Індукційний автомобільний зарядний пристрій. Небагато чарівництва з початкової школи

Фізика не є улюбленим предметом у школі для багатьох школярів. Жаль, адже в побуті це видно на кожному кроці. Тільки те, що для одних такою проблемою буде магія техніки XNUMX століття, а для інших — технологічне використання фізичних явищ. Така ситуація з індуктивною зарядкою телефону.

Індуктивний зарядний пристрій. Трохи спогадів зі школи

Напевно, всі пам'ятають такий досвід на уроці фізики, коли всередині котушки, що з'єднана з датчиком, переміщали магніт. Поки магній не був нерухомий, струму не було. Але коли магніт рухався, стрілка манометра вібрувала. Аналогічно було і у випадку з металевою тирсою на котушці, підключеної до електрики.

Якщо не було поточного потоку, тирса лежала поряд з ним. Однак коли по котушці протікав струм, тирса тут же притягувалася до магніту. Це явище утворення електромагнітної сили, спричинене зміною магнітного потоку. Це явище було виявлено англійським фізиком Майклом Фарадеєм у 1831 році, і тепер — майже через 200 років — воно стає стандартом у наших будинках і автомобілях при зарядці телефону.

За досвідом початкової школи, для бездротової зарядки потрібні два елементи — передавач та приймач, у яких розміщені котушки. При протіканні струму через котушку передавача створюється змінне магнітне поле і генерується електромагнітна сила (варіант із тирсою). Він підхоплюється котушкою приймача і по ньому тече струм (варіант переміщення магніту поруч із котушкою). У нашому випадку передавач це килимок, на якому лежить телефон, а приймач сам пристрій.

Однак для безперебійного бездротового заряджання зарядний пристрій та телефон повинні відповідати відповідним стандартам. Цей стандарт - Ци [Чі], що в перекладі з китайської означає "потік енергії", тобто просто індуктивна зарядка. Хоча цей стандарт був розроблений в 2009 році, все більш і більш передові технології роблять пристрої дедалі точнішими. Ми повинні пам'ятати, що обидва пристрої (передавач та приймач) не мають прямого контакту один з одним, і, таким чином, при транспортуванні частина енергії розсіюється. Тому важливою проблемою є те, що якнайменше енергії витрачається даремно.

На що можна звернути увагу при виборі індуктивного зарядного пристрою?

Індуктивний зарядний пристрій. Сумісність

Крім універсальних зарядних пристроїв, також використовуються спеціальні зарядні пристрої. При виборі моделі варто звернути увагу, чи працюватиме вона з нашим телефоном.

Індуктивний зарядний пристрій. Зарядний струм

Важливим питанням є зарядний струм. Як було зазначено раніше, пристрої не вступають у безпосередній контакт один з одним, і, таким чином, при транспортуванні частина енергії розсіюється. Тому сила зарядного струму залежить, зокрема, від швидкості завантаження. Хороші індукційні зарядні пристрої мають напругу та силу струму 9В/1,8А.

Індуктивний зарядний пристрій. Індикатор заряджання

Деякі зарядні пристрої мають світлодіоди, які відображають стан заряду акумулятора телефону. Потім різні рівні заряду акумулятора відображаються іншим кольором.

Індуктивний зарядний пристрій. Тип кріплення

У цьому випадку є шанс купити накладку, аналогічну тим, що використовуються в офісі або вдома або класичний автомобільний власник.

На жаль, якщо ми наважимося на проставку, то повинні знати, що не в кожній машині є місце для її встановлення. Зазвичай у позашляховиках або фургонах у нас є досить велике відділення на консолі між сидіннями перед панеллю приладів, але в більшості автомобілів це може бути проблемою.

У цьому випадку єдиний вихід із ситуації – класичне автомобільне кріплення. Вони кріпляться до лобового скла, оббивки салону або вентиляційних ґрат.

Як я прочитав на сайті одного інтернет-магазину:

«Індуктивні зарядні пристрої забезпечують неймовірну зручність під час використання. Більше не потрібно плутатися в кабелях, виходити з ладу вилки, втрачати обладнання та знаходити його в найнесподіваніших місцях! Вам потрібно лише покласти телефон на спеціальну підставку, щоб розпочати зарядку».

На жаль, моя думка трохи відрізняється. Телефон заряджається в машині лише під час далеких поїздок (8-9 годин без зупинок) та прослуховування файлів, що зберігаються у пам'яті. Щоразу телефон поміщається в бардачок і я ніколи не втратив його в машині. Більше того, кабель зарядного пристрою ніколи не змушує мене плутатися в кабелях, чого не можна сказати про кабель, підключений до «спеціальної підставки», розташованої на лобовому склі або приладовій панелі, що живиться від кабелю від автомобільної USB-розетки або 12В. .

Отже, покупку зовнішнього індукційного зарядного пристрою в автомобілі, яким користується обиватель, я вважаю переоціненим гаджетом. Інакше справа з кур'єрами, торговими представниками або професійними водіями, яким доводиться багато їздити і часто користуватися телефоном. У цьому випадку розміщення телефону на підставці, особливо коли ми маємо пристрій гучного зв'язку, дуже допомагає.

Вартість такої підставки з індукційним зарядним пристроєм коливається від 100 злотих до 250 злотих і залежить від якості пристрою (вихідний струм), а також ергономіки та естетики (тип матеріалів, спосіб утримування телефону із затискачем або магнітом).

Пошукавши в інтернеті, я знайшов ще один тип зарядного пристрою, який можна рекомендувати всім. Це змінні елементи у консолі автомобіля. Достатньо зняти полицю в центральній консолі автомобіля і поставити на це місце комплект, в якому полиця є індукційним зарядним пристроєм, підключеним всередині консолі до установки. В результаті у нас немає ні тросиків, ні ручок, що стирчать, а індукційний зарядний пристрій монтується в машині, як у заводських версіях. Вартість такого набору становить близько 300-350 злотих.

Ще одна важлива річ, яку слід пам'ятати: індуктивна зарядка має кожен телефон. Якщо в нашому телефоні немає можливості бездротової зарядки, ми можемо купити спеціальні чохли або чохли, які мають бути прикріплені до задньої частини нашого телефону та підключені до гнізда для заряджання. У результаті накладка (корпус) - елемент, який отримує енергію, а через гніздо зарядки струм живить наш телефон. Така накладка коштує в кошику від 50 до 100 злотих, залежно від моделі телефону та виробника накладки.

Індуктивний зарядний пристрій. Заводський зарядний пристрій у новій моделі

Оскільки ці зарядні пристрої стали дуже популярними, вони пропонувалися як заводська опція для нових автомобілів. Звичайно, спочатку це були тільки опції в класах Преміум, але тепер можна ризикнути заявити, що вони «потрапили в дупу» та загальнодоступні.

Наприклад, у Mercedes C Cabrio у версії Standard опція «Бездротовий телефон та зарядка через Bluetooth» коштує 1047 злотих. В Audi A4 опція "телефонна будка Audi" коштує 1700 злотих, а в Skala Scala опція "bluetooth plus", що включає підключення до зовнішньої антени - бездротовий зарядний пристрій для смартфона, коштує 1250 злотих.

Індуктивний зарядний пристрій. Чи варте воно того?

Чи варто витрачати понад 1000 злотих на новий автомобіль, кожен має судити сам. Коли справа доходить до покупки установки приблизно за 100-200 злотих для старої моделі, я щиро не раджу цього робити. Будь ласка, проаналізуйте, на скільки вистачає вашої батареї після нічної зарядки? Чи можу я поповнити свій телефон на роботі? Чи варто разове використання зарядного пристрою купувати утримувач та псувати декор приладової панелі? Тільки аналіз цих питань відповість, чи варто...

Читайте також: Тестуємо Volkswagen Polo