Infiniti Q30 Sport Premium дизель 2017 огляд
Тест Драйв

Infiniti Q30 Sport Premium дизель 2017 огляд

Пітер Андерсон водить хетчбек Infiniti на базі Mercedes-Benz із двигуном Renault. Його дорожні випробування та огляд нового дизельного двигуна Infiniti Q30 Sport включають характеристики, витрати пального та вердикт.

Infiniti Q30 – це вже преміальний хетчбек під іншим ім'ям – Mercedes A-Class. Ви, мабуть, не можете сказати це, дивлячись на нього, і Infiniti, напевно, сподівається, що ви цього не зробите. Це цікавий крок із боку Infiniti, яка дуже хоче не випускати ще одну німецьку машину.

БІЛЬШЕ: Прочитайте повний огляд Infiniti Q30 2017 року.

Люки преміум-класу важливі для виробників розкоші - вони приваблюють нових, сподіваюся, молодших гравців, дивують їх розкішшю, а потім сподіваються продати їм більш прибутковий метал у майбутньому. Це спрацювало для BMW (серія 1), Audi (A3, а тепер і A1) та Mercedes-Benz (клас A). Таким чином, ви повинні поставити запитання, чи є використання автомобіля-донора від одного з ваших конкурентів хорошим способом залучити нових покупців?

Infiniti Q30 2017: Sport Premium 2.0T
Рейтинг безпеки
Тип двигуна2.0 л турбо
Тип паливаНеетильований бензин преміум-класу
Ефективність палива6.3 л / 100 км
посадка5 місць
Ціна від$25,200

Чи є щось цікаве у його дизайні? 7/10


Це складне питання. Зовні він зовсім не схожий на автомобіль, на якому заснований, з індивідуальним зовнішнім виглядом. Єдина проблема в тому, що, особливо спереду, люди беруть його за Mazda. Це непогано (Mazda виглядає чудово), але, ймовірно, це не те, що потрібно Infiniti.

Якщо не брати до уваги цих обивателів, стиль Q30 був загалом добре прийнятий усіма, хто його бачив, навіть у яскравому кольорі рожевого золота (Liquid Copper). Великі колеса допомагають і ці сильні складки на кузові роблять його унікальним серед хетчбеків преміум-класу.

У салоні приємні відчуття – затишно, але не тісно.

Усередині ви можете відчути походження автомобіля. Є багато деталей від Mercedes, у тому числі більшість розподільного пристрою, але дизайн приладової панелі був оновлений. Дизайнери інтер'єру Infiniti, на щастя, уникли більш дешевого металевого вигляду, який забруднює деякі моделі As та CLA. Верхня частина приладової панелі зроблена на замовлення Infiniti, з окремим екраном, заміненим інтегрованою сенсорною панеллю та власним 7.0-дюймовим екраном Infiniti, а також звуковою та навігаційною системою з поворотним диском.

У салоні приємне відчуття – затишно, але не тісно, ​​скрізь приємні матеріали, і було прийнято правильне рішення замінити важіль перемикання передач на консольний. Було прийнято неправильне рішення (хоча малоймовірно, що був альтернативний варіант) триматися за універсальний індикатор/фари/перемикач склоочисника Merc.

Наскільки практичний внутрішній простір? 7/10


Q30 - невелика машина, але в неї можна помістити напрочуд багато речей. Багажне відділення становить цілком розумні 430 літрів, що вигідно відрізняється від деяких автомобілів на один розмір більше. Ви знайдете зручні підсклянники спереду та ззаду, всього чотири, а тримачі для пляшок у передніх дверях вміщують 500 мл кока-коли, але пляшка вина продовжить дружбу.

Передні сидіння, розроблені з використанням концепції «невагомості» Infiniti, напрочуд зручні і, як може здатися на перший погляд, не від Mercedes. Задні сидіння також цілком зручні, хоч середній пасажир не погодиться. Місця для ніг ззаду тісно, ​​але навіть з великим люком на даху достатньо місця для голови спереду і ззаду. Тим не менш, пасажири на задніх сидіннях можуть відчути клаустрофобію завдяки лінії скління, що піднімається, і лінії даху, що падає.

Чи представляє він хороше співвідношення ціни та якості? Які функції він має? 7/10


Q30 – перший Infiniti не з Японії – він виробляється на заводі Nissan у Сандерленді у Великій Британії. Тут пропонується три комплектації – GT, Sport та Sport Premium.

Ви можете вибрати один із трьох двигунів - тільки для GT 1.6-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун з турбонаддувом, 2.0-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун з турбонаддувом і 2.2-літровий турбодизель (недоступний для GT). Ціни починаються з 38,900 1.6 доларів за 54,900 GT та досягають 2.2 XNUMX доларів за автомобіль, який у нас був, XNUMX Diesel Sport Premium.

У стандартну комплектацію входить аудіосистема Bose з 10 динаміками та активним шумозаглушенням (опція для GT та Sports), 19-дюймові легкосплавні диски, двозонний клімат-контроль, передні та задні датчики паркування, камера заднього виду, передні та бічні камери, вхід без ключа, комплексний пакет безпеки, електричні передні сидіння з трьома налаштуваннями пам'яті, панорамний скляний дах, супутникова навігація, адаптивні світлодіодні фари, автоматичні фари та двірники, автоматичне паркування, активний круїз-контроль та шкіряний салон Nappa.

7.0-дюймовий екран встановлений на панелі приладів і працює на базі програмного та апаратного забезпечення Nissan. Якість звуку у динаміків Bose хороша, але програмне забезпечення глибоко пересічне. Mercedes COMAND трохи кращий, але коли ви змагаєтеся з iDrive від BMW і MMI від Audi, кричачи про свої технічні можливості, це трохи дратує. Відсутність Apple CarPlay/Android Auto погіршує це, особливо з огляду на те, що він доступний на двох із трьох німецьких конкурентів.

Які основні характеристики двигуна та трансмісії? 7/10


2.2-літровий турбодизель, отриманий від корпоративного родича Renault, розвиває потужність 125 кВт/350 Нм, щоб розігнати 1521-кілограмовий Q30 до 0 км/год за 100 секунд (бензин розганяє тонну за 8.3 секунд). Потужність передається на передні колеса через семиступінчасту коробку з подвійним зчепленням.

Для їзди передбачено досить агресивну систему «стоп-старт», що допомагає скоротити витрати пального.




Скільки споживає палива? 7/10


Infiniti заявляє про витрати 5.3 л/100 км у змішаному циклі, тоді як ми виявили, що він споживав 7.8 л/100 км, хоча він майже виключно використовувався у передмістях та у години пік у Сіднеї.

Як це водити? 7/10


Як і у зовнішньому дизайні, Q30 має свій характер за кермом. 2.2-літровий турбодизель - відмінний двигун, що добре поєднується з семиступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням. Гладкий і сильний, він почувається швидше, ніж заявлена ​​цифра 0-100 км/год, і всередині його майже не почуєте. Єдиним реальним ключем до його роботи зі спалювання олії є низька червона межа.

Щоб вивести Q30 із рівноваги, потрібно багато зусиль.

У круїзі та по місту це однаково тиха та спокійна машина. Незважаючи на ці величезні колеса, дорожній шум мінімальний (є активне шумозаглушення), і що не менш вражаюче, великі обручі, схоже, не зіпсували якість їзди.

Потрібно багато зусиль, щоб розладнати Q30, а передня частина чудово загострена, а добре зважене кермо допомагає зробити його спритним і позитивним.

Як спортивний хетчбек, це гарний баланс, а з можливістю розмістити пристойну кількість багажу та людей нормального зростання позаду він може з радістю слугувати сімейним автомобілем.

Гарантія та рейтинг безпеки

Базова гарантія

4 роки / 100,000 XNUMX км


гарантія

Рейтинг безпеки ANCAP

Яке обладнання безпеки встановлено? Який рейтинг безпеки? 8/10


Функції активної та пасивної безпеки включають сім подушок безпеки (включаючи колінну), ABS, контроль стійкості та тяги, передні та задні датчики паркування, камеру заднього виду, попередження про лобове зіткнення, автоматичне екстрене гальмування, дві точки ISOFIX, розподіл гальмівного зусилля, захист пішоходів на капоті та попередження про вихід зі смуги руху.

У серпні 30 року Q2016 був нагороджений п'ятьма зірками ANCAP, що є найвищою з доступних.

Скільки коштує мати? Яка гарантія надається? 7/10


Infiniti пропонує чотири роки гарантії на 100,000 75,000 км та чотири роки допомоги на дорозі. План планового обслуговування, який охоплює перші три роки або 612 2.2 км. пробігу за ціною 25,000 доларів за 12-літровий дизель. Це включає три планових обслуговування, а офіційна черга на відвідування дилера — кожні XNUMX XNUMX км або XNUMX місяців, залежно від того, що настане раніше.

Дилерів Infiniti не так багато, тому будь-який потенційний покупець повинен це враховувати.

Вердикт

Австралійські покупці автомобілів давно перестали глузувати з шикарних люків, тому Q30 може стати автомобілем, який, нарешті, розпалить уяву місцевого ринку. Решта модельного ряду Infiniti є дивною сумішшю позашляховиків (один симпатичний, але старий, інший незграбний і огидний), седан середнього розміру з дивним вибором технологій (Q50) і великі купе і седан, здається, нікого це не хвилює. о.

Потрібен був час, але Infiniti випустила автомобіль, який, як мені здається, може зацікавити людей. Ціни агресивні, коли ви знайдете прочитати специфікацію, вона буде корисно великою і досить відрізняється від A-класу, так що більшість людей не помітять посилання. Існує також версія компактного позашляховика QX30, якщо у вас є більше грошей, щоб витратити.

І це план Infiniti – змусити вас думати, що вони зробили щось інше. Можливо, це має бути трохи інакше, але якщо це частина більш розумної стратегії для марки, це може спрацювати.

Натисніть тут, щоб дізнатися більше про ціни та технічні характеристики Infiniti Q2016 Sport Premium 30 року.

Чи є Infiniti Q30 Sport Premium вашим престижним хетчбеком? Дайте нам знати, що ви думаєте у коментарях нижче.

Додати коментар або відгук