Індикатор заряджання горить або блимає – чому?

Коли на панелі приладів спалахує червона лампочка, пульс водія частішає. Особливо коли світиться індикатор заряджання акумулятора. Питання, чи потрібно буде переривати рух, залежить від характеру поломки. Перевірте, у чому можуть бути причини появи.

Що ви дізнаєтеся з цієї посади?

• Які причини відмови системи заряджання?
• Як працює генератор?
• Що робити, коли світиться індикатор заряджання?

Коротше кажучи

Блимання або свічення індикатора заряджання на панелі приладів означає… зарядки немає! Проблема може бути викликана заміною батареї. Однак найчастіше це відбуватиметься при виході з ладу генератора. Зношені щітки або несправний регулятор напруги можуть спричинити переривання зарядки. Це могло бути початком серйознішої поломки, тому не ігноруйте їх! Тим часом, обрив або ослаблення клинового ременя або обмотка статора, що згоріла, повністю позбавлять вас права на подальше водіння.

Все більше і більше компонентів в автомобілях просякнуті електронікою, тому відсутність електрики може закінчитися серйозною несправністю, яка не тільки змушує вас припинити рух, але, як наслідок, знерухомлює вашу машину на довгий час. Основна проблема може виникнути, як тільки ви сядете за кермо. Якщо акумулятор розряджено, двигун не запуститься. Однак, зазвичай, це так. винен генератор.

Що таке генератор?

Акумуляторний струм подає під час запуску двигуна. Однак акумулятор – це акумулятор, який накопичує електрику, але не виробляє його. Він заряджається від генератора змінного струму. Генератор змінного струму працює у режимі реверсивного двигуна. Якщо двигун перетворює електричну енергію на механічну енергію, що приводить в рух автомобіль, генератор перетворює цю енергію назад на електрику, яка потім зберігається в акумуляторній батареї і розподіляється між усіма компонентами транспортного засобу, яким це потрібно. Подача енергії від двигуна до генератора здійснюється через клиновий ремінь. Роль якоря грає намотаний статор, що взаємодіє з ротором, який індукує змінний струм, який потім перетворюється на діодний міст на постійний струм, тому що тільки він може використовуватися батареєю. Роботою випрямного ланцюга керує регулятор напруги.

Проблиск

Якщо індикатор блимає, акумулятор заряджається постійно. Зношені щітки генератора зазвичай є причиною переривання заряджання. В цьому випадку найкраще повністю замінити весь генератор. Однак новий коштує досить дорого та відлякує більшість водіїв, а при використанні він може прослужити недовго. Альтернативою є купівля генератора після регенерації з гарантією обслуговування, яке виконало.

Миготіння індикатора заряджання також може бути спричинене перепадами напруги. Це означає, що регулятор виходить з ладу. У справному регуляторі напруга може коливатися в межах 0,5 В не більше (правильний між 13,9 і 14,4 В). Він повинен мати можливість підтримувати напругу на цьому рівні навіть у разі появи додаткового джерела навантаження, такого як світло. Однак, якщо на регуляторі падає напруга при збільшенні обертів двигуна, настав час його замінити. У будь-якому випадку, продуктивність системи з часом знижується. Вартість заміни невисока, тому варто вкластися в оригінальний регулятор і бути впевненим, що він не вийде з ладу.

Блимання світлового індикатора є ознакою несправності, але не перешкоджає подальшому водінню. Однак якнайшвидше ігнорувати цей симптом не варто. може призвести до більш серйозної поломки. Найкраще при першій нагоді приїхати в гараж і усунути причину проблеми.

Світловий індикатор світиться

Коли індикатор заряджання світиться, це означає, що акумулятора не залишилося. немає живлення від генератора. У цьому випадку автомобіль використовує лише електрику, що зберігається в акумуляторі. Коли він виснажується, і, таким чином, автомобіль виявляється знерухомленим, може пройти кілька годин або навіть хвилин. На жаль, повна розрядка може пошкодити акумулятор.

Причиною такої невдачі може бути пошкодження статоранаприклад, в результаті короткого замикання. На жаль, замінити його не можна – допоможе лише новий генератор. Несправність легше виправити ослаблений або обірваний приводний ремінь. Вартість придбання цієї деталі невисока, і ви можете замінити її самостійно. Навіть якщо на ремені ще не з'явилися ознаки зношування, не забувайте замінювати його новим кожні 30 XNUMX годин. км.

Подібні симптоми можуть виникати, коли ремінь знаходиться в хорошому стані, але натягувач, який відповідає за його належне натяг і протиковзання, не працює. Тут вартість трохи вища, а заміну універсальними ключами зробити не завжди. Пам'ятайте, що при заміні натягувача також рекомендується міняти ремінь. Таким чином, ви можете бути впевнені, що обидва елементи будуть працювати без збоїв.

Звичайно, причина миготіння або свічення індикатора заряджання також може бути звичайною. несправність проводки. Однак краще перестрахуватися і відреагувати на симптоми якнайшвидше, тому що відмова від зарядки може ефективно знерухомити ваш автомобіль. Візьміть із собою зарядний пристрій про всяк випадок, за допомогою якого ви заряджаєте акумулятор, аби в'їхати в майстерню. Ви також можете отримати простий індикатор заряду акумулятора, який підключається до роз'єму зарядного пристрою, завдяки якому ви можете перевірити акумулятор, не заглядаючи під капот.

Усі необхідні елементи системи заряджання та інші автомобільні аксесуари можна знайти на сайті avtotachki.com:.

Бажаєте дізнатися більше про зарядну систему у вашому автомобілі? Прочитайте наші записи у категорії ЕЛЕКТРИЧНІ СИСТЕМИ та АКУМУЛЯТОРИ – ПОРАДИ ТА АКСЕСУАРИ.