. Тому краще використовувати обидві захисні системи.

• Як обійти іммобілайзер під час встановлення сигналізації?

  Обійти іммобілайзер під час встановлення сигналізації із системою автозапуску можна двома способами. Перший – використання обхідника, що містить запасний ключ чи чіп. Другий – використання обхідника-емулятора, пов'язаного із блоком іммобілайзера по шині CAN.

• Чому іммобілайзер не бачить ключа при наявності сигналізації з автозапуском?

  Є два варіанти: перший – обхідник не може нормально відсканувати ключ (змістився чіп, з'їхала антена тощо), другий – блок бачить одночасно два ключі: в обхіднику та в замку.

• Періодично машина не бачить ключ іммобілайзера, що робити?

  Якщо помилка іммобілайзера з'являється нерегулярно, необхідно перевірити електричні ланцюги, контакти ЕБУ та блоку іммобілайзера, індуктивну котушку, яка передає сигнали на чіп.

• Чи можна прив'язати новий іммобілайзер до ЕБУ?

  Іноді єдиний спосіб завести машину, якщо зламався іммобілайзер – це прописати в ЕБУ новий блок. Ця операція здійсненна, як і прив'язка нового контролера до старого блоку іммобілайзера, але тонкощі процедури відрізняються для різних марок.

• Чому іммобілайзер спрацьовує після вимкнення та підключення клеми акумулятора?

  Якщо спалахнула лампочка іммобілайзера і авто не хоче заводитись без скидання клеми з АКБ – потрібно перевірити ступінь заряду акумулятора. Якщо вона в нормі – слід шукати проблеми у проведенні. Щоб уникнути відв'язування ключів та блокування іммобілайзера не можна від'єднувати АКБ, коли запалення увімкнено!

• Як розблокувати іммобілайзер, якщо немає ключа та пароля?

  За відсутності прив'язаного ключа та пароля розблокування можливе лише із заміною іммобілайзера та перепрошивкою ЕБУ із прив'язкою нового блоку іммо.

• Чи можна відключити іммобілайзер назавжди?

  Існує три способи зняти блокування іммобілайзера назавжди: використовувати перемички в роз'ємі блоку іммо (старі автомобілі з простим захистом); - Підключити до роз'єму блоку захисту емулятор, який буде говорити ЕБУ, що ключ вставлений і можна заводитися (для деяких сучасних авто); — відредагувати прошивку або встановити модифіковане програмне забезпечення з відключеними функціями іммобілайзера (ВАЗ та деякі інші авто) Складність відключення іммобілайзера залежить від віку та класу авто. На старих і бюджетних моделях робити це легше, ніж на нових і преміальних. Якщо жоден із описаних вище способів не допоміг, варто звернутися до фахівців. Автоелектрики дилерських СТО, що спеціалізуються на конкретних марках, зможуть відновити функціональність штатного іммобілайзера. Фахівці з чіп-тюнінгу допоможуть зняти блокування назавжди.